| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長(zhǎng)度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 逃生管道,襯塑管供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽(yáng)泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 堯都區(qū)、曲沃縣、翼城縣、襄汾縣、洪洞縣、古縣、鄉(xiāng)寧縣、大寧縣、隰縣、永和縣、蒲縣、汾西縣、侯馬市、霍州市等區(qū)域。 |
高速公路隧道逃生管道,輕質(zhì)逃生管道廠家
高速公路是我國(guó)交通事業(yè)的中流砥柱，其快速發(fā)展標(biāo)志著我國(guó)交通事業(yè)的前進(jìn)速度，同時(shí)也方便了人們的出行。由于高速公路的施工過(guò)程往往隱蔽性比較高，且施工難度很大，因此其在施工工程中的技術(shù)要求和質(zhì)量等保障需要特別重視，不僅需要制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，還要有完備的質(zhì)量管理體系。
隧道逃生管道設(shè)置的相關(guān)要求：
1. 施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。
2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3.步距標(biāo)。
4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給進(jìn)入。
5.在隧道坍塌方面，要有專項(xiàng)施工方案，成立隧道小組，配備足額人員。
6.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
7.在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員。
型隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
■ 用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求，連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用：
1、環(huán)形鋼制抱箍連接，鋼制抱箍連接牢固性張，連接簡(jiǎn)單，配制三條螺栓連接。
2、吊環(huán)、鏈條連接，每根兩端各有3個(gè)吊環(huán)，配制鏈條螺栓連接。
3、135°過(guò)渡鋼制防腐彎頭連接，隧道里上二級(jí)臺(tái)階配制兩個(gè)彎頭過(guò)渡，保持管線平直。
管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩，同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。
■本著拆裝方便、可靠的原則，隧道逃生管道連接都為金屬配件，連接牢固；同時(shí)，連接件都具有靈活性、可調(diào)性。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，性，減少在逃生通過(guò)時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。
中雄管業(yè)(臨汾市分公司)成立于2007年，擁有自主研發(fā)生產(chǎn)等部門，為不斷滿足 PE管廠家市場(chǎng)與客戶的需求，公司不斷引進(jìn)專業(yè)的研發(fā)人才及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備?？砂纯蛻粢笱邪l(fā)生產(chǎn)各系列 PE管廠家產(chǎn)品。為保證產(chǎn)品品質(zhì)，公司制定有一系列完整的生產(chǎn)工藝規(guī)范，及對(duì)所有供應(yīng)商與物料都有嚴(yán)格的甄選與管控制度。以限度從源頭管控品質(zhì)，確保所有物料及工藝均符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。公司的目標(biāo)就在于通過(guò)持續(xù)提供新產(chǎn)品響應(yīng)市場(chǎng)需求，堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，以質(zhì)取勝”的經(jīng)營(yíng)理念，奉行“客戶至上”的經(jīng)營(yíng)方針，已得到客戶廣泛的認(rèn)同和信任。竭誠(chéng)為廣大新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的 PE管廠家產(chǎn)品、完善的服務(wù)，而保持行業(yè)地位。
眉山逃生管連接方式
試驗(yàn)要求及方法
隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出，隧道逃生管道抗沖擊性能極高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過(guò)程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變，難以恢復(fù)。
結(jié)論
采用隧道逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。較后，通過(guò)對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
工程案例：
蚌埠四方物資貿(mào)易有限公司----山西太原晉源區(qū)中鐵十五局隧道逃生管道項(xiàng)目
山西誠(chéng)毅飛達(dá)貿(mào)易有限公司----太原市晉源區(qū)集運(yùn)站中鐵六局隧道逃生管道項(xiàng)目
中交隧道工程局有限公司----山東日照市嵐山區(qū)魯南高鐵隧道逃生管道項(xiàng)目
福建大路樹實(shí)業(yè)有限公司----南襄陽(yáng)南漳縣長(zhǎng)平鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
襄陽(yáng)市耀德機(jī)電設(shè)備有限公司----湖北襄陽(yáng)東津鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
中國(guó)交通物資有限公司----陜西省延安市吳起縣隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十九局漳州長(zhǎng)泰縣巖溪鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)清遠(yuǎn)龍懷高速800逃生管道項(xiàng)目
云嶺高速公路南貢山小磨線新型逃生管道道項(xiàng)目
河南億鑫鋼鐵湖北陽(yáng)新縣白沙鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目
中鐵十二局韶關(guān)仁博高速 逃生管道項(xiàng)目
洛陽(yáng)市昌道橋欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
中交二公局河南魯山縣木扎嶺 逃生管道項(xiàng)目
