橋梁防撞護(hù)欄指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。顧名思義，一為防撞，二為防護(hù)，其目的是為了防止失控車輛越出橋外。防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對象沖出護(hù)欄范圍造成損失。防護(hù)道理也是一樣，保護(hù)人的生命財(cái)產(chǎn)不受侵害。橋梁護(hù)欄立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等。有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。
一、橋梁護(hù)欄要求：
1、采用無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片組成。
2、立柱截面尺寸為120㎜120㎜，高度分為1180㎜
3、 扶手與立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽
4、 立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜。
二、橋梁護(hù)欄材質(zhì)：
1、鋼筋：201、302、Q235、HRB335
2、指標(biāo)：所有構(gòu)件基材強(qiáng)度不低于C60混凝土強(qiáng)度
3、基材：除鋼筋和網(wǎng)狀增強(qiáng)材外，由水泥基膠凝材料、骨料、適量改性劑等制成復(fù)合材料。

橋梁護(hù)欄的噴粉處理技術(shù)分析
橋梁護(hù)欄噴粉過程中，要注意吊具的導(dǎo)電性，且吊具上的涂層不宜太厚，過厚時(shí)可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重，一定要設(shè)計(jì)好掛具，要求掛具牢固可靠。
橋梁護(hù)欄采用預(yù)烘的目的:一是除去工件上剩余的水分，二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面，三是保證工件盡快均勻受熱，加快固化過程一般預(yù)烘的溫度是80—140℃。
對于橋梁護(hù)欄產(chǎn)品，根據(jù)其特點(diǎn)，采用自動(dòng)噴槍另加手工噴槍補(bǔ)噴相結(jié)合的形式，目的是實(shí)時(shí)監(jiān)控噴粉質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃，10min，通過調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時(shí)間。
橋梁護(hù)欄噴粉采用冷風(fēng)吹干，在吹干的過程中，對工件進(jìn)行檢查，對于允許缺陷，如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料，趁工件未晾時(shí)涂程或噴覆于缺陷表面，用余熱固化對于重大缺陷需要進(jìn)行返修處理，根據(jù)涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉、機(jī)械打磨、用脫膜劑處理三種方法。

市政橋梁護(hù)欄應(yīng)怎樣進(jìn)行保養(yǎng)？
市政橋梁護(hù)欄多見的技巧便是進(jìn)行擦拭，好比說有些場所的雨水中心酸性含量對照高，在這種情況之下酸度較強(qiáng)的雨水就有大約造成市政橋梁護(hù)欄被損毀，什么就需求按期用潔凈的水對護(hù)欄進(jìn)行沖刷，大約是用潔凈的抹布對市政橋梁護(hù)欄進(jìn)行擦拭，把外表的酸性較強(qiáng)的雨水擦拭掉，多么可以起到防備酸性物資腐蝕護(hù)欄的用途。另有少數(shù)場所大約氣氛質(zhì)量不是分外好，氣氛內(nèi)部同化的塵土分外的嚴(yán)重，這些塵土長年月附著在市政橋梁護(hù)欄外表簡單造成護(hù)欄受損，所以在保護(hù)的時(shí)候需求對市政橋梁護(hù)欄外表進(jìn)行潔凈功課，當(dāng)然這個(gè)進(jìn)程一般都是工作的沖刷車來完成的，在沖刷車內(nèi)部需求進(jìn)入中性的洗濯?jiǎng)┐蠹s是進(jìn)入酒精對市政橋梁護(hù)欄外表進(jìn)行洗濯功課。
市政橋梁護(hù)欄大無數(shù)情況下都是顯露在戶外情況中心的，前史的溫差變限制對照大，每天還要前史風(fēng)吹日曬，所以運(yùn)用壽數(shù)會(huì)受到一定的影響，阻止這種情況的發(fā)現(xiàn)，一般都選定那也是受氣候情況強(qiáng)的材料來制造制造，通常響應(yīng)的部分要擬定市政橋梁護(hù)欄的保護(hù)抉擇方案，依據(jù)保護(hù)抉擇方案按期對市政橋梁護(hù)欄進(jìn)行保護(hù)和保養(yǎng)，然后延伸這些市政橋梁護(hù)欄的運(yùn)用的壽數(shù)，包管行人和車輛的通暢的平安。