11、DIN 2394-2-1994精密焊接鋼管 交貨技術條件 12、DIN 2395-1-1994矩形或方形斷面精密焊接鋼管 尺寸 13、DIN 2395-2-1994矩形或方形斷面精密焊接鋼管 交貨技術條件 14、DIN 2395-3-1981矩形或方形斷面精密電焊鋼管 汽車制造用鋼管交貨技術條件 15、DIN 2413-2-1993鋼管抗內壓力的壁厚計算 16、DIN 2445 Bbi-2000動態(tài)載荷萊蕪無縫鋼管、直管的計算原理 17、DIN 2448-1981萊蕪無縫鋼管的尺寸、單位、長度、質量 18、DIN 2470-1-1987允許工作壓力在16bar以下的鋼管氣體管道、管道零件的要求 19、DIN 2470-2-1987允許工作壓力在16bar以上的鋼管氣體管道、管道零件的要求 20、DIN 2916-1975無縫和焊接鋼管的彎曲半徑、設計圖紙

生產(chǎn)工藝 一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋萊蕪無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋萊蕪無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋萊蕪無縫鋼管在經(jīng)過質檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。

一：已知q345b萊蕪無縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計算方法 　　壓力＝1Mpa 　　外徑＝168mm 　　系數(shù)＝8 　　材質抗拉強度＝400Mpa 　　壁厚＝(壓力＊外徑＊系數(shù))/(2＊鋼管材質抗拉強度)＝1.68mm 　　二：已知q345b萊蕪無縫鋼管外徑規(guī)格壁厚求能承受壓力計算方法 　　壁厚＝2mm 　　管外徑＝21mm 　　系數(shù)＝8 　　材質抗拉強度＝400Mpa 　　壓力＝(壁厚＊2＊鋼管材質抗拉強度)/(外徑＊系數(shù))＝9.52Mpa

措施： 　　(1)16mn無縫鋼管淬火后冷處理之前將16mn無縫鋼管置于沸水中煮30—60min，可15％-25％淬火內應力并使殘余奧氏體穩(wěn)定化，再進行-60攝氏度常規(guī)冷處理，或進行-120攝氏度深冷處理，溫度愈低，殘余奧氏體轉變成馬氏體愈多，但不可能全部轉變完，實驗表明，約有2％-5％殘余奧氏體保留下來，按需要保留少量殘余奧體可松弛應力，其緩沖作用，因殘余奧氏體又軟又韌，能部分吸收馬氏體化急劇膨脹能量，緩和相變應力； 　　16mn萊蕪無縫鋼管多為中，高碳合金鋼，淬火后還有部分過冷奧氏體未轉變成馬氏體，保留在使用狀態(tài)中成為殘余奧氏體，影響使用性能。若置于零度以下繼續(xù)冷卻，能促使殘余奧氏體發(fā)生馬氏體轉變，因此，冷處理的實質是淬火繼續(xù)。室溫下淬火應力和零度下淬火應力疊加，當疊回應力超過該材料強度極限時便形成冷處理裂紋。