發(fā)電機外特性的調差系數(shù),以滿足發(fā)電機運行的需求,保證并聯(lián)運行機組間無功功率的合理分配,測量比較單元的作用,測量發(fā)電機變壓器并變換為直流變壓器,再與給定的基準變壓器相比較,得出發(fā)電機變壓器偏差信 .綜合放大單?。 　　變壓器的設計原則就是方便操作，?，F(xiàn)在的變壓器的更新?lián)Q代的速度是非常大的，由于變壓器的需求增大，客戶對于變壓器的需求較多，所以的或者是過時的變壓器就淘汰的是非常多，所以說需求才是變壓器設計的永恒的話題。 　　那么變壓器的設計原則應該怎么呢或者是如何進行設計呢在給定的設計條件下磁感應強度B和電流密度J是進行變壓器設計時必須計算的參數(shù)。當電路主拓撲結構、工作、磁芯尺寸給出后，變壓器的功率P與B和J的乘積成正比，即P∝B·J。 　　當變壓器尺寸一定時，B和J選得高一些，則某一給定的磁芯可以輸出更大的功率;反之，為了得到某一給定的輸出功率，B和J選得高一些，變壓器的尺寸就可以小一些，因而可減小體積，減輕重量。但是，B和J的受到電性能各項要求約。

　　如整廠使用變壓器，在啟動機器時，應避免大功率感性負載同一時間啟動，所以在選購變壓器時，應有5倍的預留容量單機配套的預留量應有3倍。無論是單機配套或整廠配套，選購的變壓器要預留一定的預留容量，避免變壓器的負載率，變壓器的負載率一般達90%這樣較為適宜。 　　變壓器的基本原理當一個正弦交流電壓U1加在初級線圈兩端時，導線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф1，它沿著鐵心穿過初級線圈和次級線圈形成閉合的磁路。在次級線圈中感應出互感電勢U2，同時ф1也會在初級線圈上感應出一個自感電勢E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。 　　為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為“空載電流”。當次級負載電流加大時I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好補充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持鐵心里總磁通量不變。 　　變壓器的損耗當變壓器的初級繞組通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵心流動，因為鐵心本身也是導體，在垂直于磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流，好象一個旋渦所以稱為“渦流”。