基布的裁剪應無散絲吊帶、吊繩抗拉強度和伸長率必須符合表5的規(guī)定。式中：F——抗拉強度，N/根W——大載重量，N；N——吊帶（吊繩）根數(shù)；環(huán)形連接時為2n；Б——系數(shù)結(jié)構(gòu)技術(shù)要求腰箍強度應達到基布強度二倍以上。
 腰箍必須縫在吊帶外部，以增強吊帶受力強度。有邊縫的袋體，必須縫制在任一吊帶下，以增強邊縫強度?？p制技術(shù)要求邊縫的抗拉強度，必須達到基布強度的67％以上。 底縫的抗拉強度，必須達到基布強度的42％以上?？p制要求平直，無脫針斷線，無浮線、吊針，起針和落針處回針不少于三針，吊帶長度要等量，搭縫處要均勻、平直。集裝袋要求平直挺括，不得有明顯缺經(jīng)少緯，不得有明顯疵點，表面不允許有明顯污跡，袋體印刷圖案清晰，位置準確。防漏覆膜噸袋的制作方法及標準 <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr>《噸袋 <wbr>集裝袋 <wbr>軟

填充母料是原料配比的主要成份之一，作用是改善拉絲的物理性能和降低成本。隨著填充母料填充量的增加，拉絲的拉伸強度將漸漸降低。是因為填充母料的主要成份是碳酸鈣，沒有拉力，少量的填充母料加入后，分散在聚烯烴高分子鏈的間隙中，對拉絲拉伸強度影響不大，此時拉絲剛度得到提高。為了提高塑料噸袋在陽光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。根據(jù)噸袋使用期(半年或一年)的長短，確定添加量，一般在(0.1~3)％之間。有些企業(yè)添加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，效果也很好。集裝袋周轉(zhuǎn)周期短，UV含量偏低一般不會出現(xiàn)問題，但一旦某一批集裝袋使用時間稍長，就會出現(xiàn)破損事故，給外商的印象就是工廠使用的抗紫母粒質(zhì)量不穩(wěn)定。

移動互聯(lián)網(wǎng)的時代已經(jīng)到來，“集裝袋”移動上線的成功發(fā)展不僅僅只是傳統(tǒng)行業(yè)邁向互聯(lián)網(wǎng)的一個契機，更是傳統(tǒng)行業(yè)主動出擊的有效形式，也是整個行業(yè)開辟新市場的強有力手段。在應對互聯(lián)網(wǎng)的那一刻，在走上互聯(lián)網(wǎng)化的時候，他們就已經(jīng)意識到未來的發(fā)展趨勢。那么，在集裝袋行業(yè)逐漸完善、便捷、多樣、的營銷模式下，也使得該行業(yè)成功進入到了移動互聯(lián)網(wǎng)的電子商務時代。
集裝袋在很多行業(yè)中都有應用，很多運輸中都用來包裝產(chǎn)品。相大家在生活中都有接觸靜電吧，在我們的衣服上都用靜電，集裝袋上也會有靜電，為了集裝袋更好的使用，也就有了防靜電集裝袋的出現(xiàn)，又稱導電集裝袋，按其靜電點火危害的程度及它們的內(nèi)部構(gòu)造可分為四類，此種分類方法在歐洲被很多人廣泛使用，具體又有哪些分類呢?