土工膜做好各方面的檢測(cè)要求嚴(yán)格：
  有效地將集中應(yīng)力擴(kuò)散、傳達(dá)或分解，防止圖體受外力作用而破壞。
2.接縫處不得有油污、灰塵，HDPE土工膜的搭接段面不應(yīng)夾有泥沙等雜物，當(dāng)有雜物時(shí)必須在焊接前清理干凈。
    首先我們要遵守各工程施工圖設(shè)計(jì)請(qǐng)求，沿土胎橫斷面必定壩頂裁剪土工膜的長(zhǎng)度，而后再用勾股定理c2=a2+b2計(jì)較出土胎內(nèi)坡斜坡的坡長(zhǎng)，后計(jì)較出根石槽內(nèi)土工膜長(zhǎng)度，叁個(gè)長(zhǎng)度相加就即是土工膜沿壩體橫斷面的計(jì)較長(zhǎng)度，為防止土工膜受力后被拉裂裁剪時(shí)應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊Ｍ凉つさ拈L(zhǎng)度必定后，將土壩基的裹護(hù)段和圓頭裹護(hù)段按1:100的比例尺繪制出平面圖，遵守平面圖和土工膜的幅寬，進(jìn)行裁剪下料必定出土工膜縫合后的塊數(shù)。
  3、復(fù)合土工膜的施工要：
2）每條焊縫應(yīng)被檢驗(yàn)
   土工布作為水土保護(hù)、環(huán)境治理成為我們工作的重點(diǎn)。長(zhǎng)久的生態(tài)治理必須以植被的培育為終目標(biāo)，土工布在土壤保護(hù)、植被培育方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。 土工布在使用過(guò)程中與土壤等材料密切相關(guān)，所以美國(guó)實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)給土工布所作的定義為:一切存在于地基、土壤、巖石、泥土、管道之間或與任何其他土建材料一起使用，并作為人造工程、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的組成部分的紡織織物。
3）非破壞性檢測(cè)：充氣（雙焊縫）。
  （1）復(fù)合土工膜鋪設(shè)應(yīng)力求平順，松緊適度，不得繃?yán)^(guò)緊；復(fù)合土工膜應(yīng)與土面密貼，不留空隙。
土工布主要是用來(lái)防滲、隔離的，土工格柵一般都是用在加筋加固的，二者有本質(zhì)的區(qū)別，在使用過(guò)程中有時(shí)候會(huì)用在同一工程，比如高速、鐵路等工程制作格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為土工格柵。工程應(yīng)用領(lǐng)域：公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。 玻纖網(wǎng)用在外墻、內(nèi)墻粉刷上，主要防止不同材料交界處砂漿等抹灰材料的開(kāi)裂、空鼓。局部節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)處也會(huì)用到。土工布具有的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。常見(jiàn)無(wú)紡布 ，慮水層里面用到，聚乙烯丙綸防水也用到。
        其中，復(fù)合土工膜的接縫處理是一個(gè)關(guān)鍵工序，直接影響防滲效果。一般接縫方式有：①搭接：搭接寬度宜大于15cm;②熱焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊縫搭接寬度不小于5CM.(不膠接,長(zhǎng)時(shí)間水浸泡易開(kāi)膠,防滲效果差.)
土工膜成品檢測(cè)和修補(bǔ)策略

縱觀全線，瀝青面層斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)很多縱橫向裂縫，經(jīng)灌瀝青后，很像一條條橫七豎八的"蚯蚓"或手縫合的，經(jīng)分析，除極個(gè)別地段由于路基局部不均勻沉降造成以外，主要是由于半剛性基層產(chǎn)生的反射裂縫。 在揚(yáng)中新城區(qū)骨干道路工程新民路時(shí)選擇在主干道上全幅鋪設(shè)了土工合成材料。施工中嚴(yán)格按照施工工藝要求，精心操作。該道路經(jīng)半年運(yùn)營(yíng)，到目前為止未發(fā)現(xiàn)明顯裂縫。確保了路面的美觀，車輛行駛平穩(wěn)，舒適，獲得了較好的社會(huì)反響。5 應(yīng)用情況比較蘇218省道揚(yáng)中段拓改工程于2001年底全線通車。
2)市政道路：市政干道，公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；3)機(jī)場(chǎng)工程：機(jī)場(chǎng)跑道。3，使用說(shuō)明1，應(yīng)用比例多數(shù)抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3～0.5％，即每噸瀝青混合料中摻3～5KG。用于道路則一般摻O.35—0.4％，即每噸瀝青混合料中摻3.5—4KG即可。交通量大，重型車輛多的用高限，特殊路段可摻0.6％以上。
這兩種土工膜生產(chǎn)工藝生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品外觀相差不大，不是專業(yè)人士看不出來(lái)，但是我們搞專業(yè)的一眼就能看出那個(gè)是吹膜的那個(gè)是壓延的一看便知，客戶一般還都樂(lè)意買壓延的產(chǎn)品，其實(shí)內(nèi)在的質(zhì)量還是吹塑的質(zhì)量好因?yàn)榇邓芩幸粋€(gè)向上和橫向的吹拉力，在橫向拉力方面吹膜的拉力要高一些，而壓延就是堆積而成了沒(méi)有橫向的吹拉力所以橫向拉力小一些，綜合以上所述得出結(jié)論吹膜要比壓延工藝好。
如在場(chǎng)地內(nèi)切割，對(duì)其他材料須采取特殊保護(hù)措施，以防由于切割土工布而對(duì)其造成不必要的損壞；.在鋪設(shè)土工布的同時(shí)，必須采取一切必要措施，以防止對(duì)下面一層材料造成破壞；.在鋪設(shè)土工布時(shí)，必須注意不要讓石頭，大量塵土或水分等有可能破壞土工布，有可能阻塞排水渠或過(guò)濾網(wǎng)，或有可能給接下來(lái)的連接帶來(lái)困難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面；.安裝結(jié)束后，對(duì)所有土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ)。土工布(復(fù)合土工布)施工注意事項(xiàng).土工布只能用土工布刀進(jìn)行切割（鉤刀）確定鋪設(shè)表面沒(méi)有可以造成損壞的外來(lái)物質(zhì)，如斷針等異物。