鋁塑復合管是夾有金屬管的塑料/金屬復合管，故集金屬管和塑料管兩者的優(yōu)點于一身。內(nèi)外兩層PE具有、耐腐蝕、質(zhì)輕、脆化溫度低等特點。PE經(jīng)交聯(lián)后則使其耐熱性和機械強度等得到明顯提高。不銹鋼復合管中間的鋁管除對PE起增強作用，使管材的耐壓強度大大提高外，還具有隔氧，徹底滲透;良好的隔磁和抗靜電性能;良好的塑性變形能力，使管材可以任意變形;加強管材的縱向散熱能力，增加了管材的阻燃效果;熱膨脹系數(shù)低于PE降低了復合管的綜合熱膨脹系數(shù)，使管材尺寸穩(wěn)定性提高等作用。不銹鋼復合管：PVC襯里鋼管。這是國外70年展的新型給水管材，因PVC等塑料管存在強度較低、耐壓不夠充分等弱點，在負荷較苛刻的場合應用就顯得勉強，此時就要求用金屬管。PVC襯里鋼管就是基于這一點而得到發(fā)展的。在傳統(tǒng)的輸水鋼管內(nèi)插入一根薄壁的PVC管，使兩者緊密結(jié)合，就成為PVC襯里鋼管管材。它兼有塑料管和鋼管的優(yōu)點而避免了它們的缺點。其連接方法也為管螺紋，同原有的鍍鋅管系統(tǒng)完全相容，應用極為方便。因此在日本、美國、歐洲均有很大發(fā)展，因其價格較傳統(tǒng)的銅管、不銹鋼管低很多，特別在高層建筑中得到肯定。
不銹鋼管復合管值得一提的是近四川已有開發(fā)商開發(fā)出一種擁有自己知識產(chǎn)權(quán)的給水用襯塑鋼管，它是由內(nèi)壁帶凸型網(wǎng)狀花紋的鍍鋅焊接鋼管與丙烯塑料管經(jīng)機械復合成。除具有目前市場上的不銹鋼復合管的一切優(yōu)點外，還因其內(nèi)層鋼管具有經(jīng)特殊工藝加工成的凸型網(wǎng)狀花紋，大大地增強了復合的可靠性、較好地解決了內(nèi)外層不同材料間的熱膨脹的一致性問題，且采用卡環(huán)式快裝接著連接，安裝便捷，可靠性高，在鋼塑管中獨樹一幟。鋼骨架PE管是以優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲為增強相，高密度聚乙烯為基體，通過對鋼絲點焊成網(wǎng)與塑料擠出填注同步進行，在生產(chǎn)線上連續(xù)拉膜成型的新型雙面防腐壓力管道。管徑為Φ50～Φ500，法蘭連結(jié)，主要用于市政、化工和油田管網(wǎng)，價格較貴。
涂塑鋼管是在鋼管內(nèi)壁融溶一層厚度為0.5～1.0mm的聚乙烯(PE)樹脂、乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)、環(huán)氧(EP)粉末、聚丙烯(PP)或聚氯乙烯(PVC)等有機物而構(gòu)成的鋼塑復合型管材，它不但具有鋼管的度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點，設(shè)計壽命可達 50 年。管材主要缺點是安裝時不得進行彎曲，熱加工和電焊切割等作業(yè)時，切割面應用生產(chǎn)廠家配有的常溫固化膠涂刷。主要規(guī)格有Φ15—Φ100。不銹鋼復合管將不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料，采用高科技無膠壓力同步復合，不僅顯著改善普通鋼管的表面缺陷和實用性能，而且兼具不銹鋼良好的抗腐蝕性和卓越美觀的華麗外表，使裝飾和負荷完美結(jié)合。

產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等；產(chǎn)品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。生產(chǎn)DN15-DN800規(guī)格復合管材及復合管件,并且全部通過外襯不銹鋼復合管城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標準（CJ/T192-2004）。先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的檢測手段，使企業(yè)產(chǎn)品全部通過不銹鋼復合管標準（GB/T18704-2008）。
  公司全體員工自從事工程制作、施工以來，積累了許多施工技術(shù)和經(jīng)驗，能在短期內(nèi)，高質(zhì)、的完成各種工程，公司現(xiàn)引進先進項目管理體制和市場研發(fā)應用能力，從事專業(yè)不銹鋼/碳素鋼復合管大型道橋欄桿設(shè)計、生產(chǎn)、制作、安裝。 不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的，技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。公司與北京江蘇上海浙江等地的高等院校合作開發(fā)系列管道產(chǎn)品,不斷提高產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)能力,擁有強大的專業(yè)技術(shù)力量,積累了成熟可靠的制造、安裝經(jīng)驗。
道路護欄的設(shè)計要考慮哪些因素呢？
（一）鍍鋅設(shè)計：在道路護欄上鍍一層鋅，不僅能對護欄起到保護作用，而且還能延長護欄的使用壽命。鍍鋅設(shè)計的性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，這就需要用的表面處理技術(shù)和先進專用設(shè)備，使四種保護層經(jīng)科學合理的有機結(jié)合，賦予市政護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。
（二）：色彩功能設(shè)計：道路護欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設(shè)計與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言，簡潔明了，一看便知。

在鋼管中內(nèi)復的薄壁不銹鋼管,其材質(zhì)為的流體輸送用不銹鋼焊接鋼管”的規(guī)定的OCr18Ni9(美國標準為AIS1)。而不銹鋼有著很強的耐腐蝕性能,不僅能承受水和空氣的腐蝕,而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。所以,內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管在使用過程中不用擔心因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢,可有效防止水質(zhì)的二次污染。采用內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管配以不銹鋼焊接管件和不銹鋼法蘭,可以用來輸送弱酸性或弱堿性的化工流體。 
不銹鋼是耐熱鋼,在400℃時的抗拉強度仍可達到412MPa,高于普通不銹鋼復合管在常溫下的抗拉強度,其耐高溫眭能更是毫無疑問地遠超PPR等塑料材質(zhì)的管材。因此,內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管比一般的管材適應各種溫差變化大的使用環(huán)境,除可以用來輸送自來水等低溫流體外,還可用來輸送熱水、沸水和蒸氣。法蘭連接，視情況而定，一般DN100以上采用，法蘭等由廠家定做，并在連接處配上專用硅膠層；利用兩種不同材質(zhì)的機械性能，即利用外基管（碳鋼管）性變形范圍，利用內(nèi)襯管（不銹鋼管）屈服強度低的特性。在滾壓機具螺旋進給的擠壓下，使內(nèi)襯管連續(xù)局部塑性變形，外基管始終保持在性變形范圍之內(nèi)。當外力去除后，外基管性收縮，內(nèi)襯管由于已呈塑性變形無法收縮。從而達到內(nèi)襯管外表面強力的嵌合在外基管的內(nèi)表面中，復合成型外基管內(nèi)表面不規(guī)則，造成外基管壁厚不均勻。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布的統(tǒng)計，在5個中國內(nèi)襯不銹鋼復合管需求預期將從4.8%下降到6.68噸業(yè)績預告，6個中國的不銹鋼復合管需求量將繼續(xù)下降到6.48噸。巧合的是，相關(guān)的統(tǒng)計統(tǒng)計，在中國內(nèi)襯不銹鋼復合管需求下降的同時小幅上揚，因此這是全球市場。預測顯示，5的全球不銹鋼復合管需求量為15.13噸，同比下降2%；6不銹鋼復合管需求量將為14.99噸，同比下降0.9%。無錫迪獲悉 在需求持續(xù)下降的情況下，只能希望供應方面的削減。然而，出于對銀行的，擔心或失去市場份額等，內(nèi)襯不銹鋼復合管近的不銹鋼復合管報價仍緩慢。