靠譜的H型鋼供貨商
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 天津 |
品牌 | 琪鈺 |
是否進(jìn)口 | 否 |
范圍 | 靠譜的H型鋼供貨商供應(yīng)范圍覆蓋江西省、九江市、星子區(qū)、廬山市、潯陽區(qū)、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市、共青城市等區(qū)域。 |
九江星子琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司多年來始終堅(jiān)持“誠信為本,質(zhì)量保證,客戶至上”的服務(wù)理念,為廣大客戶和消費(fèi)者服務(wù),本公司一貫奉行以質(zhì)量求生產(chǎn),以質(zhì)量求發(fā)展,對(duì) 焊管產(chǎn)品精益求精,以優(yōu)質(zhì)的 焊管產(chǎn)品供給客戶,服務(wù)至上,價(jià)格合理,而受到廣大客戶的贊譽(yù),歡迎廣大客戶來廠實(shí)地考察洽談。
1、本周鋼廠調(diào)價(jià)
本周國內(nèi)鋼材行情震蕩走高,各區(qū)域鋼廠政策基本以上調(diào)為主。從華東地區(qū)來看,本周沙鋼螺紋上調(diào)50元/噸、永鋼上調(diào)100元/噸、中天上調(diào)100元/噸;南鋼上調(diào)30元/噸、萊鋼永鋒上調(diào)40元/噸。
2、原材料
本周(3.18-3.22)國內(nèi)原料價(jià)格以弱勢(shì)下調(diào)為主,其中鐵精粉、廢鋼價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行,鋼坯價(jià)格先張后跌,焦炭價(jià)格下跌幅度較為明顯,分品種來看:
鋼坯市場(chǎng):本周國內(nèi)市場(chǎng)鋼坯價(jià)格先揚(yáng)后抑,上半周市場(chǎng)延續(xù)前期漲勢(shì),唐山普碳方坯出廠價(jià)格一度升至3540元/噸,較上周五上漲40元/噸,此后受鋼材價(jià)格回落影響,鋼坯價(jià)格再度回落。截止本周五,唐山市場(chǎng)普碳方坯價(jià)格為3460元/噸,累計(jì)較上周五下跌40元/噸。從下游需求情況看,目前唐山地區(qū)帶鋼調(diào)坯企業(yè)開工率為58%,較上周回落15%;建材調(diào)坯企業(yè)開工率回落10%至37%;型材調(diào)坯企業(yè)開工率回落15%至15%左右??傮w來看,近期華北區(qū)域鋼廠限產(chǎn)頻繁,確實(shí)對(duì)鋼坯市場(chǎng)需求造成一定影響,目前唐山市場(chǎng)鋼坯庫存已升至82萬噸左右,較上旬增加近10萬噸。預(yù)計(jì)下周國內(nèi)市場(chǎng)鋼坯價(jià)格將繼續(xù)以小幅調(diào)整為主。
焦炭市場(chǎng):本周國內(nèi)焦炭弱勢(shì)下跌。北方地區(qū)鋼企多數(shù)已落實(shí)焦炭第二輪降價(jià),幅度為100元/噸,目前看鋼企當(dāng)前日耗低位運(yùn)行,剛性需求表現(xiàn)疲軟,且?guī)齑嬷懈呶贿\(yùn)行,對(duì)焦炭價(jià)格持有較強(qiáng)的話語權(quán),另外港口方面價(jià)格持續(xù)下跌,現(xiàn)部分港口準(zhǔn)一貨源 現(xiàn)匯自提報(bào)價(jià)已降至1950元/噸左右,短期看焦炭供應(yīng)暫無明顯受限,需求表現(xiàn)欠佳的情況下,預(yù)計(jì)下周國內(nèi)焦炭價(jià)格將繼續(xù)偏弱運(yùn)行。
廢鋼市場(chǎng):本周國內(nèi)市場(chǎng)廢鋼價(jià)格呈橫盤整理態(tài)勢(shì),隨著電爐鋼廠扭虧為盈,廢鋼市場(chǎng)需求明顯轉(zhuǎn)好,上半周鋼廠采購價(jià)格普遍上調(diào)50-60元/噸,下半周后受鋼材價(jià)格調(diào)整影響,部分鋼廠將廢鋼價(jià)格試探性下調(diào)20-30元/噸。截止本周五,江浙市場(chǎng)重廢主流價(jià)格在2580-2630元/噸,較上周末上漲10-20元,江蘇主導(dǎo)鋼廠到貨量繼續(xù)小幅回落;兩湖、兩廣地區(qū)重廢主流價(jià)格在2560-2620元/噸,上漲40-50元/噸;川渝地區(qū)重廢價(jià)格在2610-2660元/噸,上漲30元/噸;在北方市場(chǎng),河北、山西市場(chǎng)重廢價(jià)格上漲30元至2530-2580元/噸,東北市場(chǎng)重廢價(jià)格保持2650元/噸左右。近期國內(nèi)鋼廠整體利潤空間有所,在高爐環(huán)保限產(chǎn)壓力下,部分長流程鋼廠對(duì)轉(zhuǎn)爐廢鋼的用量又有所增多,短流程鋼廠更是提速復(fù)產(chǎn),商家挺價(jià)意向明顯。預(yù)計(jì)下周國內(nèi)廢鋼價(jià)格或有小幅上漲空間。
鐵礦石市場(chǎng):本周國內(nèi)礦市場(chǎng)價(jià)格多數(shù)平穩(wěn),少數(shù)礦區(qū)價(jià)格略有調(diào)整。近期國內(nèi)礦石合約橫盤震蕩,部分鋼廠庫存偏低補(bǔ)庫相對(duì)積極,市場(chǎng)總體成交價(jià)維持平穩(wěn)。價(jià)格方面,唐山66%干基含稅現(xiàn)金出廠785元/噸,北票66%濕基不含稅出廠570元/噸;山東淄博65%干基含稅承兌出廠830元/噸;海南64%干基不含稅現(xiàn)匯出廠510元/噸;安徽繁昌64%干基含稅出廠800元/噸,河南安陽65%含稅干基出廠760元/噸。進(jìn)口礦方面:本周進(jìn)口礦市場(chǎng)價(jià)格震蕩見跌,截止3月21日,普氏62%鐵礦石指數(shù)為84.10美元/噸,周環(huán)比下跌3美元/噸。截止本周五,全國主要港口鐵礦石庫存14805萬噸,較上周五庫存增加19萬噸,連續(xù)六周庫存增長??傮w來看,近期華北區(qū)域鋼廠環(huán)保限產(chǎn)力度放緩,全國高爐開工率周環(huán)比小幅;部分鋼企礦石庫存偏低,詢價(jià)采購略顯積極;港口庫存雖延續(xù)增長但增幅遞減,澳洲兩股颶風(fēng)來襲影響發(fā)貨??紤]礦石期貨合約橫盤震蕩,港口庫存資源供應(yīng)充足,預(yù)計(jì)下周進(jìn)口礦行情將以震蕩調(diào)整為主。
海運(yùn)市場(chǎng):3月24日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收?qǐng)?bào)709點(diǎn),較上周同期上漲55點(diǎn),漲幅 8.4%。3月15日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收995.34點(diǎn),較3月8日下跌2.3 %。3月21日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1013.03點(diǎn);秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為22.4元/噸,較3月14日下跌1.2元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為26.3元/噸,較3月14日下跌0.9元/噸。3月15日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收962.39點(diǎn),較3月8日下跌1.8%。預(yù)計(jì),下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幓厣龖B(tài)勢(shì)。
三、供給和需求分析
據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示,在增值稅稅率下調(diào)政策影響下,上半周鋼材市場(chǎng)成交集中放量,尤其投機(jī)需求占比較大。周一和周二,鋼市成交火爆,推動(dòng)現(xiàn)貨價(jià)格水漲船高。下半周稅改影響逐步消化,加上南方大部分地區(qū)陰雨來襲,整體出貨回歸正常水平。不過進(jìn)入三月下旬,隨著批復(fù)投資項(xiàng)目陸續(xù)開工,下游需求或保持一定強(qiáng)度,預(yù)計(jì)下周需求不會(huì)大幅下降。
而從庫存情況來看,本周庫存統(tǒng)計(jì)全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比減少55.8萬噸,線材庫存周環(huán)比降低22.13萬噸;全國主要鋼廠螺紋鋼庫存周環(huán)比降低20.12 萬噸,線材庫存周環(huán)比降低5.15萬噸。數(shù)據(jù)表明,本周庫存數(shù)據(jù)繼續(xù)下行,下游需求表現(xiàn)良好,加上增值稅稅率降低,短期投機(jī)需求集中放量,其中螺紋鋼社會(huì)庫存加速下降,但值得注意的是,鋼廠庫存降幅則較上周有所收窄,顯示價(jià)格上漲后,廠家出貨壓力加大。
四、宏觀分析
1、新華社:空前力度減稅拉開大幕,增值稅改革“大棋局”助力高質(zhì)量發(fā)展。21日,財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告,標(biāo)志著將于4月1日啟幕的增值稅降率進(jìn)入操作環(huán)節(jié)?!按舜胃母锊⒎菃渭兊南抡{(diào)稅率,而是注重與稅制改革相銜接,注重突出普惠性,通過完善稅制向建立現(xiàn)代增值稅制度的目標(biāo)邁進(jìn),還為下一步稅率三檔并二檔預(yù)留了空間?!必?cái)政部稅政司司長王建凡說。談到下一步改革動(dòng)向,他表示,為落實(shí)好稅收法定原則,增值稅立法進(jìn)程也會(huì)加快,推動(dòng)增值稅改革不斷縱深發(fā)展。
2、多地外貿(mào)數(shù)據(jù)出爐,海南進(jìn)出口總值翻倍暫居榜首。前兩月地方外貿(mào)數(shù)據(jù)相繼出爐,海南1-2月進(jìn)出口總值同比增長114.9%,暫居榜首。湖南、云南、湖北等地也表現(xiàn)突出,都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長。業(yè)內(nèi)人士表示,這些地方除了總值上表現(xiàn)突出,在進(jìn)出口結(jié)構(gòu)上也呈現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化趨勢(shì),表明我國外貿(mào)促穩(wěn)與提質(zhì)相輔相成。記者獲悉,接下來,我國將從穩(wěn)規(guī)模、提質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)力三方面,進(jìn)一步促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)。
3、制造業(yè)減稅“紅包”有多大?鋼鐵業(yè)打開百億元增效空間。這次增值稅減稅力度非常大,僅黑色金屬冶煉和壓延業(yè)的減稅增效空間就高達(dá)200億元到300億元,對(duì)于促進(jìn)鋼鐵業(yè)以及下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大有裨益。據(jù)初步測(cè)算,增值稅稅率調(diào)整后,每噸鋼材稅負(fù)下降空間約在20元至30元,今年僅鋼廠增值稅環(huán)節(jié)減稅空間就達(dá)200億元至300億元。
4、鋼鐵煤炭結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能加碼兼并重組?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉,在鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能提前兩年完成了“十三五”的目標(biāo)任務(wù)的背景下,2019年,在鞏固成果的基礎(chǔ)上,我國將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能,促使企業(yè)優(yōu)勝劣汰,加快處置“僵尸企業(yè)”,并制定退出實(shí)施辦法。同時(shí),將加大企業(yè)兼并重組力度,將其與降低企業(yè)杠桿率結(jié)合起來,為高質(zhì)量發(fā)展騰出空間和資源。
五、綜合觀點(diǎn)
進(jìn)入三月下旬,各地投資項(xiàng)目陸續(xù)開工,下游需求有望正常釋放,尤其是基礎(chǔ)建設(shè)集中啟動(dòng),下游采購量保持一定強(qiáng)度。本周建材庫存繼續(xù)下降,短期對(duì)鋼價(jià)有一定支撐。不過稅改政策過渡期告一段落,投機(jī)需求已經(jīng)離場(chǎng),而下周市場(chǎng)正式接受13個(gè)稅點(diǎn)的發(fā)票,現(xiàn)貨上行動(dòng)力有放緩跡象。與此同時(shí),受淡水河谷礦山和港口陸續(xù)復(fù)產(chǎn)消息影響,鐵礦石期貨大跌,而焦炭價(jià)格落實(shí)兩輪下調(diào)后焦企出貨并未明顯轉(zhuǎn)好,原料整體回落給市場(chǎng)帶來一定悲觀情緒。下周既是三月末又是一季度末,商家面臨較大的集中資金回籠壓力,預(yù)計(jì)下周國內(nèi)鋼價(jià)將以震蕩偏弱為主,國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)下周將在4050-4200區(qū)間震蕩偏弱運(yùn)行。
H型鋼特點(diǎn):
1.便于機(jī)械加工
易于結(jié)構(gòu)連接和安裝,還易于拆除和再用。
2.環(huán)保
采用H型鋼可以有效保護(hù)環(huán)境,具體表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是和混凝土相比,可采用干式施工,產(chǎn)生的噪音小,粉塵少;二是由于自重減輕,基礎(chǔ)施工取土量少,對(duì)土地資源破壞小,此外大量減少混凝土用量,減少開山挖石量,有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù);三是建筑結(jié)構(gòu)使用壽命到期后,結(jié)構(gòu)拆除后,產(chǎn)生的固體垃圾量小,廢鋼資源回收價(jià)值高。
3.工業(yè)化制作程度高
以熱軋H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化制作程度高,便于機(jī)械制造,集約化生產(chǎn),精度高,安裝方便,質(zhì)量易于保證,可以建成真正的房屋制作工廠、橋梁制作工廠、工業(yè)廠房制作工廠等。發(fā)展鋼結(jié)構(gòu),創(chuàng)造和帶動(dòng)了數(shù)以百計(jì)的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
4.工程施工速度快
占地面積小,且適合于全天候施工,受氣候條件影響小。用熱軋H型鋼制作的鋼結(jié)構(gòu)的施工速度約為混凝土結(jié)構(gòu)施工速度的2-3倍,資金周轉(zhuǎn)率成倍提高,降低財(cái)務(wù)費(fèi)用,從而節(jié)省投資。以我國“ 高樓”上海浦東的“金貿(mào)大廈”為例,主體高達(dá)近400m的結(jié)構(gòu)主體僅用不到半年時(shí)間就完成了結(jié)構(gòu)封頂,而鋼混結(jié)構(gòu)則需要兩年工期。
HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱
HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺(tái)
HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2,主要用于梁;工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;
H
2
H型鋼的主要材質(zhì)有Q235B、SM490、SS400、Q345 、Q345B等。
鋼鐵已經(jīng)是建筑行業(yè)中不可缺少的一種材料了,不管是工字鋼還是H型鋼使用都很廣泛,不僅僅是建筑行業(yè),工業(yè)用的也比較多,那么工字鋼和H型鋼在使用中有哪些區(qū)別呢. ,工字鋼的截面尺寸比較高而且比較窄,一般只能用于腹板平面內(nèi)的受彎構(gòu)件,一般不宜使用軸心的受壓構(gòu)件,這也是它不能被廣泛運(yùn)用的原因.第二H型鋼的話截面設(shè)計(jì)的比較合理.
它具有承載能力, 它的翼緣比工字鋼的翼緣要寬而且內(nèi)外都是平行的,這樣的設(shè)計(jì)更方便和其他的部件連接.第三H型鋼的翼緣厚度都是相等的,它的翼緣可以承受兩個(gè)方向的重力,而且很平穩(wěn).不會(huì)出現(xiàn)失衡的情況.但是工字鋼是不可以的,就算是加厚的話如果承載重力也不平穩(wěn).因?yàn)樗倪叡容^長,而且比較高,所以只能承受一個(gè)方向的重力.所以一般考慮到工字鋼的缺陷.它只能在橫梁中使用.隨著鋼材建筑的需要大多會(huì)選擇使用H型鋼。
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