道路護欄廠家有很好的鍍鋅設備，因為在鍍鋅的時候，也就需要使用到設備，但是不同的道路護欄的廠家，也會有其設備上面的很大區(qū)別，所以也就因為這樣而讓產品有很大的區(qū)別，所以在有用戶選擇使用這種產品的時候，也就需要有所注意。再有就是也需要讓廠家有很好的技術，如果是一個廠家在生產中就沒有鍍鋅設備及鍍鋅技術的實力，自然也就沒辦法保證鍍鋅質量。道路護欄除了上面所說的之外，還有就是廠家的鍍鋅環(huán)境，在行業(yè)之中，往往有很多廠家只是重視主體的生產，對于這一道工序都沒有更好的環(huán)境投入，并沒有專業(yè)的車間。而且鍍鋅的環(huán)境和其他的生產環(huán)境不同，對于環(huán)境內的溫度及濕度有很高的要求。所以有很多廠家雖然前幾步工序的質量也都符合了要求，往往就因為這一步，造成功虧一簣的結果。當然也有一些廠家直接使用了外包生產。

城市道路中央隔離護欄通常為整體相連式設計,在外力作用下時常發(fā)生"連片倒"的現象,這將影響道路的正常通行,并可能引發(fā)交通事故.針對道路中央隔離護欄"連片倒"引發(fā)的交通事故,提出一種帶有自動分離機構的新型單元化隔離護欄優(yōu)化設計,并從排隊長度、行程時間、平均延誤、修復時間,以及經濟性等方面對比分析,得出新型隔離護欄對車輛通行的影響較小,性更高,事故損失小,隔離欄損壞數量少,修復成本低的結論.眩光所造成的駕駛員判斷與操作失誤是誘發(fā)夜間交通事故的一個重要原因。根據城市道路眩光對駕駛員的影響,以城市道路中央隔離欄桿為載體,在其基礎上進行防眩設施的設計與改善,同時增加韻律型波形圖案,提高隔離欄桿的美感,行車性、舒適性。研究結果表明:在城市道路中央隔離欄桿上安裝防眩設施后,中央隔離欄桿的遮光面積提高了1.7倍,并且經濟分析表明,投資成本相比改善前提高了25%,但是相比常用的防眩柱投資成本降低了20%,因此,本方案在遮光效果和經濟性方面都可行。