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    阜新做工程預算2025已更新(今日/已更新)
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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格999/套
發(fā)貨期限24小時編制各類工程預決算
供貨總量5套
運費說明電議
小起訂3套
產(chǎn)品品牌集貫工程造價咨詢
產(chǎn)品產(chǎn)地承接全國業(yè)務
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軟土地基處理,當采用砂或碎石等材料作為墊層時,要核查設計圖表資料是否已扣減相應的路基填方數(shù)量,以免重復計價填方數(shù)量,要根據(jù)實際情況,確定需要灑水的數(shù)量。在計算路基土石方數(shù)量時,不扣除涵洞和通道所占路基土石方的體積;而高等級公路應據(jù)實際情況,適當扣減路基填方數(shù)量。有些項目設計圖表中不能反映出來,應考慮在施工組織設計中,表土或零星填方地段的基底壓實,耕地填前夯實后回填至原地面標高所需的土石方數(shù)量,因路基沉陷需增加填筑的土石方數(shù)量;為保證路基邊緣的壓實須加寬填筑時所需的土石方數(shù)量。根據(jù)概算定額的規(guī)定,各類穩(wěn)定土基層級配碎石、級配礫石路面的壓實厚度在15cm以內(nèi),填隙碎石一層的壓實厚度在12cm以內(nèi),墊層和其他種類的基層壓實厚度在20cm以內(nèi),面層的壓實厚度在15cm以內(nèi),拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數(shù)量計算。如超過以上壓實厚度進行分層拌和、碾壓時的拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數(shù)量加倍,每1000m2增加3.2工日。橋梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已計列了橋面鋪裝,是否已扣除了橋梁所占的長度和面積,以免重復計價。數(shù)字計算方面。主要著重于大小數(shù)值的正確性??梢愿鶕?jù)自己速算及看數(shù)的經(jīng)驗,結合整數(shù)部分的位數(shù)及、二位的有效數(shù)是否正確加以審核,至于詳細數(shù)字則不工程預算必一一審核正確靈活地套用預算定額與計算定額直接費。工程量計算完畢并核對無誤后,用所得的分部分項工程量套用單位估價表中的定額基價,相乘后相加匯總,便可得出單位工程的直接費。由于我國各地區(qū)現(xiàn)行的預算定額、取費基礎、取費標準和預算編制的規(guī)定有所不同,定額老化問題突出,這就要求預算人員要根據(jù)實際正確靈活地應用預算定額。在使用定額前,首先應認真學習定額的總說明、分部工程說明、附錄、附表及有關規(guī)定、掌握定額編制的依據(jù)和適用范圍。其次,應熟練掌握各定額子目所綜合的內(nèi)容、計量單位以及允許換算的范圍和方法。當工程內(nèi)容與定額不一致又不允許換算時,必須執(zhí)行定額,不得任意修改或調(diào)整定額。當工程內(nèi)容與定額內(nèi)容不一致,但允許換算時,應按定額的換算方法和范圍進行換算,然后計算定額直接費,并在定額編號下注明該項目換算,以便審查時核對。做好預算編制的審核記錄。即將審核中發(fā)現(xiàn)的問題逐一填寫到“預(結)算審核意見卡內(nèi)。大部分問題是可以肯定的,但也有些問題可能不一定錯而是懷疑,需向編制人詢問,可以用問號來表示。審核完后向編制人當面逐條解釋或指出錯誤所在,對那些不是特別確定的問題如經(jīng)過編制人說明而并沒有錯誤時,可將此條意見劃去。做好預算編制的審核記錄,可以互相交流經(jīng)驗,共同提高業(yè)務水平。其中預算編制的審核記錄一式兩份,一份交編制人據(jù)以逐條改正錯誤,一份留存審核人處,來積累每個預算人員在編制預算的常犯錯誤,經(jīng)過一定時間后可以篩選大家的通病,通過對其系統(tǒng)的剖析,使大家都受教益。從以上的論述中,預算的編制中涉及文件內(nèi)容繁多,涉及面廣,技術性強,各專業(yè)建設項目要求又各不相同,因此,必須具有一定的工作經(jīng)驗,才能對預(結)算書中的一些重要環(huán)節(jié)作簡單扼要的審查,即可保證質量,又不影響進度。預算編制人員要不斷地學習新技術與知識,在實踐中總結、探索和積累,才能更好地掌握預算編制的方法與技巧,編制出高質量的預算。工程預算編制人員想要對一項工程進行預算首先要做好預算準備工作,要精通工程設計圖紙,要懂得圖紙中所標注的信息,要嚴格規(guī)范圖紙設計細節(jié)上的問題,能夠對工程預算軟件操作自如,同時還要注意不能出現(xiàn)計算錯誤或漏記的事情出現(xiàn),要掌握一定的地質勘測技術,不能光一味的聽取他人的勘查結果,要對設計人員做好的設計圖、施工圖等各項資料嚴格審查,從而擬定合適的施工方案,然后還要不斷學習成功的施工案例,做好充足的準備工作。預算編制人員應在預算編制前熟悉施工圖紙預算人員要認真審閱圖紙,要針對工程項目施工的每個環(huán)節(jié)進行考慮,要做到了然于心,能夠快速地將每個環(huán)節(jié)中所需的費用計算出來,要深入施工現(xiàn)場,跟隨工程施工進度,做好新技術的學習和傳播,要對市場動態(tài)仔細關注,預算編制人員要與設計者多溝通,要互相監(jiān)督,盡早找出問題,確保項目施工的快速進行,要有較強的責任心,務必事事親為,確保工程項目每個環(huán)節(jié)萬無一失。預算編制人員要保證項目直接費的準確性在很多失敗的項目案例中不難發(fā)現(xiàn),項目的直接費直接影響著工程項目預算,尤其是施工設備的采購費用上,盡量減少購買環(huán)節(jié),要直接聯(lián)系廠家,避免設備實際費用不相符

工程預算編制規(guī)范和標準: 《工程測量規(guī)范》GB50026-93 《土方與 工程施工及驗收規(guī)范》GBJ201-83 《工程測量基本術語標準》GB/T50123-9 《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB50202-2020 《地下防水工程施工及驗收規(guī)范》GBJ208-83 《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-2021 《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2020 《砌體工程施工質量驗收規(guī)范》GB50203-2020 《多孔磚砌體結構技術規(guī)范》JGJ137-2021 《燒結多孔磚》GB13544 《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ

建筑工程預算怎么計算? 1、先計算工程量中每一個項目的直接費(人工費問、材料費、機械費; 2、將工程預算有的項目直接費匯總,叫專直接工程屬費; 3、直接工程費按一定的取費率取費就是建筑工程預算。 工程成本測算方法 1.計算工程量。這個工作很簡單,就是一點:統(tǒng)籌計算,事半功倍。 2.組綜合單價。這也是影響中標與否的關鍵一步,特別是很多的工程已經(jīng)開始清單報價,價格的風險對我們施工單位來說更加重要。一定要根據(jù)材料價格信息和已調(diào)查到的人工價格(分攤到里面)。 3.測算綜合單價。工程子項很多,但是占造價大部分的就那幾個項目,我一般對這幾個項目進行測算:混凝土、鋼筋、外架、模板(措施費)、地磚、外墻高級裝修如干掛。

工程預算控制是項目施工管理的重點,決定了整個工程建設的收益大小。而目前造成工程造價出現(xiàn)變動的因素主要是設計變更、現(xiàn)場簽證等因素造成給工程造價控制帶來難度。為了保證工程項目實施的有序進行,建設工程系統(tǒng)的工作人員對設計變更和現(xiàn)場簽證加強管理,是工程造價控制的重點。工程簽證是工程造價管理中的一項內(nèi)容。本文從分析設計變更和工程簽證涵義與內(nèi)容入手并結合某工程實例對設計變更和工程簽證發(fā)放程序及注意事項進行探討。工程簽證是承發(fā)包雙方在施工過程中,按承發(fā)包合同約定,就施工過程中涉及合同價款之外的責任事件所作的簽認證明。現(xiàn)場簽證是記錄現(xiàn)場發(fā)生情況的 手資料,通過對現(xiàn)場簽證的分析、審核,可為索賠事件的處理提供依據(jù),并據(jù)以正確地計算索賠費用。建筑工程由于建設的周期長,受施工條件、氣候、地質、合同條件等多種因素的影響和制約,每個工程項目都免不了會發(fā)生一些工程簽證。

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