關于柴油發(fā)電機機油的科普小知識 如果將發(fā)動機比喻為柴油發(fā)電機組的心臟，那么柴油就是車的血液，可見柴油對于發(fā)電機組的重要性。柴油主要有潤滑、冷卻、密封、清潔和防銹的作用。 潤滑作用：發(fā)電柴油在金屬表面形成油膜，可防止金屬間接觸部分的摩擦； 冷卻作用：發(fā)電機內部燃燒爆發(fā)及金屬之間的摩擦會產生極高的溫度，發(fā)電機柴油的循環(huán)可以起到吸熱和散熱作用； 密封作用：發(fā)電機柴油將活塞和汽缸之間密封，阻止了燃燒室內的壓縮燃料氣體和燃燒燃料氣體泄出； 清潔作用：發(fā)電機柴油的循環(huán)可以將那些對發(fā)電機產生不好影響的積碳及其他金屬粉末等雜質從發(fā)電機內部帶走； 防銹作用：發(fā)電機柴油形成了金屬表面的薄膜，阻隔了水分和有毒氣體，從而防止了生銹和腐蝕。 柴油主要有兩種成分：基礎油和添加劑。 基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，它是高級柴油的重要成分，賦予比原本更強的某些新的性能，滿足更高的使用要求，是潤滑油的重要組成部分。 在日常使用中，客戶也會遇到很多柴油相關的問題，小編列舉了一些，希望可以幫助大家。 ★ 柴油的顏色深淺能反映性能嗎？ 柴油顏色取決于基礎油及添加劑的配方，不同的基礎油和添加劑配方會使柴油表現出不同深淺的顏色。 柴油的性能是通過一系列發(fā)電機臺架試驗以及實車路試來評定的，這些測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等多個方面來測試柴油的性能。 ★ 易變黑的柴油就一定不好嗎？ 不一定，有些優(yōu)良的柴油含有能夠溶解發(fā)電機內部積碳的添加劑，所以容易變黑，但是對柴油的性能沒有影響。 ★ 為什么要定期更換柴油 ？ 柴油在運行中會逐漸變質，主要原因有： ① 燃燒副產物：如水分、酸性物質、煙炱、積碳等。 ② 燃油稀釋 ③ 柴油本身的高溫氧化變質 ④ 灰塵及金屬顆粒 這些物質都容納在柴油中，同時，柴油中的添加劑也會隨著使用過程不斷消耗。不按期更換柴油，會顯著降低柴油對發(fā)電機抗磨的保護作用。 更換柴油不但可以排出油里面的污染物，還可保證柴油中的成分保持在合理水平。 ★ 換柴油時為什么放出來的柴油很稀？ 換柴油時通常是在熱機狀態(tài)下進行，柴油粘度是隨著溫度升高而下降的，因此換出來溫度較高的柴油，其粘度要比常溫下的粘度要稀，這屬于正常現象。但當溫度降到室溫后，柴油粘度仍然很低，很可能是柴油使用過程中受到燃油稀釋所致。 ★ 如何選擇柴油？ ① 根據柴油發(fā)電機組廠商或服務站 ② 根據機況 ③ 根據環(huán)境溫度

柴油發(fā)電機混合氣形成有什么特點 柴油機的混合氣是在汽缸內部形成的，進氣沖程吸人新鮮空氣，然后對空氣進行壓縮，直到壓縮沖程接近終了時，柴油才開始噴入燃燒室，因此，柴油機混合氣的形成具有以下特點： (1)混合氣形成的時間極短，一般僅千分之幾秒，從噴油開始即混合開始起，到噴油結束為止，僅占曲軸轉角(15°～35°)的位置。以柴油機的轉速為1500r/min為例，在曲軸轉角20°內噴油完畢時，其噴油時間僅為0.0022s。 (2)從噴油開始，約經(1～3)1000s時間，柴油便開始燃燒，柴油機混合氣形成過程與燃燒過程幾乎是同時進行的。 (3)柴油的粘度較大，不易蒸發(fā)。 上述特點也是柴油機可燃混合氣形成的困難之點。為了使柴油與空氣能迅速地形成混合氣，除了要求燃油噴射系統(tǒng)保證柴油的霧化質量外，還需要燃燒室的幫助。