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【13522961858】、【13522961858】。 湖北省,黃石市 黃石市,湖北省轄地級市,為國務(wù)院批復(fù)確定的長江中游重要工業(yè)基地、沿江開放城市、鄂東地區(qū)中心城市、長江中游城市群區(qū)域中心城市、華中地區(qū)先進制造業(yè)基地、武漢城市圈副中心城市,位于湖北省東南部,地處長江中游南岸,東北臨長江與黃岡市隔江相望,北接鄂州,西靠武漢、鄂州,西南與咸寧為鄰,東南與江西九江接壤;介于東經(jīng)114°31′-115°30′,北緯29°30′-30°15′之間,總面積4583平方千米。截至2022年10月,黃石市轄4個區(qū)、1個縣,代管1個縣級市。截至2022年末,黃石市常住人口244.4萬人。
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近年來,在政策的引導(dǎo)和推動下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,隨著新能源汽車逐漸進入報廢期,車用動力電池的回收利用問題也會越來越突出。政府高度重視動力電池回收利用的工作,已經(jīng)出臺多項相關(guān)政策來推動動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(見表1)。 表1國內(nèi)出臺的車用動力電池回收相關(guān)政策 從上表可以看出,車用動力電池回收政策逐步完善,已經(jīng)明確了動力電池回收責(zé)任主體,并在多項政策中強調(diào)了“生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度”,但在落實方面仍存在一定困難。 1、相關(guān)技術(shù)規(guī)范尚不完善,回收利用體系還未建立;2、出臺政策為鼓勵性政策,具體回收要求不是很明確,在《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》及《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》中對動力電池回收的要求只是“企業(yè)應(yīng)承擔(dān)動力電池回收利用的主體責(zé)任”,“新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車產(chǎn)品售后服務(wù)承諾制度包括電池回收”;3、缺乏動力電池回收懲罰機制,目前由于受規(guī)模的限制,尚未形成回收市場,動力電池回收再利用經(jīng)濟性不高,同時目前政策也不是強制性管理,企業(yè)積極性不高,亟需制定動力電池回收再利用激勵實施細則,建立明確的賞罰機制。 目前,正在針對以上問題制定相關(guān)的管理辦法,在《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法(征求意見稿)》中,首次明確了汽車企業(yè)、電池企業(yè)、綜合利用企業(yè)未按要求進行回收的罰則辦法,其中對未按要求進行回收的整車企業(yè)將暫停其《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中新產(chǎn)品申報,如果管理暫行辦法正式發(fā)布,將對動力電池回收起到積極的作用。另外,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以及《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》分別作為我國新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)和行動方向,已經(jīng)為動力電池回收政策體系的完善指明了方向,下一步除盡快完善《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》外,將會從加快動力蓄電池回收利用管理標(biāo)準體系建設(shè),規(guī)范管理制度(溯源管理、梯級產(chǎn)品管理、報廢)、出臺動力電池回收激勵政策等方面,推動動力電池回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和政策體系的完善。

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