產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 5600/噸 |
發(fā)貨期限 | 2 |
供貨總量 | 999999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
小起訂 | 0.1 |
質(zhì)量等級 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 齊全 |
產(chǎn)品品牌 | 圓鋼 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 齊全 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 過磅 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
外形尺寸 | 齊全 |
適用領(lǐng)域 | 機(jī)械加工 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 國標(biāo) |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 旺宇 |
是否出口 | 否 |
可定制 | 是 |
范圍 | Gcr15軸承鋼供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 屯溪區(qū)、徽州區(qū)、歙縣、休寧縣、黟縣、祁門縣等區(qū)域。 |
碳結(jié)鋼鋼在縱向、橫向斷口上白點(diǎn)特征不明顯,而在z向斷口上呈現(xiàn)長條狀或橢圓狀白色斑點(diǎn)。采用斷口檢查白點(diǎn)時(shí), 把試樣先進(jìn)行淬火和調(diào)質(zhì)處理。
鋼坯上出現(xiàn)白點(diǎn),經(jīng)壓力加工后可變形或延伸,壓下率較大時(shí)也能焊合。
白點(diǎn)缺陷對鋼材力學(xué)性能(韌性和塑性)影響很大,當(dāng)白點(diǎn)平面垂直方向受應(yīng)力作用時(shí),會(huì)導(dǎo)致鋼件突然斷裂。因此,鋼材不允許白點(diǎn)存在。
白點(diǎn)產(chǎn)生的原因,一般認(rèn)為是鋼中氫含量偏高和組織應(yīng)力共同作用的結(jié)果。奧氏體中溶解的氫,在冷卻相變過程中,其溶解度顯著降低,所析出的氫原子聚集在鋼材微孔中或晶間偏析區(qū)或夾雜物周圍,結(jié)合成氫分子,產(chǎn)生巨大局部壓力,當(dāng)這種壓力與相變組織應(yīng)力相結(jié)合超過鋼的強(qiáng)度時(shí),則
碳結(jié)鋼鋼材截面熱酸蝕試片上組織不致密的現(xiàn)象。在鋼材橫斷面熱酸蝕試片上,存在許多孔隙和小黑點(diǎn)子,呈現(xiàn)組織不致密現(xiàn)象,當(dāng)這些孔隙和小黑點(diǎn)子分布在整個(gè)試片上時(shí)叫一股疏松,集中分布在中心的叫做中心疏松。在縱向熱酸蝕試片上,疏松表現(xiàn)為不同長度的條紋,但仔細(xì)觀察或用8~10倍放大鏡觀察,條紋沒有深度。用掃描電子顯微鏡觀察孔隙或條紋,可以發(fā)現(xiàn)樹枝晶末梢有金屬結(jié)晶的自由表面特征。疏松的成因與鋼水冷凝收縮和選分結(jié)晶有關(guān)。鋼水在結(jié)晶時(shí),先結(jié)晶的樹枝晶晶軸比較純凈,而枝晶問富集偏析元素、氣體、非金屬夾雜和少量未凝固的鋼水, 凝固時(shí),不能夠全部充滿枝晶間,因而形成一些細(xì)小微孔。材在熱加工過程中,疏松可大大改善,但當(dāng)鋼錠疏松嚴(yán)重時(shí),壓縮比不足或孔型設(shè)計(jì)不當(dāng)時(shí),熱加工后疏松還會(huì)存在。嚴(yán)重的疏松視為鋼材缺陷,當(dāng)疏松嚴(yán)重時(shí),鋼材的力學(xué)性能會(huì)受到一定影響。但根據(jù)鋼材使用要求,可以按標(biāo)準(zhǔn)圖片評定鋼材疏松級別。采用提高鋼水純凈度、加快冷卻速度、連鑄用電磁攪拌和減少枝晶等措施,可以減少疏松。
使用碳結(jié)鋼時(shí),需要使用焊接的方式來進(jìn)行連接。為了保證良好的密封性,需要有一些問題要注意。
使用滾槽方式來焊接碳結(jié)鋼時(shí)候,滾槽焊縫會(huì)容易開裂。這種情況其實(shí)是可以避免的,將壓槽內(nèi)壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調(diào)整鋼管,盡量保證其與滾槽保持水平。調(diào)整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號相互是匹配的,不會(huì)因咬合而斷裂。
另外如果碳結(jié)鋼對接后其管口對接不嚴(yán)密,這可能是由于管口被磕碰導(dǎo)致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進(jìn)行對接。由于焊接時(shí)操作不當(dāng)或因管口部位遺留鋅瘤會(huì)造成的砂眼,這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現(xiàn)的問題是管箍與絲扣不完全貼合,這就必須裁掉不能貼合的部分重新進(jìn)行連接。
碳結(jié)鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于碳結(jié)鋼的各個(gè)部位均以直角排布,因此碳結(jié)鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用。 斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材,又叫 鋼梁、寬緣(邊)碳結(jié)鋼或平行翼緣碳結(jié)鋼。碳結(jié)鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分,又稱為腰部和邊部。
碳結(jié)鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行,翼緣端部呈直角,因此而得名平行翼緣碳結(jié)鋼。碳結(jié)鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通碳結(jié)鋼小,翼緣寬度比腹板同樣高的普通碳結(jié)鋼大,因此又得名寬緣碳結(jié)鋼。由形狀所決定,碳結(jié)鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強(qiáng)度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通碳結(jié)鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中,不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能,可較普通碳結(jié)鋼大大提高承