| 產(chǎn)品參數(shù) | |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 面議 |
| 發(fā)貨期限 | 包郵 |
| 供貨總量 | 50000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 7天 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型號(hào) | 多種 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 材質(zhì) | Q345C |
| 顏色 | 灰色/橘黃 |
| 加工方式 | 機(jī)加工 |
| 范圍 | 頂棚鉸支座按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)加工供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 屯溪區(qū)、徽州區(qū)、歙縣、休寧縣、黟縣、祁門縣等區(qū)域。 |
支座的功能原理：球形支座通過(guò)球形支座的中間球形鋼板在下支座板內(nèi)滑動(dòng)位移來(lái)滿足上層結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)的需要，球形支座在小阻力下的多向轉(zhuǎn)動(dòng)，體現(xiàn)了球-槽結(jié)合的原理。通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心不重合，因此在上支座板與平面四氟板之間形成第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對(duì)位置，球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平面滑動(dòng)方一致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合，則在平面上就不發(fā)生滑動(dòng)。上層結(jié)構(gòu)的x和y方向上的水平位移通過(guò)球形支座的上支座板在中間球形板上面滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)。
上沅工程技術(shù)(黃山市分公司)坐落于龍熙順景A區(qū)3號(hào)樓， 廠家于2009年成立.注冊(cè)資金1000萬(wàn)主要是從事【滑動(dòng)支座】的銷售 設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。我們將不斷開發(fā)新【滑動(dòng)支座】產(chǎn)品，應(yīng)用新工藝，始終如一的注重【滑動(dòng)支座】產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)與廠家形象。
支座安裝注意事項(xiàng)：1、支座開箱并檢查裝箱清單及合格證。2、安裝支座板及地腳螺栓：在下支座析四角鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩面頂面20-5Omm ，找正支座縱、橫向中線位置，使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。3、環(huán)氧砂槳硬化后，拆除支座四角臨時(shí)鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。4、在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)。5、拆除上、下支座連接板后，檢查支座外觀，并及時(shí)安裝支座外防塵罩。6、當(dāng)支座與梁體及墩臺(tái)采用焊接連接時(shí)，應(yīng)先將支座準(zhǔn)確定位后，用對(duì)稱間斷焊接縫將下支座與橋墩臺(tái)上預(yù)埋鋼板焊接，焊接時(shí)防止溫度過(guò)高對(duì)聚四氟乙烯板的影響。焊接后做防銹處理。
支座特別適用大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用：A、支座反力(堅(jiān)向承載力)可分為16級(jí)：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN時(shí)單獨(dú)設(shè)計(jì)加工。B、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角分為 0.01 0.015和0.02rad。C、設(shè)計(jì)位移量：順橋向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。橫橋向：采用DX多向活動(dòng)支座，e=±20mm。設(shè)計(jì)位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。D、設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤(rùn)滑條件下，應(yīng)力為30Mpa左右時(shí)，取值如下：常溫(-25℃～+60℃)0.03;低溫(-40℃～+40℃)0.05E、橡膠支座可承受的水平力：縱向活動(dòng)支座(ZX)橫橋向水平力為支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。
