故個(gè)別鋼廠盤(pán)中小幅下調(diào)10元；型材主流報(bào)價(jià)維持平穩(wěn)，目前已經(jīng)是低價(jià)出售，但是市場(chǎng)鮮有問(wèn)津，成交無(wú)改善，據(jù)了解，部分鋼廠實(shí)際操作 仍有下降空間；建筑鋼材成交價(jià)格向低位靠攏，成交持續(xù)低迷。從目前形勢(shì)看：近期鋼坯本身表現(xiàn)尚可，貿(mào)易商發(fā)貨有加價(jià)空間，上游原料市場(chǎng)也保持堅(jiān)挺，普氏62%進(jìn)口礦指數(shù)64.25美元，鐵礦石價(jià)格仍居高不 下，對(duì)鋼坯價(jià)格維穩(wěn)起到了一定的支撐作用。20CrMnTi厚壁無(wú)縫管是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形小，抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機(jī)各種特殊零件部位。

午后，黑色系期貨沖高回落，更是加重市場(chǎng)觀望情緒，市場(chǎng)整體交投氛圍一般。后市而言，面臨著資源的陸續(xù)上量、下游需求的觀望情緒以及年中資金緊張局面，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)中厚板價(jià)格向上空間有限目前精密無(wú)縫鋼管因環(huán)保限產(chǎn)依舊是支撐廢鋼，不會(huì)有大幅下挫空間的重要影響因素，加上高溫天氣還未過(guò)去，本周精密無(wú)縫鋼管的價(jià)格漲跌都未形成明顯趨勢(shì)，主流價(jià)位是維持穩(wěn)定觀望的態(tài)勢(shì)。對(duì)于下周來(lái)說(shuō)，到貨快速增長(zhǎng)，鋼廠對(duì)于高價(jià)廢鋼還有壓價(jià)意愿，都是制約行情反彈的重要因素。所以，綜合來(lái)看，主流維持穩(wěn)定，個(gè)別視到貨情況漲跌調(diào)整的局面還將延續(xù)一段時(shí)間。昨日精密鋼管成交表現(xiàn)不佳，所以市場(chǎng)多小幅度弱調(diào)為主。據(jù)當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商反饋，降后市場(chǎng)成交表現(xiàn)依舊清淡，商家心態(tài)面多謹(jǐn)慎觀望，操作上普遍低位出貨，下游對(duì)低位資源多剛需拿貨。雖北方市場(chǎng)回漲，但本地關(guān)聯(lián)品種低位打壓等影響，提振作用寥寥。