以下是:黑龍江省5噸8噸卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)價(jià)/件 |
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| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
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| 供貨總量 | 990 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
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| 產(chǎn)品名稱 | 卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) |
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| 范圍 | 5噸8噸卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市等區(qū)域。 |
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【拍門(mén)、啟閉機(jī)、鑄鐵閘門(mén)】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋
牡丹江格柵清污機(jī)、
佳木斯鋼制渠道閘門(mén)、
哈爾濱手搖卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)、
綏化液壓鋼壩等。
5噸8噸卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)廠家_
耀禹水利機(jī)械廠(黑龍江省分公司),固定電話:
【13785833688】,移動(dòng)電話:
【0318-6662277】,聯(lián)系人:
張經(jīng)理,冀州區(qū)西王鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)。 黑龍江省 黑龍江地貌特征為“五山一水一草三分田”。地勢(shì)大致呈西北、北部和東南部高，東北、西南部低，由山地、臺(tái)地、平原和水面構(gòu)成；地跨黑龍江、烏蘇里江、松花江、綏芬河四大水系，屬溫帶季風(fēng)氣候。黑龍江省位于東北亞區(qū)域腹地，是亞洲與太平洋地區(qū)陸路通往俄羅斯和歐洲大陸的重要通道，中國(guó)沿邊開(kāi)放的重要窗口。黑龍江歷史代表文化為“東北文化”。
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以下是:黑龍江5噸8噸卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)廠家的圖文介紹
快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通常是在普通卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)上增設(shè)離心調(diào)速器、黑龍江附近直流電磁鐵等設(shè)備，滿足在無(wú)交流電源情況下能快速閉門(mén)的需要，其結(jié)構(gòu)型式及操作控制方式較多。1.直流電磁液壓松閘制動(dòng)器配硅整流器操作正常啟閉時(shí)采用交流電源，直流電磁鐵由通過(guò)硅整流的交流電源供電，操作制動(dòng)器。此時(shí)電動(dòng)機(jī)正常接入交流電工作，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)圓柱齒輪減速器(開(kāi)式傳動(dòng)通常為二級(jí)，閉式傳動(dòng)通常為四級(jí)) 和卷?yè)P(yáng)裝置啟閉閘門(mén)，而離心調(diào)速器由于轉(zhuǎn)速較低，不參與工作?？焖傧陆禃r(shí)，直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源，操作制動(dòng)器，此時(shí)電動(dòng)機(jī)不通電，閘門(mén)自重及水柱、黑龍江加重等豎直向下的力迫使卷?yè)P(yáng)裝置、黑龍江同城減速器和電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)減速器高速軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，安裝于其上的離心調(diào)速器動(dòng)作，控制閘門(mén)快速下降。在離底檻約0.3m時(shí)，主令控制器動(dòng)作，自動(dòng)切斷直流電源，制動(dòng)器抱閘，使閘門(mén)懸掛在底檻之上。過(guò)5S后，時(shí)間繼電器動(dòng)作，接通直流電源，使直流電磁鐵繼續(xù)工作，松開(kāi)制動(dòng)器而將閘門(mén)下降至底檻，閘門(mén)下降至底檻時(shí)的速度應(yīng)控制在5m/min 以內(nèi)，因此閘門(mén)懸掛位置不能離底坎太高；此時(shí)若交流電恢復(fù)供應(yīng)，時(shí)間繼電器也可接通交流電源，松開(kāi)制動(dòng)器后使電動(dòng)機(jī)也投入工作，而將閘門(mén)下降至底檻。
“造優(yōu)質(zhì) 搖擺式啟閉機(jī)，創(chuàng)國(guó)際名牌”是耀禹水利機(jī)械廠(黑龍江省分公司)的堅(jiān)定信念和永恒追求，向用戶提供優(yōu)質(zhì)的 搖擺式啟閉機(jī)產(chǎn)品和完善的服務(wù)是我們對(duì)用戶的承諾。 我們將繼續(xù)以高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)和合理的價(jià)格及良好的服務(wù)來(lái)回報(bào)廣大用戶對(duì)我們的支持，歡迎國(guó)內(nèi)外客戶的光臨惠顧，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
卷?yè)P(yáng)式弧門(mén)啟閉機(jī)選用指南 1、黑龍江本旬產(chǎn)品型號(hào)表示：例：雙吊點(diǎn)弧型閘門(mén)啟機(jī)，啟門(mén)10.5高度米，啟門(mén)力2×375KN，表示為：QPH—2×375-10.35 2、黑龍江其他說(shuō)明同QPQ、黑龍江當(dāng)?shù)豎PK、黑龍江QPT型啟閉機(jī)選用說(shuō)明 3、黑龍江同城設(shè)備重量?jī)H供需方設(shè)計(jì)時(shí)參考，不作為用戶收貨依據(jù)。 使用說(shuō)明： 卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)可分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種，啟門(mén)力QPQ、黑龍江附近QPG、黑龍江同城QPT門(mén)型為50KIN~1250KN，供用戶選用。 1、黑龍江同城本系列產(chǎn)品型號(hào)說(shuō)明 2、黑龍江本地QPQ、黑龍江QPK、黑龍江QPG、黑龍江同城QPT系列產(chǎn)品的啟門(mén)力或持住力是按照GB/783-65起重機(jī)械起重量系列規(guī)定優(yōu)先系列選定。 3、黑龍江附近QPQ、黑龍江附近QPK、黑龍江本地QPT、黑龍江本地QPG系列啟閉機(jī)不能做也全斜吊運(yùn)行。 4、黑龍江當(dāng)?shù)豎PG、黑龍江附近QPK、黑龍江當(dāng)?shù)豎PT、黑龍江QPG系列啟閉機(jī)的鋼絲繩采用6W（19）型，公稱抗拉強(qiáng)度1550~1700N/mm2。鋼絲繩隨機(jī)供應(yīng)，常規(guī)每單機(jī)供40m。 5、黑龍江啟閉機(jī)設(shè)有上下行程限位開(kāi)關(guān)作極限保護(hù)運(yùn)行。 6、黑龍江本地啟閉機(jī)的吊點(diǎn)中心距應(yīng)按參數(shù)中規(guī)定的范圍內(nèi)選擇正確數(shù)值。 7、黑龍江同城啟閉機(jī)械強(qiáng)度按輕型工作級(jí)別計(jì)算，電動(dòng)機(jī)按智期運(yùn)行；若工作級(jí)別需提高，用戶應(yīng)提出，然后更換啟閉機(jī)制造圖樣種類，制造并供貨。 8、黑龍江附近閘門(mén)吊耳的外形及動(dòng)滑輪銷軸的連接方式應(yīng)根據(jù)啟閉機(jī)動(dòng)滑輪與閘門(mén)連接的銷軸尺寸來(lái)決定。 9、黑龍江附近QPK系列啟閉機(jī)有快速、黑龍江本地慢速兩種下降速度，慢速是正常通電情況下的速度；快速是電機(jī)不通電靠閘門(mén)自重（或水柱壓力）等荷重作用下帶動(dòng)機(jī)快速下降，其快速值受調(diào)速器控制，不得超過(guò)5m/min，快速閉門(mén)時(shí)間一般為2min。
差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)及行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)在差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動(dòng)機(jī)相連，而是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)一臺(tái)單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)端設(shè)交流制動(dòng)器，差動(dòng)圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動(dòng)器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源，電動(dòng)機(jī)端交流制動(dòng)器松閘，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)差動(dòng)減速器、黑龍江同城圓柱齒輪減速器和卷?yè)P(yáng)裝置而啟閉閘門(mén)，此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，差動(dòng)減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動(dòng)?？焖傧陆禃r(shí)，電動(dòng)機(jī)及交流制動(dòng)器不通電，直流制動(dòng)器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源，將制動(dòng)器松開(kāi)，使閘門(mén)自行下降。此時(shí)，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動(dòng)減速器的十字軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入快速閉門(mén)模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器，其余結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理都大致相同。在這兩種操作型式中，都是通過(guò)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使電動(dòng)機(jī)在快速閉門(mén)時(shí)從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中完全脫離，從而改善了電動(dòng)機(jī)的工作狀況。但這兩種機(jī)型需增加中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并需要配置兩個(gè)制動(dòng)器，安裝占地面積較大，傳動(dòng)復(fù)雜，造價(jià)昂貴，在實(shí)際工程中很少采用。
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