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700KW發(fā)電機(jī)出租品牌廠家
更新時(shí)間: 2025-09-02 14:47:17 ip歸屬地:廣西,天氣:多云,溫度:25-36 瀏覽:2次
以下是:廣西省700KW發(fā)電機(jī)出租品牌廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 666 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 700KW發(fā)電機(jī)出租品牌供應(yīng)范圍覆蓋廣西省 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市等區(qū)域。 |
【發(fā)電機(jī)出租】為您提供北海出租550kw發(fā)電機(jī)、欽州出租1600KW發(fā)電機(jī)、玉林出租1200KW發(fā)電機(jī)、賀州出租800kw發(fā)電機(jī)等多元產(chǎn)品與服務(wù)。在廣西省采買700KW發(fā)電機(jī)出租品牌廠家到維曼機(jī)電設(shè)備(廣西省分公司),無論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:喬經(jīng)理-【15153425225】。 廣西壯族自治區(qū) 廣西壯族自治區(qū),簡(jiǎn)稱“桂”,中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū),首府南寧市,地處中國(guó)地勢(shì)第二臺(tái)階中的云貴高原東南邊緣,兩廣丘陵西部;主要分布有山地、丘陵、臺(tái)地、平原等類型地貌,中部和南部多丘陵平地,呈盆地狀,有“廣西盆地”之稱;行政區(qū)域土地面積23.76萬平方千米。2022年,廣西壯族自治區(qū)常住人口5047萬人。
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以下是:廣西700KW發(fā)電機(jī)出租品牌廠家的圖文介紹
國(guó)內(nèi)外柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制技術(shù)的現(xiàn)狀如何 一、引言 用今天的眼光看,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的水平,國(guó)內(nèi)國(guó)外已經(jīng)不存在很大的差別,經(jīng)過國(guó)內(nèi)從事柴油發(fā)電機(jī)組控制的科研人員多年不懈地努力,我們今天終于可以挺直腰桿,自豪地講,我們己經(jīng)看到了世界先進(jìn)水平,我們正在追趕世界先進(jìn)水平, 我們將要趕上世界先進(jìn)水平。那么,我們?cè)谀男┓矫孀龀隽诉M(jìn)步?在那些領(lǐng)域還存在不足呢?回顧國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的成長(zhǎng)經(jīng)歷,分析中國(guó)電信的發(fā)展對(duì)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的推動(dòng),比較國(guó)內(nèi)外同行業(yè)的差距,緊跟國(guó)際自動(dòng)化控制先進(jìn)模式的步伐;我們沿著這條主線做一淺析,希望能能起到拋磚引玉的作用,對(duì)業(yè)內(nèi)同行帶來一定的啟發(fā)。 二、回顧發(fā)展歷程,分析國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制現(xiàn)狀 回顧國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的發(fā)展,大概可以劃分為四個(gè)階段: 1、以時(shí)間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動(dòng)化控制系統(tǒng),這種模式當(dāng)時(shí)在同行業(yè)中非常普遍,而且也以相當(dāng)?shù)呐客断蚴袌?chǎng),突出的弱點(diǎn)是功能簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)調(diào)試?yán)щy、可靠性差,終沒有得到用戶的認(rèn)可。 2、用分離電子元器件組成延時(shí)電路和邏輯判斷電路來實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化系統(tǒng),這種模式相對(duì)于 種模式,有了很大的進(jìn)步, 如果精心設(shè)計(jì),提高工藝水平,應(yīng)該能取得很好的效果。但是,在那個(gè)企業(yè)大而全的年代,每個(gè)企業(yè)各自為戰(zhàn),造成批量小、工藝落后、質(zhì)量無法保證,所以這個(gè)階段延續(xù)時(shí)間也較短。 3、隨著改革開放,國(guó)外各種新鮮器件紛紛出現(xiàn)在國(guó)人面前,PLC(可編程序控制器)以性能穩(wěn)定、方便靈活的優(yōu)勢(shì)迅速成為機(jī)組自動(dòng)化控制領(lǐng)域的主力,時(shí)至今日仍有企業(yè)在應(yīng)用。這種模式的優(yōu)點(diǎn)相對(duì)于前兩種較為明顯,但也逐步顯露出一些缺陷,如:外圍電路復(fù)雜,需配置轉(zhuǎn)速、電壓等判斷電路及供電電源、端口擴(kuò)展繼電器等器件;造價(jià)相對(duì)較高(帶AD轉(zhuǎn)換的PLC動(dòng)輒上萬元)。PLC是很可靠的,但它畢竟不是專門為我們這個(gè)行業(yè)而設(shè)計(jì)的,所以以 PLC為核心構(gòu)成的柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)注定是一個(gè)匆匆的過客,隨著技術(shù)的飛速發(fā)展很快失去了優(yōu)勢(shì)。 4、控制系統(tǒng)功能模塊化思路的出現(xiàn),徹底解決了困擾發(fā)電機(jī)組控制領(lǐng)域的難題,這即是以專用控制器為核心構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng),這些專用控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造,集多種功能于一身,甩掉了復(fù)雜的外圍電路,使自動(dòng)化控制系統(tǒng)一下子變得簡(jiǎn)單了。 這些專用控制器大多采用了先進(jìn)的微處理器及控制技術(shù),可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高,同時(shí),很多參數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)定,使用起來非常靈活。 目前,我們已經(jīng)處在第四個(gè)階段十余年了,這種模式的生命力,隨著技術(shù)的發(fā)展顯示了越來越強(qiáng)大的生命力,可以說這種控制系統(tǒng)功能模塊化就是柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的現(xiàn)狀。
柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)回顧 從1998年起,中國(guó)的柴油發(fā)電機(jī)組開始了大躍進(jìn),新機(jī)--特別是康明斯在中國(guó)得到了前所未有的發(fā)展。這是因?yàn)橹袊?guó)的經(jīng)濟(jì)改革開放所帶來的國(guó)外資本流入,新廠房劇增、電力系統(tǒng)發(fā)展速度過慢,使得發(fā)電機(jī)組從備用電源幾乎成了主力電源,正是這樣,造就了一批康明斯和威爾遜的代理商大亨。 從2002年開始, 電力系統(tǒng)逐步完善,加上新廠投資有序發(fā)展,發(fā)電機(jī)代理公司越來越多,新機(jī)的銷量明顯下降;這是由于前幾年累計(jì)下來的發(fā)電機(jī)組開始需要保養(yǎng)和維修,于是以維修、耗材為主的發(fā)電機(jī)公司開始大量涌現(xiàn),并創(chuàng)造了又一次的經(jīng)濟(jì)騰飛。 2003年開始,美國(guó)、俄羅斯、加拿大相繼大停電,造成了世界性的電力危機(jī),當(dāng)時(shí)的中國(guó)沒有多少人注意到這是什么信號(hào)。 2004年,中國(guó)進(jìn)入了有史以來“熱”的夏天,不僅珠三角拼命的限電拉閘,短短的兩個(gè)月,限電文件就下達(dá)到全國(guó)每一個(gè)工業(yè)城市。這時(shí)恰恰有很多企業(yè)的發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)為備用,出現(xiàn)了一部分閑置的機(jī)組,一部分企業(yè)開始嘗試租憑發(fā)電機(jī)組,于是二手發(fā)電機(jī)組慢慢火起來。2004到2006,浙江政府對(duì)自備發(fā)電機(jī)組的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助的文件一下達(dá),二手發(fā)電機(jī)組的生意紅了半邊天,瘋狂的時(shí)候二手的價(jià)錢比新機(jī)還貴,為什么?因?yàn)樾聶C(jī)早就賣完了,要新機(jī),訂貨期近1年!也是在這時(shí),因?yàn)槎浽串吘褂邢?,供求關(guān)系達(dá)到空前逆反,如何解決這個(gè)問題?有部分發(fā)電機(jī)公司想到了組裝二手發(fā)電機(jī)組,用丟棄的船機(jī)、工程機(jī)械、汽車的動(dòng)力買配件進(jìn)行維修、組裝,價(jià)格也出奇的高。 瘋狂畢竟是需要調(diào)整的,接下來的2007年平淡了很多,雖然生意還是繼續(xù),但已經(jīng)回到了2003年的水平,這時(shí)候很多公司,特別是有一定規(guī)模的發(fā)電機(jī)公司開始尋求出路,一部分開始進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制造,一部分開始自行生產(chǎn)發(fā)電機(jī)(電球),很多公司就開始了發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)=發(fā)電機(jī)組的組裝之路,這時(shí)候,國(guó)內(nèi)的平淡讓部分發(fā)電機(jī)公司開始尋求國(guó)外市場(chǎng),小汽油機(jī)、小柴油機(jī)再來中、大型柴油發(fā)電機(jī)組,從東南亞到非洲,國(guó)際貿(mào)易開始走高。 2008年,我想再過幾十年我們也不會(huì)忘記這個(gè)年份,不僅是因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)、雪災(zāi)、地震,更因?yàn)?008年真正讓整個(gè)發(fā)電機(jī)組行業(yè)來了個(gè)冰火兩重天,剛剛進(jìn)入2008年,一場(chǎng)雪災(zāi)讓國(guó)人落淚無數(shù),各發(fā)電機(jī)公司捐款捐物,同時(shí)也帶來了不小的機(jī)組訂單。512地震讓整個(gè)中華兒女失聲痛哭,救援的發(fā)電機(jī)組訂單也紛至沓來,部分公司因此也獲利頗多,50~200KW的發(fā)電機(jī)組再次脫銷。 下半年,美國(guó)的救市計(jì)劃讓國(guó)人感受到全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)真正降臨,這兩年的物價(jià),加上國(guó)人不太愿意面對(duì)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的波及,讓中國(guó)的經(jīng)濟(jì)走入一個(gè)迷霧的沼澤, 開始對(duì)依賴出口的發(fā)展模式開始調(diào)整,為今后的“擴(kuò)大內(nèi)需”做好和良性循環(huán)的準(zhǔn)備;回到發(fā)電機(jī)組行業(yè),受全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,大部分依賴出口的企業(yè)開始蕭條,導(dǎo)致依賴維修和售賣發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)公司跟著蕭條,國(guó)際貿(mào)易也沒有大的起色,行業(yè)一時(shí)跌入冰點(diǎn)。 但奇怪的事情還是在上演,有很多人會(huì)問:為什么這么多發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠商還是有做不完的單呢?還有部分發(fā)電機(jī)(電球)生產(chǎn)商也是一樣,還是天天加班?據(jù)分析了,主要是因?yàn)?007年和2008年上半年的全球性采購(gòu)量增長(zhǎng)的原因,一部分由于一些 的開發(fā)建設(shè)所需,一部分是由于國(guó)際支援訂單,還有一部分來自于戰(zhàn)爭(zhēng)等因素,當(dāng)然不管是什么因素,現(xiàn)在看到的事情其實(shí)是07年和08年初的“訂單”,并不能表示現(xiàn)在的真正情況。 當(dāng)然除了全球性經(jīng)濟(jì)因素,還有一個(gè)重要的因素也是導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組行業(yè)蕭條的關(guān)鍵,那就是油價(jià),這幾年年年攀升的油價(jià)讓本來“劃算的”的發(fā)電機(jī)組成了“不到非常必要的時(shí)候 放著”的擺設(shè),恐怕很多行業(yè)人士又要開始懷戀原來“承包發(fā)電”的時(shí)代了
功率范圍:30KW、50KW、75KW、90KW、120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW、1100KW、1340KW、1500KW、1600KW。適用范圍:高速鐵路、高速公路、工廠、酒店、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、市政建設(shè)等建設(shè)工程。公司堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存、以科技求發(fā)展”的企業(yè)宗旨,憑借精湛的技術(shù)力量和訓(xùn)練有素的售后服務(wù)隊(duì)伍,建立現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度,拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。本公司樹立“客戶 、信譽(yù)至上”的信念,用真摯的心、熱忱的態(tài)度提供及時(shí)的服務(wù)來滿足廣大客戶的需求。 1、發(fā)電機(jī)組是作為常用還是備用? 2、是否有噪音及環(huán)保方面要求? 3、是否考慮系統(tǒng)容許的電壓降大??? 4、是否考慮今后增加的用電量? 5、是否需要配備專人操作機(jī)組? 6、是否配備自動(dòng)切換啟動(dòng)裝置? 7、是否采用雙電源不間斷切換? 設(shè)備清單 電纜線總長(zhǎng)在15米內(nèi)免費(fèi)供應(yīng),用油量不多時(shí)柴油可選擇由我司供應(yīng)。 1、發(fā)電機(jī)組 2、電纜 3、柴油 4、配電柜 租賃期限 1、日租(按日計(jì)算租金) 2、月租(按月計(jì)算租金) 3、年租(按年計(jì)算租金) 二、報(bào)價(jià)與合同 1、根據(jù)雙方已確認(rèn)的配電方案、設(shè)備和租賃期限協(xié)商好租金[續(xù)租租金]、押金、[合同定金]。 2、在簽訂合同之前需要確認(rèn)電子檔合同條款明細(xì)。 3、簽訂合同(可先傳真簽訂合同到現(xiàn)場(chǎng)后再簽訂正式合同) 注:根據(jù)實(shí)際情況可能需繳納一部分合同定金,減免我司在機(jī)組運(yùn)輸當(dāng)中由于客戶違約對(duì)我司造成的損失,望諒解。 三、運(yùn)輸與簽收 1、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將發(fā)電機(jī)組運(yùn)達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)并安裝調(diào)試好 2、簽收送貨單 3、繳納押金 4、[簽訂正式合同] 四、收費(fèi)及續(xù)費(fèi) 1、短租 繳納一個(gè)月租金作為租賃設(shè)備押金,租賃期限結(jié)束后押金抵扣租金,多退少補(bǔ)。 2、月租 繳納一個(gè)月租金作為租賃設(shè)備押金,每月前一周前繳納下一個(gè)月租金(提前繳納) 3、年租 繳納二個(gè)月租金作為租賃設(shè)備押金,每月前一周前繳納下一個(gè)月租金(提前繳納) 五、撤回機(jī)組、結(jié)清余款 租賃到期,結(jié)清余款,撤回機(jī)組。 為各項(xiàng)工地施工、工廠錯(cuò)峰用電、酒店、大型超市、臨時(shí)救急用電之 。 以優(yōu)良的服務(wù)和市場(chǎng)較低的價(jià)格贏得了廣大客戶的好評(píng),希望我們的服務(wù)能給您創(chuàng)造更大的效益。本公司秉承“誠(chéng)實(shí)守信,全心服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)信“汗水點(diǎn)燃希望、信念成就夢(mèng)想”的商業(yè)準(zhǔn)則,以質(zhì)量取信客戶、以信譽(yù)立足市場(chǎng)、以實(shí)力馳騁未來、以價(jià)值回報(bào)社會(huì)的理想為宗旨。為工程項(xiàng)目建設(shè)提供能在橋梁打樁、隧道建設(shè)、碼頭建設(shè)、高速高鐵建設(shè)、水電站建設(shè)等各種工程項(xiàng)目上使用的專業(yè)配套柴油發(fā)電機(jī)組出租,在此類項(xiàng)目上我們與各大建設(shè)單位有過多年的合作經(jīng)驗(yàn),以及無數(shù)的成功案例,并且我們有專業(yè)的維修技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn) (1)單機(jī)容量等級(jí)多,可選擇的容量范圍大,有適用于多種容量用電負(fù)荷的優(yōu)勢(shì)。 (2)配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活。 (3)熱效率高,燃油消耗低。柴油機(jī)的有效熱效率為30-40%,燃油消耗一般在0.23-0.26kg/KWh。 (4)啟動(dòng)迅速,能很快達(dá)到全功率。柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)一般只需幾秒鐘,在應(yīng)急狀態(tài)下可在1min內(nèi)帶到全負(fù)荷,在正常工作狀態(tài)下約在5-30min內(nèi)帶到全負(fù)荷。 (5)維護(hù)操作簡(jiǎn)單,所需操作人員少,在備用期間的保養(yǎng)容易。 (6)柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電機(jī)的綜合成本較低。
教你延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命的相關(guān)知識(shí) 我們始終以重合同、講誠(chéng)信,以優(yōu)良的服務(wù),較低的價(jià)格,享譽(yù)全球的質(zhì)量,贏得了廣大客戶的信賴,我們期待與你的合作.歡迎您來人來電洽談。 延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命的六大技巧 一、足 即油足、水足、空氣足。大型發(fā)電機(jī)指出若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象;若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命;若空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷,就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。 二、檢 即經(jīng)常檢查緊固部位。吉林柴油發(fā)電機(jī)解釋因柴油機(jī)和柴油機(jī)在使用過程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易松動(dòng)。各部位的調(diào)整螺栓都要檢查,以免因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故發(fā)生。 三、調(diào) 即柴油機(jī)或柴油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整,保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好狀態(tài),方能節(jié)省燃油,延長(zhǎng)使用壽命。 四、凈 即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。若柴油、柴油不純凈,會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損, 發(fā)電機(jī)配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴(yán)重故障; 五、用 即正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)。行駛前,應(yīng)使各軸、瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。啟動(dòng)后應(yīng)待水溫在40℃以上時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前,應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。 六、磨 即磨合。這是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的基礎(chǔ),無論是新發(fā)動(dòng)機(jī)還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī),都必須按規(guī)程磨合后,方能投入正常作業(yè)。
在公司發(fā)展壯大的8年里,維曼機(jī)電設(shè)備(廣西省分公司)始終為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù),我公司主要經(jīng)營(yíng) 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃。我們有好的 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃產(chǎn)品和專業(yè)的銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì),目前團(tuán)隊(duì)人數(shù)有30人,如果您對(duì)我公司的產(chǎn)品服務(wù)有興趣,期待您在線留言或者來電咨詢.
四點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)拉缸的有效措施 柴油發(fā)電機(jī)拉缸是一種較為常見的機(jī)械故障。主要是由于氣缸壁上出現(xiàn)損傷造成的。在實(shí)際使用的過程中,活塞在氣缸壁中做往復(fù)運(yùn)動(dòng),如果沒有按照規(guī)定操作,使得活塞在運(yùn)動(dòng)過程中由于同氣缸表面接觸,強(qiáng)烈的摩擦產(chǎn)生高溫,使得活塞環(huán)同氣缸擘之間發(fā)生燒熔和黏著。在運(yùn)動(dòng)結(jié)束溫度下降之后,活塞環(huán)上就會(huì)沉積一些碳化物。這些不規(guī)則的碳化物在活塞環(huán)表面就像是一把刀子,在再次運(yùn)動(dòng)的過程中會(huì)不斷刮擦氣缸壁,使得氣缸壁受到損傷,出現(xiàn)一些深淺不一的凹槽。 對(duì)于這種拉缸故障,一般會(huì)將缸套、活塞環(huán)和活塞等全部更換。但是有時(shí)依然會(huì)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。對(duì)于這種情況,就需要進(jìn)行進(jìn)一步的故障診斷。作為康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家,本公司技術(shù)部門對(duì)這一故障引起了高度重視,經(jīng)過詳細(xì)的技術(shù)分析,決定通過對(duì)發(fā)生缸套拉缸的柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行拆檢、改進(jìn)再試驗(yàn)等方式查找出問題根源,終解決了該型柴油發(fā)電機(jī)氣缸套拉缸的問題。 對(duì)于這種拉缸事件,在我們?nèi)粘J褂弥惺欠裼邢鄳?yīng)的措施呢?在此康明斯廠家總結(jié)了以下四點(diǎn)措施,方便管理人員自行參考: 1.加強(qiáng)滑油系統(tǒng)的管理?;偷墓ぷ鲏毫?、滑油的工作溫度及循壞油量應(yīng)保持正常。經(jīng)常檢查循環(huán)油的油位、油冷卻活塞的回油是否穩(wěn)定、以及油泵與濾器前后壓差的變化。及時(shí)添加和更換機(jī)油,清洗滑油弗列加濾清器。檢查氣缸注油器和各注油點(diǎn)的工作情況,各部位油量應(yīng)處于正常。加強(qiáng)滑油質(zhì)量管理,并定期取樣化驗(yàn)。 2.加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的管理。在柴油發(fā)電機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中不僅要注意中冷器膨脹單節(jié)、氣缸蓋裂漏、噴油器冷卻水液位變化,還應(yīng)注意水量的消耗。若發(fā)現(xiàn)水位異常,必須查明原因及時(shí)排除故障。冷卻水進(jìn)、出口溫差及出口溫度應(yīng)符合說明書規(guī)定,并且各缸基本一致。冷卻水應(yīng)按規(guī)定做好投藥處理和化驗(yàn),定期清洗冷卻系統(tǒng)的雜物、水垢,定期檢查溫度調(diào)節(jié)器。 3.保證檢修裝配質(zhì)量。更換活塞、活塞環(huán)及缸套時(shí),要確保更換零件合格,嚴(yán)格遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,保證各配合間隙及形位誤差在允許的范圍內(nèi)“維修裝配時(shí),不僅要檢查缸壁間隙,還應(yīng)檢查活塞在氣缸中的對(duì)中性,防止由于活塞的傾斜而拉傷缸壁。在檢修時(shí),要做好清潔工作,裝配零件工作表面要無磕碰、無劃痕、毛刺和雜質(zhì)污物,同時(shí)嚴(yán)格遵守檢修工藝規(guī)程,保證檢修裝配質(zhì)量。對(duì)于修理后的柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行磨合,不得超負(fù)載運(yùn)行。 4.加強(qiáng)燃油系統(tǒng)的管理。注意油艙、油柜的加溫和沉淀,在運(yùn)行中要保證燃油凈化質(zhì)量,控制日用油柜的油位、油溫,并定期放水排污。對(duì)燃油弗列加濾清器定期清洗,清洗后要充滿燃油,將空氣排出。機(jī)組在大功率工況運(yùn)行時(shí),應(yīng)特別注意燃油弗列加濾清器前后的壓差,當(dāng)壓差過大時(shí),應(yīng)更換弗列加濾清器或作清洗。注意檢查噴油泵、噴油器工作狀態(tài)和高壓油管脈動(dòng)情況。燃用劣質(zhì)燃油時(shí),一定要預(yù)熱好燃油。部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí),應(yīng)使燃油的預(yù)熱溫度保持在上限。
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