產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/米 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 99899 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
材質(zhì) | 多種材質(zhì) |
可定制 | 1-12米 |
型號(hào) | 齊全 |
范圍 | 無(wú)縫鋼管零售供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市等區(qū)域。 |
無(wú)縫鋼管根據(jù)材質(zhì)不同,在機(jī)械、制造等多個(gè)領(lǐng)域中都有廣泛的使用,特別是在管道運(yùn)輸領(lǐng)域中的表現(xiàn)極為出色。在經(jīng)過(guò)熱處理之后,無(wú)縫鋼管進(jìn)入冷卻狀態(tài),交貨時(shí),需稱其實(shí)際重量,再來(lái)與理論重量進(jìn)行對(duì)比。無(wú)縫鋼管的制造工藝復(fù)雜,管道尺寸多變,主要是看具體的使用領(lǐng)域,在出廠之前,為了保證性,則必須需要在出場(chǎng)前進(jìn)行檢查,這樣才能保證使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
無(wú)縫鋼管與有縫鋼管之間大的區(qū)別就在于周邊無(wú)接縫,通常是采用熱軋和冷拔兩種工藝制造而成,此外,值得一提的是這種管道材料的重量比較輕,因此,運(yùn)輸起來(lái)更為方便一些,在機(jī)械領(lǐng)域中,這種管道材料使用的頻率高,總體上看,無(wú)縫鋼管在工業(yè)領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)還是比較顯著的,其生產(chǎn)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。
無(wú)縫鋼管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng),隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)市場(chǎng),中國(guó)造船業(yè)前景有待突破,其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平,手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶,用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里,船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等,鋼管種類(lèi)有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管,設(shè)計(jì)壓力低0.7MPa,高40MPa,設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃,管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。
酸洗過(guò)程就是為了去除表面氧化皮,后經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑處理(碳素鋼-磷皂化,不銹鋼-牛油石灰,銅鋁管-涂油),用老工藝-鍍銅),再進(jìn)行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污,磷化液核能無(wú)法將它們除去,磷化質(zhì)量會(huì)降低。而且鋼管在制造過(guò)程中,經(jīng)過(guò)多道工序后,如果稍不注意,都會(huì)在鋼管表面留下傷痕,使零部件抗 腐蝕性能降低,直接影響使用壽命。
市面上絕大多數(shù)無(wú)縫鋼管是用來(lái)作為流體運(yùn)輸?shù)牟牧希热缡?、天然氣、水以及煤氣的運(yùn)輸,都會(huì)用到這種類(lèi)型的管道材料,性價(jià)比高是無(wú)縫鋼管的大特點(diǎn),也正是因?yàn)槿绱耍@種管道材料的使用率才會(huì)有一定程度的,在市場(chǎng)中獲得更高的認(rèn)可。這種管道材料與傳統(tǒng)的實(shí)心鋼材相比較而言,優(yōu)勢(shì)是非常顯著的,因?yàn)樘厥獾慕Y(jié)構(gòu)形態(tài),讓無(wú)縫鋼管在工業(yè)領(lǐng)域中擁有更為重要的地位。
無(wú)縫鋼管可以算的上是一種非常具有市場(chǎng)前景的管道材料,一方面是因?yàn)檫@種管道材料的利用率比較高,另一方面是因?yàn)槠渌矫娴膬?yōu)勢(shì),無(wú)論是在運(yùn)輸還是焊接方面,這種管道材料的操作都是比較簡(jiǎn)單方便的,從更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的方向來(lái)進(jìn)行考慮,無(wú)縫鋼管的市場(chǎng)占有率還會(huì)不斷,未來(lái)還會(huì)有更好的發(fā)展空間。