以下是:廣西省河池市東蘭應(yīng)急發(fā)電機(jī)出租多少錢一天的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 188 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
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發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
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加工定制 | 可 |
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產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
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可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
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產(chǎn)品重量 | 8200kg |
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產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
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外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
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適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會(huì) |
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是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
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工作溫度 | 正常 |
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范圍 | 東蘭應(yīng)急發(fā)電機(jī)出租多少錢一天供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 金城江區(qū)、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣、宜州區(qū)等區(qū)域。 |
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4.發(fā)電機(jī)出租接線端子和接線盒:標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)電機(jī)是三相,并可對(duì)引至接線端子的12個(gè)接線頭重接,接線端子安裝在發(fā)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端的出線板上。在鋼板制成的出線盒內(nèi)有AVR,并具有足夠空間讓用戶布線。為易于操作,面板為拆卸式面板。892年德國(guó)人狄塞爾發(fā)明了世界上 臺(tái)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī),揚(yáng)州沃爾特的技術(shù)部門按柴油機(jī)技術(shù)上的發(fā)展共分為五個(gè)階段。1)直噴式柴油機(jī):柴油通過單孔的線狀油流直接進(jìn)入缸內(nèi);2)栓塞式噴射,機(jī)械控制油量柴油機(jī),被廣泛應(yīng)用至今,是發(fā)展的 里程碑;3)增壓式噴射柴油機(jī):是發(fā)展的第二里程碑;4)電子控制柴油噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī):這是發(fā)展的第三里程碑;5)新型的高壓共軌電控燃油系統(tǒng)柴油機(jī):這是發(fā)展的第四里程碑。 柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)型號(hào)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)如G128ZLD 6135AZLD,那么其中ZL就是指的這款柴油機(jī)為增壓中冷柴油機(jī)。所謂增壓中冷是指將增壓的空氣或廢氣進(jìn)一步冷卻,已適應(yīng)進(jìn)氣溫度的需要(50-90攝氏度),使120°以上的廢氣溫度迅速降至50℃到90℃之間。增壓中冷的好處有很多,如前面提到的將進(jìn)氣溫度降至50℃到90℃,提高進(jìn)氣密度,增加空氣的含氧量,提高機(jī)組動(dòng)力,至少提高15%到20%。使用柴油發(fā)電機(jī)組的的特點(diǎn):



(一)發(fā)電機(jī)出租機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)靈活,無卡滯現(xiàn)象,轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確,無不正常噪聲和磨損,設(shè)備機(jī)體穩(wěn)固,無異常振動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)正常。(二)設(shè)備裝置(聯(lián)鎖)、緊急停機(jī)和制動(dòng),報(bào)警訊號(hào)等應(yīng)正確、靈敏、可靠;(三)各種手柄操作位置、按鈕、控制顯示訊號(hào)等,應(yīng)與實(shí)際動(dòng)作及其運(yùn)動(dòng)方向相符;壓力、溫度、流量等儀表,儀器指示應(yīng)正確、靈敏、可靠;各種儀表顯示正常;(四)防雷系統(tǒng):本工程采用TN-S系統(tǒng)防雷接地與電氣接地采用同一系統(tǒng);利用基礎(chǔ)鋼筋作接地極,對(duì)設(shè)備機(jī)組及油箱連接在預(yù)留的等電位鋼筋上連接成整體,接地電阻值不大于1Ω。十一、措施:(一)調(diào)整試驗(yàn)和試運(yùn)行前,技術(shù)指揮和調(diào)試員應(yīng)對(duì)參加調(diào)試與試運(yùn)行人員進(jìn)行交底;(二)凡參加設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)人員,均應(yīng)戴好帽,準(zhǔn)備好防護(hù)用品,入場(chǎng)應(yīng)佩帶好出入證,試車現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員不準(zhǔn)入內(nèi),設(shè)備附近應(yīng)停止與試車無關(guān)的其它施工作業(yè);(三)在容易發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)所,如變電房、控制中心、重要設(shè)備地方應(yīng)設(shè)置滅火裝置;(四)參加試運(yùn)的指揮人員和操作人員,應(yīng)嚴(yán)格按試運(yùn)方案、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作,設(shè)備的電氣控制啟動(dòng)與關(guān)閉,一般應(yīng)由熟悉電氣的專業(yè)人員操作,操作人員應(yīng)聽從指揮,堅(jiān)守崗位,試運(yùn)中不得擅離工作崗位;(五)通電試車的操作,應(yīng)由兩人或兩人以上共同進(jìn)行,一人操作,一人監(jiān)護(hù);通電前應(yīng)對(duì)被通電設(shè)備與線路進(jìn)行再次檢查;



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