烏東德水電站12號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子成功吊裝

3月13日上午9點(diǎn)48分，中國(guó)第四大水電站——烏東德水電站12號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子成功吊裝，這標(biāo)志著烏東德水電站 一臺(tái)機(jī)組進(jìn)入總裝階段。

金沙江烏東德水電站是實(shí)施“西電東送”的 重大工程，開(kāi)發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主，兼顧防洪、航運(yùn)和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。電站共安裝12臺(tái)單機(jī)容量85萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，是目前世界上已投產(chǎn) 的水輪發(fā)電機(jī)組。

據(jù)了解，烏東德水電站機(jī)組尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用多項(xiàng)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，電站建設(shè)既推動(dòng)了高強(qiáng)鋼板材料、高壓電氣設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，又推進(jìn)了工程施工工藝、工法的革新。

在工程建設(shè)中，三峽集團(tuán)秉持創(chuàng)“精品機(jī)組”、“美麗機(jī)電”的管理目標(biāo)，通過(guò)質(zhì)量管控和技術(shù)革新，機(jī)組質(zhì)量得到?！耙淹懂a(chǎn)發(fā)電的8臺(tái)機(jī)組運(yùn)行指標(biāo)均優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，此次吊裝的12號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子直徑接近18米，重量達(dá)2100噸，終圓柱度達(dá)到0.38毫米的水平?！比龒{集團(tuán)烏東德機(jī)電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王獻(xiàn)奇說(shuō)。

“發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊裝是工程建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，隨著 一臺(tái)轉(zhuǎn)子成功吊裝，烏東德工程將從高強(qiáng)度安裝向機(jī)組總裝轉(zhuǎn)序，向全部機(jī)組按計(jì)劃投產(chǎn)發(fā)電邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?！蓖醌I(xiàn)奇說(shuō)。

烏東德水電站位于四川省會(huì)東縣和云南省祿勸縣交界的金沙江干流河道上，是金沙江水電基地下游河段四個(gè)水電梯級(jí)的 梯級(jí)。工程于2015年底開(kāi)工建設(shè)，2020年6月29日首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，計(jì)劃于2021年7月1日前全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。

維曼發(fā)電機(jī)租賃的講解發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓器易發(fā)生的故障及原因：在使用過(guò)程中，廢氣禍輪增壓器易發(fā)生增壓壓力下降、等現(xiàn)象。故障產(chǎn)生的原因有：壓力過(guò)高和不正常響聲

  1.增壓器的增壓壓力下降會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率不足以及柴油消耗旦增加，還會(huì)出現(xiàn)排氣管冒黑姻等現(xiàn)象。造成這些故障的原因，一般是空氣濾消器濾芯過(guò)臟，壓氣機(jī)氣道和葉輪吸附的雜物過(guò)多，增壓器的渦輪葉片上或轉(zhuǎn)軸與密封環(huán)之間積碳過(guò)多，增壓器個(gè)別零件損壞等。

  2.增壓器的增壓壓力過(guò)高會(huì)使排氣溫度升高，使轉(zhuǎn)于的旋轉(zhuǎn)速度超過(guò)額定轉(zhuǎn)速。造成這種故障的原因，一般是排氣門漏氣或柴油機(jī)供油提前角過(guò)大。

  3.增壓器在使用過(guò)程中發(fā)生不正常響聲的原因，一般是增壓器中間殼內(nèi)的機(jī)油    3.故障檢修方法增壓器增壓壓力下降的檢修方法如下；①?gòu)囊子跈z查的部位著手，首先拆下空氣弗列加濾清器濾芯，是否較多。若雜質(zhì)較多，耍對(duì)濾芯進(jìn)行清洗。

  4.將渦輪增壓器按技術(shù)要求進(jìn)行解體，然后把拆下的零件放在柴油中清洗。待附在零件（如禍輪葉片、禍輪殼和噴嘴環(huán)等）上的積碳軟化后，再用木質(zhì)刮刀進(jìn)行。

  5.用柴油清洗壓氣機(jī)氣道和葉輪吸附的雜物。在增壓器裝配前要對(duì)轉(zhuǎn)于組進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，一股情況下不平衡偏心距應(yīng)小于0.0012mm。