河道護欄是河道重要的組成部分，承擔著提醒駕駛員注意車輛行駛、太原古交防止發(fā)生碰撞、太原古交防止行人掉入橋下及誘導視線等作用。但時間長了以后，由于日曬雨淋、太原古交塵土污染、太原古交車輛碰撞擦掛等原因容易造成河道欄桿出現(xiàn)污損、太原古交銹蝕、太原古交褪色等現(xiàn)象。為確保欄桿整潔美觀和，為過往行人車輛提供良好的防護作用。市政設施維護管理處會對大橋雙向防撞護欄和人行天橋欄桿進行了打磨除塵，刷漆換新工作為確保刷漆施工質(zhì)量，市政工人先對護欄進行表面清理，用鏟刀銹蝕、太原古交起皮的部分，增加油漆牢固度，另外對損壞的鋼管欄桿進行更換或焊接加固， 按照相關規(guī)范，用油漆刷出藍白相間的條紋。

原始的河道如獨木橋、太原古交本地獨石板橋、太原古交本地獨板橋、太原古交本地獨索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、太原古交本地較深的溝壑或河流，需要多孔獨木橋，先用原木搭成一個個三角支架做橋墩，再在支架上搭獨木做河道，然后利用三角支撐的一支，延伯到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡單的欄桿。另外一種架設在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高，相繼出現(xiàn)木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了初的木欄桿、太原古交本地石欄桿，此木欄桿由立柱、太原古交本地橫梁和斜撐組成，石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內(nèi)，牢固且美觀，為求進一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。清末以后，西方古典比例、太原古交本地尺度和裝飾的欄桿形式進入ZG，如鏤空式欄桿?，F(xiàn)代河道欄桿可謂“百家爭鳴，百花齊放”。古代河道欄桿所用的材料僅限于繩、太原古交本地竹、太原古交本地木、太原古交本地磚、太原古交本地石，而現(xiàn)代河道護欄所用的材料品種繁多，除以水泥為主要材料的混凝土之外，還有鋼鐵及各種金屬、太原古交本地塑料、太原古交本地橡膠、太原古交本地玻璃、太原古交本地陶瓷、太原古交本地人造大理石等，而且這些材料比起竹、太原古交本地木、太原古交本地磚、太原古交本地石，更有可熔、太原古交本地可鑄、太原古交本地可雕、太原古交本地可塑性。

河道護欄的挑選， 首先應依據(jù)河道的等級，歸納考慮其性、太原古交同城協(xié)調(diào)性、太原古交同城需防護目標的特性及現(xiàn)場幾許條件等因素確定防撞等級，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、太原古交同城經(jīng)濟性以及施工和維護維修等因素進行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、太原古交同城法蘭盤銜接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種辦法。條件許可時，可采用抽換式護欄。類區(qū)分橋梁護欄的類型辦法許多，除按設置位置區(qū)分外，還可按結(jié)構(gòu)特征、太原古交同城防撞功能等區(qū)分。 按設置位置可分為橋側(cè)護欄、太原古交同城橋梁中心分隔帶護欄和人行、太原古交同城車道分界處護欄。按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護欄、太原古交同城鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄。按防撞功能可分為剛性護欄、太原古交同城半剛性護欄和柔性護欄。 一般常見的護欄辦法有混凝土護欄、太原古交同城波形梁護欄和纜索護欄。事例金屬制梁柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需求具有杰出的吸收車輛碰撞能量的特性，時也要便于加工和安裝，國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁辦法和立柱斷面辦法。