| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 32800/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運費說明 | 按距離 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 應用領域 | 機制砂生產(chǎn)線、水泥、耐材、冶金 |
| 作用對象 | 石料 |
| 生產(chǎn)能力 | 180-640kg/h |
| 出料尺寸 | 小于5 |
| 進料邊長 | 1600×550 |
| 電動機功率 | 250 |
| 給料粒度 | 110mm |
| 粉碎程度 | 中碎機 |
| 規(guī)格 | 1600×1600 |
| 型號 | 1600×1600 |
| 出料粒度 | 4mm |
| 重量 | 標準kg |
| 驅(qū)動方式 | 標準 |
| 范圍 | 鵝卵石制砂機_供應范圍覆蓋云南省、昆明市、富民縣、盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、宜良縣、嵩明縣等區(qū)域。 |
制砂生產(chǎn)工藝流程布置原則
了解過礦石開采的朋友們都知道，在機制砂生產(chǎn)過程中，一個好的生產(chǎn)工藝流程必須考慮到，工藝合理性、可靠性、先進性、經(jīng)濟性及相互的匹配性。根據(jù)所需處理的規(guī)模、巖石的巖性、成品骨料的要求，設計出一個較佳的工藝布置流程至關重要。那么小編為您總結(jié)出了工藝布置流程需要考慮的以下幾點：
1、破碎比
衡量破碎機破碎效果，常用破碎比這個概念，破碎比就是原料粒度與破碎后產(chǎn)品粒度之比，它表示破碎后原料減少的倍數(shù)，由于破碎比是確定破碎段數(shù)主要因素，故產(chǎn)品粒度要求越細，破碎段數(shù)就越多，但從破碎比角度看，粗碎應選擇破碎比i=3~5，中碎選擇破碎比i=4~5，細碎應選擇破碎比i=5~8。只有這樣才能盡可能發(fā)揮各級設備效能，從而獲得較佳的破碎工藝方案。
如果某一個破碎環(huán)節(jié)達不到所要求的破碎比，必然會給下一級破碎造成壓力和制約，會造成系統(tǒng)故障點的增加，使其運行可靠性下降，故破碎比的選擇和分配是首先要注意的原則。
2、生產(chǎn)規(guī)模
機制砂加工系統(tǒng)規(guī)模越大，其經(jīng)濟性是首先指標，由于可供選用的設備型號較多，故有多個方案出現(xiàn)，通過相互比較，以確定在滿足需求的條件下選擇經(jīng)濟性較佳的方案，這樣可節(jié)約投資，降低生產(chǎn)成本，帶來的經(jīng)濟效益是十分可觀的。
但當其加工系統(tǒng)規(guī)模較小時，首先考慮的是流程簡單，能用二段破碎絕不用三段破碎，盡量用較少的破碎、篩分、輸送機組達到設計要求。
3、產(chǎn)品的粒形與粒度
產(chǎn)品的粒形是指顆粒的幾何形狀，產(chǎn)品的粒度是指顆粒的大小，不論是產(chǎn)品粒形還是粒度，都是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝指標，作為混凝土骨料，不僅對粒度有一定要求，而且還要求粒形為立方體。
但不同的破碎機生產(chǎn)的產(chǎn)品粒形是有差別的，故產(chǎn)品的粒形與所選破碎機性能有關，當然與所破碎物料的性質(zhì)也有關，如層狀晶結(jié)構(gòu)的巖石易產(chǎn)生針片狀石料。
4、破碎設備性能
破碎機的種類直接影響破碎工藝流程和產(chǎn)品粒度組成。一般而言：具有較高破碎比的破碎機可減少破碎段數(shù)。帶層壓破碎原理的破碎機所得產(chǎn)品針片狀較少。旋轉(zhuǎn)式靠動能來破碎的破碎機所得產(chǎn)品呈立方體多。立式?jīng)_擊破碎機中“石打石”機型的粒形較好，但制砂效率不如“石打鐵”。
5、物料的性質(zhì)
物料的晶體結(jié)構(gòu)和抗壓強度是影響破碎工藝流程和設備選型的重要因素之一，抗壓強度較高的物料不易被破碎，需要選用破碎力大的設備，此時可供選型的設備較少。另外晶體結(jié)構(gòu)呈粒狀的物料易產(chǎn)生立方體產(chǎn)品，而晶體結(jié)構(gòu)呈層狀結(jié)構(gòu)的物料易產(chǎn)生針片狀的產(chǎn)品，這時可需要考慮“整形”的步驟。
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車載移動式制砂機助力我市公路建設
隨著 基建及公路建設的快速發(fā)展，建筑用砂主要來源于河道采砂和機制砂。河道采砂容易引起資源枯竭等環(huán)境問題。因此，機制砂更受廣大用戶的喜愛。移動式制砂機是一種可移動的車載制砂整形設備。其制砂效果好，流動性強，可重復利用性強，因此，對于那些需要不斷更換采砂地點的用戶來說，是好的選擇。
在公路建設中，對于砂石骨料的需求量也很大。相比傳統(tǒng)固定式制砂機設備，它分為輪胎車載和履帶車載兩種不同形式，主機可任意搭配VSI、PCL制砂機，其他設備有皮帶機、振動篩、給料機等。其成品粒度可控，可加工成0-5mm、5-10mm規(guī)格的沙子，所以車載移動制砂機可滿足公路建設砂石骨料的不同粒度、不同生產(chǎn)產(chǎn)量的需求。
車載移動式的制砂機，具有較強的可移動性，不需要花費太多的時間打樁、固定機架等，可直接開到現(xiàn)場進行制砂加工，不但生產(chǎn)效率高、效果好，而且靈活實用，可為公路建設節(jié)省不少時間，加快施工進度。
對于公路建設揚塵治理攻堅戰(zhàn)方面，車載移動式制砂機在整個制砂生產(chǎn)線作業(yè)過程，采用密封設計和空氣自動循環(huán)系統(tǒng)，配置消聲和除塵裝置，改善了施工現(xiàn)場環(huán)境，實現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能減排。
總的來說，公路建設需要車載移動制砂機設備提供大量的砂石料，因此車載移動制砂機在公路工程的順利建設過程中發(fā)揮了非常重要的作用。
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高品質(zhì)砂石骨料加工的流程有哪些?
當下，我國的設施建設發(fā)展迅速，砂石需求逐漸增加。那么，生產(chǎn)機制砂的工藝及設備也備受關注。一個好的生產(chǎn)工藝流程必須充分考慮到，工藝合理性、可靠性、先進性、經(jīng)濟性及相互的匹配性。
以目前市場的形式，全國每年砂石骨料用量達200億噸，市場需求量巨大。長期以來，建筑用砂主要來源于河道采砂和機制砂，河道采砂造成砂石資源枯竭、水源污染，易引發(fā)河堤等各種問題。因此，現(xiàn)在更多的是機制砂來代替河道采砂。那么，影響機制砂產(chǎn)量和質(zhì)量的因素有哪些呢？
1、優(yōu)選礦山
母巖質(zhì)量的優(yōu)劣從源頭上決定了機制砂的質(zhì)量。在砂場礦山選擇上應做好勘察工作，選擇覆蓋土層薄、夾層含泥較少、母巖強度高以及巖石整體性好的礦山。母巖宜使用潔凈、質(zhì)地堅硬、無軟弱顆粒及無風化石的石灰?guī)r、白云巖、花崗巖、玄武巖等。
2、“5S”高品質(zhì)砂石骨料加工工藝
機制砂大多采用“2次破碎+篩分”的生產(chǎn)工藝，缺乏對骨料級配的調(diào)整、石粉含量及粒形的控制。針對上述問題，通過改進工藝，采用“雙脫泥、雙反擊、雙沖擊、雙循環(huán)、雙選粉”5S高品質(zhì)砂石骨料加工工藝，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格、性能穩(wěn)定；通過風選除塵、半成品及成品料倉封閉、廢料再利用措施，解決傳統(tǒng)工藝粉塵、水污染和廢料處理問題。
我廠生產(chǎn)的高品質(zhì)制砂機生產(chǎn)的機制砂替代短缺的河砂用于項目建設，既可大幅降低投資成本，又可減少棄渣對環(huán)境污染的影響，具有經(jīng)濟價值和環(huán)保意義。
