海運(yùn)市場(chǎng)：11月22日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收?qǐng)?bào)1018點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為951.57點(diǎn)，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤(pán)整態(tài)勢(shì)。
本周?chē)?guó)內(nèi)鋼價(jià)開(kāi)啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價(jià)大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑擔(dān)憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預(yù)期下降，市場(chǎng)倒掛情況嚴(yán)重，鋼廠價(jià)格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場(chǎng)恐慌商家甩貨，導(dǎo)致鋼市踩踏式暴跌。從需求來(lái)看，本周主要城市庫(kù)存延續(xù)降庫(kù)，各地鋼市庫(kù)存壓力不大，可見(jiàn)，近期急轉(zhuǎn)暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢(shì)。

焦炭市場(chǎng)：本周?chē)?guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)首輪降價(jià)，降幅在100元/噸左右。從市場(chǎng)來(lái)看，近期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)加速下跌，較10月末高點(diǎn)降幅達(dá)600-700元/噸，鋼廠利潤(rùn)大幅收縮，鋼企提降意愿逐步強(qiáng)烈。周初繼河北邯鄲鋼企提降150元/噸，唐山、石家莊、山東、山西、東北等地區(qū)主流鋼企相繼提降100元/噸左右。目前焦企利潤(rùn)相對(duì)高位，焦化廠送貨明顯積極，鋼企到貨量也相應(yīng)增加，同時(shí)，考慮穩(wěn)固雙方供求關(guān)系，多數(shù)焦企已經(jīng)同意降價(jià)，短期市場(chǎng)繼續(xù)偏弱運(yùn)行。焦煤方面：近期焦煤市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，歸功于環(huán)保限產(chǎn)供應(yīng)偏緊，下游剛性需求較好，各煤企訂單量飽滿，下月訂單量也已鎖定，不擔(dān)心愁賣(mài)問(wèn)題，短期市場(chǎng)焦煤價(jià)格依然穩(wěn)中趨強(qiáng)態(tài)勢(shì)?？傮w來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)大幅暴跌，鋼企壓價(jià)意愿強(qiáng)烈，市場(chǎng)心整體不足，預(yù)計(jì)，下周?chē)?guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。