空調(diào)噪聲是空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)出的噪聲，包括風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的逸入房間中的噪聲，和風(fēng)管末端處的再生噪聲，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲，是葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)撞擊周圍空氣而產(chǎn)生的有調(diào)噪聲和有渦流引起的無規(guī)噪聲。主要采用消聲、隔聲、吸聲、隔振等綜合措施。通?？稍谠O(shè)備頂部安裝排風(fēng)消聲器，側(cè)面設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)消聲百葉，空調(diào)主機(jī)及水泵基座安裝阻尼彈簧減振器，管路彈性吊掛處理，部分管道進(jìn)行阻尼隔聲包扎，機(jī)房墻面及吊頂做吸聲處理，門窗采用專業(yè)的隔聲門窗?？照{(diào)機(jī)房的隔音一般可以從下面角度考慮：1、主機(jī)底座的減振處理，一般采用浮筑地面方式;2、管道及連接件的減振處理，一般采用避震器方式;3、機(jī)房墻壁的隔音與吸音處理。
隔聲罩降噪效果好，在噪聲控制工程中廣為應(yīng)用，在設(shè)計(jì)和選用隔聲罩時(shí)應(yīng)注意以下幾方面：1、罩壁必須有足夠的隔聲量，且為了便于制造安裝維修，宜采用0.5-2mm厚的鋼板或鋁板等輕薄密實(shí)的材料制作。2、用鋼或鋁板等輕薄型材料作罩壁時(shí)，須在壁面上加筋，涂貼阻尼層，以抑制與減弱共振和吻合將就的影響。3、罩體與聲源設(shè)備及其座之間不能有剛性接觸，以免形成“聲橋”，導(dǎo)致隔聲量降低。同時(shí)，隔聲罩與地面之間形成隔振，以降低固體聲。4、開有隔聲門窗、通風(fēng)與電纜等管線時(shí)，縫隙處必須密封，并且管線周圍應(yīng)有減振、密封措施。5、罩內(nèi)要加吸聲處理，使用多孔松散材料時(shí)，應(yīng)有牢固的護(hù)面層。6、罩殼形式恰當(dāng)，盡量少用方形平行罩壁，以防止罩內(nèi)空氣聲的駐波效應(yīng)，同時(shí)，罩內(nèi)壁與設(shè)備之間應(yīng)留有較大的空間，一般為設(shè)備所占空間的1/3以上，各內(nèi)壁面與設(shè)備的空間距離不得小于10cm，以免耦合共振，使隔聲量減小。7、當(dāng)被罩的機(jī)器設(shè)備有溫升需要采取通風(fēng)冷卻措施時(shí)，應(yīng)增加消聲器等措施，其消聲器要與隔聲罩的插入損失匹配。
你了解隔音房的設(shè)計(jì)理念嗎？首先隔音房選材客觀上是要求高密度高質(zhì)量，同時(shí)選用不同材質(zhì)的材料一定程度上不同材質(zhì)對(duì)不同頻段的聲波有不同的隔聲 ;其次選擇了同等材質(zhì)的建材時(shí)要避免同等厚度是為了有效避免相同頻率下共振的產(chǎn)生;再次內(nèi)飾面和室內(nèi)設(shè)計(jì)做好適當(dāng)?shù)奈籼幚?。后做好隔音房配套設(shè)施即可。備注各種機(jī)器設(shè)備/管道/隔聲罩等隔聲降噪原理與之雷同同時(shí)有必要指出：隔音房采用專業(yè)的隔聲材料會(huì)達(dá)到更好的效果，但投入成本較高，這還主要取決于業(yè)主自身經(jīng)濟(jì)承受能力和要達(dá)到的隔聲效果，如果隔聲要求不是太高在專業(yè)人士指導(dǎo)小設(shè)計(jì)選材，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)注意施工細(xì)節(jié)也可以達(dá)到佳性價(jià)比的隔音降噪的效果。

在使用聲屏障交通噪聲的措施方面，我國尚處于起步階段。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板，所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進(jìn)行清洗，將花費(fèi)很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大，其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個(gè)化的規(guī)定，可能會(huì)帶來結(jié)構(gòu)、和造價(jià)等諸多問題。安裝屏板之前，可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上，聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。其中包括設(shè)計(jì)、制作與安裝等，每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計(jì)中不但要隔聲需要，聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工，加工時(shí)對(duì)折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。
如汽車與道路聲或機(jī)車與軌道聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野。承受風(fēng)荷強(qiáng)：強(qiáng)度高、自重輕，可我國各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求；聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長(zhǎng)；通過聲學(xué)材料的吸、隔聲作用，可以交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。
隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成?；A(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu)，它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠，以達(dá)到整個(gè)聲屏障的受力要求，聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的***主要部件，它可以通過專用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi)，形成聲屏障。同時(shí)屏立板設(shè)計(jì)的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個(gè)聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。
隔音屏具有一下特點(diǎn)：1、美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方2、經(jīng)濟(jì)：模塊化生產(chǎn)，裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用3、種類多：有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。4、實(shí)用性：本品采用新材料新工藝制成，具有良好的吸隔聲效果，能有效降低列車通過時(shí)造成的噪聲污染；5、耐久性：本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；
聲屏障地梁模板安裝  ：鋼筋綁扎檢驗(yàn)符合要求，基底雜物清理干凈后,即可進(jìn)行模板安裝,模板采用竹膠板加工，伸縮縫之間或電纜井?dāng)嚅_處為一施工段進(jìn)行模板安裝，安裝前用墨線彈出地梁尺寸位置，進(jìn)行側(cè)模安裝，并按要求留出不小于4cm的保護(hù)層用墊塊固定。模板采用兩側(cè)對(duì)拉支撐，外側(cè)采用木方固定。模板底部采用重力式水泥砂漿找平、防止漏漿，模板之間接逢密實(shí)。模板安裝完畢后，仔細(xì)檢查模板線形尺寸，預(yù)留螺栓位置是否準(zhǔn)確，支撐是否牢固。