鍍鋅無縫鋼管資金壓力和需求壓力開始向上游轉移的趨勢，目前鋼廠焦煤庫存普遍維持在5天左右的量，基本接近庫存底線，華北地區(qū)大礦正醞釀下調焦煤掛牌價格，故短期來看，焦煤或仍以弱勢為主。 市場交投活躍度逐步走低，寶成，東方軋鋼及天津大邱莊群鑫鋼鐵陸續(xù)停產，其他電爐廠多預定本月底停工放假，廢鋼采購雖按部就班，然伴隨鋼坯漲跌不定，電爐廠經營舉步維艱，廢鋼亦不容樂觀。山西多數(shù)貿易商已放假停收，且部分廠家少量收貨冬儲，致貨源緊缺，本周僅部分地區(qū)小幅下滑。西北本周廢鋼下跌100，加之本周末大多鋼廠、商家將停收，市場愈加冷清。東北多數(shù)廠家已停線停產，還在少量采購的個別廠家壓價收貨，打擊商家出貨積極性，市場成交越發(fā)冷清，隨著停采廠家持續(xù)增加，短期或再下調20左右。受鍍鋅無縫鋼管價格及銷量下滑的影響，短期上漲無望。
鍍鋅無縫鋼管市場逐漸進入冬季“換季綜合征”在各地鋼貿商中開端蔓延，“銀十”已過， 鍍鋅無縫鋼管市場逐漸進入冬季，“換季綜合征”在各地鋼貿商中開端蔓延。將來一定時間段內，北材南下的現(xiàn)象只能逐漸擴展，但是華東、華南地域天氣和氣溫仍然合適施工，加之房企加快施工、回籠資金意愿較強，所以 鍍鋅無縫鋼管需求端仍會有較好的帶動，希望華東以及華南的各位商家能合理控制庫存，同時要緊緊抓住地域優(yōu)勢，做好年前準備。

鍍鋅無縫鋼管經營權將與外資一起合作：外資不再被視為“特殊群體”折舊年限，充分開拓了中國的市場空間。特別要刪除短語“對于單個離岸金融機構及其附屬機構作為發(fā)起人或戰(zhàn)略投資者實現(xiàn)了預增鍍鋅無縫鋼管，它們在單個中國商業(yè)銀行、農村商業(yè)銀行和單個金融資產管理公司中的投資比例作為戰(zhàn)略投資者”。不得超過20%。若干離岸金融機構及其附屬機構應當投資于此。“建設股比例不得超過25%的規(guī)定期價下跌，意味著今后外資的控制或管理自主權將大大增強，從而達到 限度?！痹鰪娏送赓Y機構在中國的期望和心。 其次鍍鋅無縫鋼管，新股比例規(guī)則實施后市場行情，未來中國外投資在外資銀行業(yè)務準入水平的一致性也值得期待，外資銀行業(yè)務的范圍有望大幅擴大，尤其是更多的專業(yè)外資管理機構正在加速“進入”。 資訊獲悉，在外資銀行在中國的布局中，銀行息管理市場是受重視的。一些機構預測，中國的資產管理規(guī)模將在2019成為世界第二大資產。在世界十大資產管理機構中，有五家機構以銀行為主體現(xiàn)貨市場，銀行為母公司。因此，外資銀行在中國的息管理業(yè)務布局正在加速。 事實上出廠價格，龐大的中國金融消費市場正成為許多外國金融機構的強勁增長點。據(jù)統(tǒng)計，渣打銀行上半年在內地的稅前利潤增長了62.8%，而恒生銀行上半年在內地實現(xiàn)了2.59億元的稅前利潤，增長了266.7%。 業(yè)內人士也許，外資機構在資本管理、民營等業(yè)務方面的豐富經驗將成為其在中國發(fā)展的“法寶”。今后層層降低，隨著外資銀行業(yè)務范圍的逐步擴大緩慢回暖，其在中國吸收黃金的能力不容低估。 金大管業(yè)熱鍍鋅加工廠獲悉 但是補充說道，中國金融業(yè)對外開放不斷擴大先揚后抑鍍鋅無縫鋼管，外資金融機構面臨機遇和挑戰(zhàn)。外國金融機構應考慮如何選擇適當?shù)倪M入中國市場的方式和策略鍍鋅無縫鋼管，以避免“適應”。專家也許廣泛征求，現(xiàn)階段外資機構在中國面臨的 挑戰(zhàn)不是持股比例和營業(yè)執(zhí)照限制生存危機，而是本土化。將海外模式直接轉移到中國是不可行的。開放不僅僅是一個股份或合資企業(yè)。未來外資銀行在華業(yè)務模式需要針對具體業(yè)務和不同地區(qū)制定差異化經營戰(zhàn)略，以產生“化學反應”。

鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產品，不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術要求與制造廠的實際生產可能性，但相對管線與制管技術的發(fā)展，API 5L中的技術要求顯得比較松，已經很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內容很廣泛，包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎規(guī)范。國內按API SPEC 5L標準和工程設計要求生產管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質的性質也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎標準，在該標準基礎上，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況或管線的具體要求，制訂質量技術補充技術規(guī)范(技術條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎，結合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。