為了習(xí)慣一些較差地質(zhì)的施工工程區(qū)段，在地道的施工進(jìn)程中，規(guī)劃上常常運(yùn)用鋼拱架來支撐保護(hù)，為了習(xí)慣運(yùn)用鋼拱架的運(yùn)用數(shù)量增大，要求增高，然后規(guī)劃了冷彎?rùn)C(jī)這種設(shè)備。它保證了接連作業(yè)的可能性，并且節(jié)省了許多的人力和物力。
 首要它是由六大部分組成，分別是冷彎體系、液壓體系、電氣控制體系、機(jī)械傳動(dòng)、底座和輔佐體系。作業(yè)原理是：當(dāng)它初步作業(yè)的的時(shí)分，先由輔佐體系的門式托架放在兩個(gè)自動(dòng)滾輪的中心，然后會(huì)主張液壓體系，并讓液壓缸去推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，比及抵達(dá)志向的弧度的時(shí)分，就可以封閉液壓體系了，初步主張機(jī)械傳動(dòng)的體系，讓自動(dòng)滾輪去翻滾并且去依托沖突生力來帶動(dòng)型鋼的安穩(wěn)慢速的跋涉，冷彎作業(yè)就這樣被接連完畢了。比及完畢的時(shí)分，先封閉了機(jī)械傳動(dòng)，并主張液壓體系，讓液壓缸回到原先情況。并再將冷彎型鋼放在輔佐體系的門式托架的上面就可以了。這種作業(yè)原理，簡(jiǎn)略操作，帶來了很大的便當(dāng)。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，與全液壓自動(dòng)式和數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)還不盡相同，相較全液壓型彎拱機(jī)，優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜,在操作方面也較全自動(dòng)式的麻煩，大家挑選的時(shí)候一定要注意問清楚。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要用于工字鋼、礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的理想設(shè)備。 相較全液壓型彎拱機(jī)特點(diǎn)就是價(jià)格便宜。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)工作原理：(1)在冷彎?rùn)C(jī)工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。(2)冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。