首先是要確認客戶所要的產(chǎn)品是什么樣的問清楚規(guī)格，讓后與客戶商定合同，客戶對于各項都滿意了會打定金過來要貨，這時才是確認這個單子生效，接下來就是要靠業(yè)務(wù)員和生產(chǎn)上溝通了如何按時按質(zhì)的給客戶要貨這都是業(yè)務(wù)員要做的事了這一步我認為是重要的生產(chǎn)完之后就是給客戶發(fā)貨了依照我護欄板行業(yè)來說發(fā)貨前貨款已經(jīng)收到所以對于售后服務(wù)一項是客戶擔心的問題。
 
做護欄板業(yè)務(wù)員我一直認為售后服務(wù)是很重要的千萬不要認為客戶給你打了定金簽了合同你就成功了其實這次是剛剛開始的對于一個高速公路護欄板單子。
 
對于高速公路護欄板廠家來說，售后服務(wù)是非常重要的千萬他人為反正錢都到手里了害怕什么。這種思想是萬萬不可取的做生意是細水長流的事，不能自己把自己的源頭給堵了啊，客戶就是源頭，只有服務(wù)好客戶，源頭才會源源不斷的匯入，讓我更加壯大，所以，高速公路護欄板的廠家們重視你售后服務(wù)吧，一個廠家的售后服務(wù)的質(zhì)量才更能體現(xiàn)這個廠家的水平高度。

 高速護欄板立柱對地質(zhì)的適應性也是十分的強，高速護欄板立柱的裝置應以橋梁、通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為操控點，進行測距定位。高速護欄板按防撞掛號分為A型和S型，立柱距離分別對應為4m和2m,2m距離的為加強立柱,4m距離的為一般立柱，實踐施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標準距離，所以裝置的高速護欄板稱為異形板，異形板因為距離不定，制作成本高，影響工程進度，因此在斷定立柱距離時盡可能減少異形距離。山東高速護欄板廠家

  如兩座橋之間，應先丈量兩橋距離，經(jīng)核算剖析是不是需添加異形板，假如有必要添加，進一步斷定異形板的方位，然后記錄下樁號及距離尺度，以便提前制作異型高速護欄板；假如立柱距離不大于25cm的距離，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分攤。另外在立交橋匝道上放線定位，立柱距離實踐尺度要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺度不宜超過5mm.

  終斷定立柱距離應考慮到路基中的各種管線方位對立柱埋深的影響.