鐵藝欄桿安裝：工藝流程  后加理件法：安裝預理件一放線一安裝立柱一扶手與認柱連接（針對木扶手工程）；安裝預埋件后加埋件做法是：采用膨脹螺栓與鋼板來制作后置連接件，先在土建基層上放線，確定眾柱固定點的位置，然后在安裝基層上用沖擊鉆鉆孔（對于安裝基層有面磚和理石面層的，在使用專用理石鉆頭或水鉆現(xiàn)在面層上開孔后，用沖擊鉆鉆孔），再安裝膨脹螺栓，螺栓保持足夠的長度，在螺栓定位以后，將螺栓擰緊同時將螺母與螺桿間焊死，防止螺母與鋼板松動。扶手與墻體面的連接也同樣采取上述方法。
由于上述后加埋件施工，有可能產(chǎn)生誤差，因此，在立柱安裝之前，應甫新放線，以確定埋板位置與焊接眾桿的準確性，如有偏差，及時修正二應保證立柱全部座落在鋼板上，并且四周能夠焊接。焊接立柱時，需雙人配合，一個扶住欄桿使其保持乖直，在焊接時不能晃動，另一人施焊，要四周施焊，并應符合焊接規(guī)范。木扶手安裝（針對木扶手工程）找位與劃線：  安裝扶手的固定件：位置、標高、坡度找位校正后，出扶手縱向中心線。按設計扶手構(gòu)造，根據(jù)折彎位置、角度，劃出折彎或割角線。
在欄板和欄桿頂面，劃出扶手直線段與彎頭、折彎段的起點和終點的位置。彎頭配制：  按欄板或欄桿頂面的斜度，配好起步彎頭，般木扶手，可用扶手料割配彎頭，采用割角對縫粘接，在斷塊割配區(qū)段內(nèi)少要考慮三個螺釘與支承固定件連接固定：大于7Omm 斷面的扶手接頭配制時，除粘結(jié)外，還應在下面作暗禪或用鐵件鉚固。整體彎頭制作：先做足尺大樣的樣板，并與現(xiàn)場劃線核對后，在彎頭料上按樣板劃線，制成雛型  毛料（毛料尺寸一般大于設計尺寸約10mm ）。
按劃線位置預裝，與縱向直線扶手端頭粘結(jié)，制作的彎頭下面刻槽，與欄桿扁鋼或固定件緊貼結(jié)合。 連接頂裝：頂制木扶手須經(jīng)頂裝，頂裝木扶手由下往上進行，先頂裝起步今頭及連接跑扶手的折彎彎頭，再配上下折彎之間的直線扶手料，進行分段預裝粘結(jié)，粘結(jié)時操作環(huán)境溫度不得低于5 ℃ 。固定：分段預裝檢查無誤，進行扶手與欄桿（欄板）上固定件，用木螺絲擰緊固定，固定間距控制在4O0mm 以內(nèi)，操作時應在固定點處，先將扶手料鉆孔，丙將木螺絲擰入，不得用睡子直接打入，螺帽達到平正。整修：扶手折彎處如有不平順，應用細木銼銼平，找順磨光，使其折角線清晰，坡角合適，彎曲白然、斷面一致，后用木砂紙打光。

讓道路護欄在具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性的同時將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。阻攔功能設計：道路護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它在設計的時候考慮到道路護欄要有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強度。
警示功能設計：道路護欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在道路護欄上設計并配置上有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言，簡潔明了，警示了駕駛員要注意道路護欄的存在和注意行人與非機動車等，從而達到交通事故的發(fā)生。 美觀環(huán)保功能設計：通過道路護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。主要采用的材料是一種、無害，節(jié)能和可回收的綠色環(huán)保材料。
不銹鋼碳素鋼與不銹鋼欄桿立柱有什么不同:不銹鋼的密度比碳鋼高一些。碳鋼的質(zhì)量分數(shù)很低，并沒有特意加入其他材質(zhì)，而不銹鋼卻是融合特殊材質(zhì)達到的不銹鋼。就是在制作不銹鋼欄桿立柱時，不銹鋼在所有材質(zhì)中抗腐蝕能力強，不易生銹的制品，不銹鋼制品是以鈍態(tài)形式存在的，但是碳鋼是加入了鈦的特殊不銹鋼制品。后不銹鋼的電阻比碳鋼的電阻要高。不銹鋼管，以其優(yōu)異的耐腐、耐磨、買熱性和其閃亮、豪華的表面，而廣泛運用于我們的日常生活之中，但受到我國NI資源貧乏所限，不銹鋼需求很大程度上依賴進口，價格比較昂貴，另外，不銹鋼管的薄壁、易碰憋、易折彎等致命弱點，使得不銹鋼管的普及應用在很大程度上受到制約。
將不銹鋼管和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料，采用高科技無膠壓力同步復合，是復合新材料領(lǐng)域的一次重大創(chuàng)新！無膠壓力不銹鋼復合管，兼具不銹鋼良好的抗腐性和卓越美觀的華麗外表，以及碳素鋼良好的抗沖擊性能，使裝飾和負荷完美結(jié)合，節(jié)能和廉價有機統(tǒng)一，復合大力發(fā)展復合新材料產(chǎn)業(yè)政策，因而受到各級政府的重視和支持。

不銹鋼復合管用途廣泛，可以應用于橋梁護欄、過街天橋護欄、景觀園林護欄、火車站汽車站護欄、道路交通護欄，以及摩托車保險杠、自行車把橫等領(lǐng)域，堅固耐用、造型美觀。不銹鋼立柱的材質(zhì)分有304和201材質(zhì).
304雖然此種不銹鋼在國內(nèi)非常常見，304不銹鋼是一種型號稱呼， 304不銹鋼是一種很常見的不銹鋼，業(yè)內(nèi)也叫做18/8不銹鋼，耐腐蝕性高，加工性能好，有著接近鏡面的光亮度，觸感硬朗冰冷，屬于比較前衛(wèi)的裝飾材料，具有優(yōu)異的耐蝕性、成型性、相容性以及強韌性等系列特點柏藤的不銹鋼立柱都有表面拉絲，用于重工業(yè)、輕工業(yè)、生活用品行業(yè)以及建筑裝飾等行業(yè)中。
因此廣泛應用于工業(yè)和家具裝飾行業(yè)。201也是不銹鋼一種型號的。201不銹鋼材，具有一定的耐酸、耐堿性能，密度高、拋光無氣泡、無針孔等特點，是生產(chǎn)各種表殼、表帶底蓋優(yōu)質(zhì)材料等。主要用于做裝飾管、工業(yè)管、一些淺拉伸的制品。201對比304的各種性能,201就沒有304好。價格304就貴一點.
不銹鋼立柱大家 無論是室外還是室內(nèi)都用304不銹鋼立柱，不銹鋼復合管材料不銹鋼201和304 的區(qū)別。不銹鋼之所以能夠較好的防銹,是因為其中含的鉻、鎳元素的多少。201不銹鋼與304不銹鋼的區(qū)別，主要在于鉻（Cr）、鎳（Ni）的含量不同。例如標準的304不銹鋼，其中含18%、含鎳9%。而201不銹鋼含鉻15%、含鎳5%。因此防銹性能就相差許多。
價格也相差許多甚至一倍。雙金屬復合管有哪些優(yōu)勢？201不銹鋼復合管，雙金屬復合管有哪些優(yōu)勢？雙金屬復合鋼管-不銹鋼復合管是通過鍍鋅鋼管或焊管、無縫鋼管做為基管,壁厚更薄不銹鋼復合管強大的嵌合在一起新的復合供水管道,也是一種較為理想的供水管道產(chǎn)品升級換代。它保留了固有的優(yōu)勢兩種不同的材料.
互補和他們的固有缺點,繼續(xù)使用傳統(tǒng)的安裝方法和技術(shù)的成熟的鍍鋅鋼管,所以方便、可靠、和使用。根據(jù)不同的基管和襯里材料,以及制造工藝的,有許多制造商的雙金屬復合鋼管-不銹鋼復合管廣泛應用于油田、化工、電力等行業(yè),其應用范圍越來越