不銹鋼護(hù)欄各種組件的模塊化、規(guī)范化、通用性等優(yōu)化設(shè)計(jì)，完成裝置的簡(jiǎn)化；裝置過(guò)程，無(wú)需專(zhuān)業(yè)的裝拆設(shè)備，無(wú)需裝置人員的專(zhuān)業(yè)技藝，使快速裝置、裝拆自在、周轉(zhuǎn)運(yùn)用、便當(dāng)裝置運(yùn)輸成為理想，滿(mǎn)足現(xiàn)代生活追求效率的需求，大大節(jié)約您的時(shí)間和金錢(qián)。護(hù)欄組裝式技術(shù)專(zhuān)利，不只完成了護(hù)欄裝置更簡(jiǎn)化、運(yùn)輸更便利的顯著效果，而且為客戶(hù)量身訂做各種鋅鋼護(hù)欄成為理想，依據(jù)各種復(fù)雜不同地形地貌如空間或地勢(shì)上下不平、前后參差，設(shè)計(jì)組件的佳鏈接方式，使之整體呈現(xiàn)自然、流利、調(diào)和、美觀的效果，完成客戶(hù)的個(gè)性化請(qǐng)求；還在于它使得鋅鋼護(hù)欄的一切組件其外表處置都可以在工廠(chǎng)流水線(xiàn)上完成，確保了鋅鋼護(hù)欄外表處置質(zhì)量，賦予特別強(qiáng)的耐候性、耐久性、耐污染和耐化學(xué)性的質(zhì)量；并使整個(gè)消費(fèi)、運(yùn)輸、裝置、日后維修都表現(xiàn)平安環(huán)保的請(qǐng)求.

不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素構(gòu)造鋼兩種金屬資料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新資料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和杰出美麗的表面，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。契合節(jié)能及提高的準(zhǔn)繩。不銹鋼復(fù)合管于2002年GB/T18704-2002正式公布，從資料選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)厲標(biāo)準(zhǔn)的，由于表面美觀、價(jià)錢(qián)低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已普遍用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車(chē)輛附件，保送輥輪，紡機(jī)配件等范疇。

不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。

其目的是為了避免失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功用。 今天，就來(lái)引見(jiàn)一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。

劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類(lèi)型辦法很多，除按設(shè)置位置劃格外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

普通常見(jiàn)的護(hù)欄方式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄方式的選擇，首先應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)，綜合思索其平安性、諧和性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等要素肯定防撞等級(jí)，然后再依據(jù)自身構(gòu)造、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等要素停止結(jié)構(gòu)方式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)銜接式和經(jīng)過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件答應(yīng)時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。