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隔音屏選隔音屏廠家

更新時間: 2025-09-20 19:45:56 ip歸屬地:大興安嶺,天氣:晴,溫度:1-18 瀏覽:1次
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范圍隔音屏選隔音屏供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、大興安嶺市、呼瑪縣、塔河縣漠河市等區(qū)域。
【維航】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋塔河波形護欄自有廠家漠河波形護欄量大更優(yōu)惠等。隔音屏選隔音屏廠家,維航金屬制品(大興安嶺市呼瑪縣分公司)為您提供隔音屏選隔音屏廠家,聯(lián)系人:許小姐,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 黑龍江省,大興安嶺地區(qū),呼瑪縣 2021年,呼瑪縣地區(qū)生產(chǎn)總值172911萬元,增長6.2%。其中,產(chǎn)業(yè)增加值85161萬元,第二產(chǎn)業(yè)增加值6957萬元;第三產(chǎn)業(yè)增加值80793萬元,增長0.6%。
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大興安嶺呼瑪維航金屬制品有限公司生產(chǎn)的 波形護欄產(chǎn)品銷往全國十多個省、市、自治區(qū),由于質(zhì)量高、服務(wù)好、價格低,受到廣大消費者的一致好評。我們本著“誠信經(jīng)營、不斷創(chuàng)新、顧客至上”的經(jīng)營理念,在生產(chǎn)銷售各種規(guī)格的 波形護欄產(chǎn)品的同時還按照用戶需求進行來圖加工和來樣加工,制造上述或其他產(chǎn)品。把企業(yè)著力打造成專業(yè)化程度高、服務(wù)好 波形護欄生產(chǎn)廠家。



有面密度較大、較厚的輕質(zhì)隔墻,如加氣混凝土板、石膏砌塊等,吻合頻率往往會出現(xiàn)在250-2000Hz的范圍內(nèi),越重越厚的輕質(zhì)板,越在隔聲曲線的低頻范圍內(nèi)出現(xiàn)很深的“吻合谷”,嚴重限制了墻板的隔聲。即使做成雙層墻,中間附有空氣層,也會因為吻合效應(yīng)的疊加造成隔聲性不高,例如雙層90加氣混凝土板,中空50mm,隔聲量只能達到48dB左右,而同樣重量的雙排龍骨六層12mm石膏板墻的隔聲量可達60dB,這主要是因為12石膏板的吻合頻率高,吻合效應(yīng)沒有90加氣混凝土板強烈。
聲橋:板材直接固定在龍骨上時,受聲一側(cè)板的振動會通過龍骨傳到另一側(cè)板,這種象橋一樣傳遞聲能的現(xiàn)象被稱為聲橋。聲橋越多、接觸面積越大、剛性連接越強,聲橋現(xiàn)象越嚴重,隔聲效果越差。在板材和龍骨之間加彈性墊,如彈性金屬條或彈性材料墊對紙面石膏板墻隔聲有一定的改善量,多可以提高3dB。此外,輕鋼龍骨本身剛度比較小,對兩側(cè)板材的聲橋作用要好于矩形截面的木龍骨和石膏龍骨,輕鋼龍骨石膏板隔墻要比相同構(gòu)造的木龍骨和石膏龍骨隔墻隔聲效果好。
對于輕鋼龍骨石膏板墻,為了減少聲橋,獲得更高的隔聲量,有時將龍骨結(jié)構(gòu)做成錯列結(jié)構(gòu)和雙層結(jié)構(gòu)。錯列結(jié)構(gòu)是豎龍骨錯列分立,兩邊板不同時固定在一根龍骨上,天地龍骨共用一套;雙層結(jié)構(gòu)是天地龍骨和豎龍骨分別做兩層,中間沒有任何連接,板固定在各自的龍骨上。理論上講,錯列龍骨隔墻隔聲優(yōu)于普通龍骨隔墻,可以提高1-3dB;雙層龍骨隔墻隔聲優(yōu)于錯列龍骨隔墻,比普通龍骨隔墻可以提高7-8dB。隔聲量提高是聲橋減弱了的緣故。
板縫和孔洞:隔墻上如果出現(xiàn)縫隙和孔洞,會大大降低隔墻的隔聲量。假如隔墻墻體本身的隔聲量達到50dB,而墻上有萬分之一的縫隙和孔洞,則綜合隔聲量將下降到40dB。為了防止石膏板墻和原結(jié)構(gòu)之間的縫隙,通常在墻體四周安裝龍骨時墊入塑料彈性膠條。另外,當(dāng)每面兩層石膏板時,應(yīng)錯縫安裝,里層可以不勾縫,只對外層勾縫,這對隔墻隔聲量影響不大。但是每面一層板時必須勾縫,否則隔聲量將會下降12-17dB。
當(dāng)前,噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。選用適當(dāng)?shù)牟牧蠈ㄖ镞M行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術(shù)措施之一。由于對噪聲控制的手段缺乏了解,“吸聲”和“隔聲”作為完全不同的概念,常常被混淆了。玻璃棉、巖礦棉一類具有良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱為“隔聲材料”,早年一些以植物纖維為原料制成的吸聲板被命名為“隔聲板”并用以解決建筑物的隔聲問題……。為了合理使用材料、提高建筑物噪聲控制效果,對“吸聲”和“隔聲”這兩個概念有進一步了解和明確的必要。




鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻,高鐵聲屏障,它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計的一種聲屏障。此類產(chǎn)品的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。鐵路聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。根據(jù)現(xiàn)在市場,常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類:一類:水泥聲屏障(高強水泥聲屏障),金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板,板厚常用0.8-1.0mm,吸聲板背板采用鍍鋅板,板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉,外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm,龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%,鐵路透明隔聲板計權(quán)隔聲量(Rw)≥30db。
鐵路聲屏障立柱(H型鋼)常用立柱規(guī)格:100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9。立柱性能介紹 1、科學(xué)選料,根據(jù)圖紙對H型鋼下料,確保精度;2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成,精度高;3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴格的工序。 二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理,對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,保證了卓越的防腐性能。 三、力學(xué)性能、抗疲勞強度、耐候性、抗變形能力強。特點:外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長。用途: 聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
弧形聲屏障的特點:隔聲量大:平均隔聲量37dB。吸聲系數(shù)量:高吸聲系數(shù)耐候耐久性:產(chǎn)品具有耐水性,耐熱性,抗紫外線,不會因雨水溫度而變化引起降低性能或品質(zhì)異常。美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。經(jīng)濟:裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,可節(jié)省施工費。方便:與其他制品并行安裝,易維修,更新方便。:吸聲板兩端可用鋼絲繩連接固定,防止二次損傷,造員,財產(chǎn)的損失。輕便:弧型聲屏障產(chǎn)品具有自重輕特點,每平米質(zhì)量低于25公斤,可減輕高架輕軌,高架路的承重負荷,可降低結(jié)構(gòu)造價。防火:采用超細玻璃棉,由于其熔點高,不可燃,完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范要求,防火等級達A級。高強度:結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考慮風(fēng)荷載。通過自動生產(chǎn)線,壓制凹槽以增加強度,使產(chǎn)品抗10-12級臺風(fēng),抗風(fēng)壓300kg/㎡。防水,防塵:百葉型設(shè)計時充分考慮防水,防塵,其角度設(shè)為45°,在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響,結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用:弧型聲屏障設(shè)計已充分考慮了道路的風(fēng)荷載,交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐。




隔音罩設(shè)計制作時,提出以下4項要求:(1)隔音罩的罩壁應(yīng)具有足夠的隔聲量,以隔斷空氣聲的傳播,同時又要減少罩內(nèi)混響聲和防止固體聲的傳遞。(2)盡可能減少在罩壁上開孔;對于必需的開孔的,開口面積應(yīng)盡量小;在罩壁的構(gòu)件相接處的縫隙,要采取密封措施,以減少漏聲。隔聲罩的孔洞和縫隙對其降噪效果特別是高頻噪聲有明顯影響,泄漏面積占10%、1%、0.1%的隔聲罩的大降噪量分別為10、20、30dB(3)由于罩內(nèi)聲源機器設(shè)備的散熱,可能導(dǎo)致罩內(nèi)溫度升高,對此應(yīng)采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)散熱措施。(4)要考慮聲源機器設(shè)備操作、維修方便的要求。例如,設(shè)置進出門、觀察窗、手孔、活動蓋板或可移動、可組裝式的罩殼,以便接近機器,觀察機器運行情況并進行操作與維修。只有設(shè)計很好的全封閉隔音罩,并采用隔振支撐安裝,沒有孔洞或有孔洞安裝消聲器,采用適當(dāng)密封的隔聲門,才能獲得理想的降噪值。
罩內(nèi)通常用50mm厚的多孔吸聲材料進行處理,吸聲系數(shù)一般不應(yīng)低于0.5。杭州漢克斯隔音隔聲罩的基本構(gòu)件,是在3mm厚的鋼板上,牢固涂貼一層厚7mm的瀝青石棉絨作阻尼層,內(nèi)襯50mm厚的超細玻璃棉(容重25kg/m3)作吸聲層,玻璃棉護面層由一層玻璃布和一層穿孔率為25%的穿孔鋼板構(gòu)成。這種構(gòu)件的平均透射損失在34~45dB之間。
隔聲罩內(nèi)聲能密度很大,隔聲罩上很小的開孔或縫隙都能傳出很大的噪聲。研究表明,只要在隔聲罩總面積上開0.01面積的孔洞,其隔聲量就會減少20~25dB以下。若仍需在罩上開孔時應(yīng)對孔洞進行處理:①傳動軸穿過罩的開孔處加一套管,管內(nèi)襯以吸聲材料,吸聲襯里的長度應(yīng)大于傳動軸與吸聲襯里之間的縫隙15倍,這楊既避免了聲橋,又通過吸聲作用降低了縫隙漏聲;②因吸排氣或通風(fēng)散熱需要開設(shè)的孔洞,可設(shè)置消聲箱來減聲;③罩體拼接的接縫以及活動的門、窗、蓋子等接縫處,要墊以軟橡膠之類的材料,當(dāng)蓋子或門在關(guān)閉時,要用鎖扣扣緊以保證接縫壓實,防止漏聲;④對于進出料口的孔一般應(yīng)加雙道橡皮刷,以便讓料通過,而聲音不易外逸。雖然隔聲罩的隔聲量主要是由罩壁的面密度與吸聲材料的吸聲系數(shù)、吸聲量、噪聲頻率所確定,但上述設(shè)計要點如不注意,也會影響隔聲效果。
結(jié)構(gòu)特點:現(xiàn)場測量,工廠生產(chǎn)、模塊化組件現(xiàn)場組裝;可快速拆卸和安裝; 外表面隔聲、內(nèi)表面吸聲; 模塊本身就是支撐部件,可不增加鋼結(jié)構(gòu)支撐; 可安裝隔聲門、隔聲窗; 帶通風(fēng)消聲器、風(fēng)機箱、可實現(xiàn)溫度自動控制; 可對溫度、風(fēng)速、火災(zāi)、氣體、煙霧實時監(jiān)測和控制; 可安裝于室內(nèi)或室外,防水、防潮、抗紫外線; 可由鋼板、鋁板、不銹鋼板制成
典型用戶: 首秦金屬材料有限公司空壓機、氧壓機、氮壓機、發(fā)電機隔聲罩; 青島冰箱在線檢測隔聲罩; 天津歌美颯風(fēng)力發(fā)電有限公司變速器測試隔聲罩; 天津久榮車輪技術(shù)有限公司輪胎測試隔聲罩; 河南駐馬店華中正大有限公司空壓機隔聲罩及吸風(fēng)口消聲器; 中國礦冶研究總院噴涂隔聲罩; 君山表面技術(shù)有限公司噴涂隔聲罩; 北京安大廈冷卻塔機組隔聲罩; 中鋁大廈冷卻塔隔聲罩; 山東招遠電業(yè)局電力變壓器隔聲罩



由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來確定;當(dāng)僅僅采取聲屏障措施無法設(shè)計目標(biāo)值或者、經(jīng)濟需要時,可采取綜合的噪聲防護措施,鉆孔結(jié)束后,需要清孔處理,同時檢查孔不存在積水。采用電鉆旋入螺栓,不可直接敲打進入。防腐處理完成后聲屏障的防腐能力將會大幅度的。所以設(shè)計時,可根據(jù)噪聲末端衰減規(guī)律和降噪量來具體確定聲屏障外延的長度。的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。我廠高做過20米高,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15db(a)(125hz~40000hz,1/3倍頻程),高達20db(a)。
一般來講,聲屏障越高,安裝距離聲源越近,降噪效果就越好。高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米,為此高速公路單位必須采取降噪措施.在這個聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果隔聲屏對冷卻塔出風(fēng)口的壓降較小,但是對下部進風(fēng)口的有效面積應(yīng)予保證,因此,直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面,也稱多空隙瀝青路面,又稱為透水(或排水)瀝青路面??梢圆捎枚阎壏交驈U棄物作為降噪措施,其技術(shù)簡單、廉價,能起到對綜合治理,美化的效果。
反過來說,在高速公路外側(cè)、距離公路中心線200米之內(nèi)的地方,有關(guān)部門應(yīng)該控制其用途,避免用于住宅。如汽車與道路聲或機車與軌道聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;這種聲屏障的使用,能夠?qū)⒙暡ㄔ趥鞑サ闹兄苯愚D(zhuǎn)變成另一種。噪聲污染首要來自于交通、工廠出產(chǎn)等方面。適用于劇院、音樂廳、體育館、、所、、星級賓館、寫字樓、會議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶的需要。
在使用聲屏障交通噪聲的措施方面,我國尚處于起步階段。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護板,所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進行清洗,將花費很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個化的規(guī)定,可能會帶來結(jié)構(gòu)、和造價等諸多問題。安裝屏板之前,可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上,聲屏障的設(shè)計主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評價、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計等。其中包括設(shè)計、制作與安裝等,每一個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計中不但要隔聲需要,聲屏障可按照設(shè)計圖紙的要求對材料進行選擇和加工,加工時對折邊成型的配件進行嚴格組裝和固定。




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