參數(shù)：技術(shù)規(guī)格：
型 號(hào) ST-23A 重量 136KG
長度 420mm 高度 1260mm
寬度 560mm 工作寬度 553mm
B.P.M每分鐘錘擊次數(shù) 2200﹡23
空氣耗量 3200升/分
噪聲水平分貝 97分貝
震動(dòng)水平平均當(dāng)量 4.96平方米/秒
空壓機(jī)匹配要求 壓力為7公斤/平方厘米
排量為3.5立方米/分
混凝土標(biāo)號(hào)工作效率
C50混凝土 50-60平方米/每小時(shí) ﹫1-3毫米
C40混凝土 60-70平方米/每小時(shí) ﹫1-3毫米
C30混凝土 70-80平方米/每小時(shí) ﹫1-3毫米
售前；本公司承諾您購買本公司產(chǎn)品我公司可提供上門調(diào)試、免費(fèi)培訓(xùn)相關(guān)技術(shù)知識(shí)
售后；再好的機(jī)器可有可能會(huì)出現(xiàn)故障可是在機(jī)器出現(xiàn)故障的時(shí)候.我公司會(huì)24小時(shí)（偏遠(yuǎn)地區(qū)48小時(shí)）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)為您解決問題.

 

在打樁工程時(shí)，將樁打入到位后，默數(shù)5秒再將牙板打開，可以降低牙板.扁擔(dān)（連桿）.銷子及銷子眼的磨損；在打樁到位松開樁機(jī)踏板開關(guān)的時(shí)候，樁機(jī)因?yàn)閼T性而還有余震，在夾緊的狀態(tài)下，各部件的連接是沒有間隙的，所以磨損相對(duì)就降低了， 松夾時(shí)機(jī)是在樁機(jī)停止震動(dòng)后。 7、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的設(shè)計(jì)是為了方便起樁與倒樁，樁在打入地面下，因阻力或是硬物而導(dǎo)致樁產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的時(shí)候，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作旋轉(zhuǎn)馬達(dá)來矯正樁位，在阻力或是扭力與振機(jī)的同時(shí)作用下，其載力是超出旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的本身所能負(fù)荷的，時(shí)間長了便造成馬達(dá)本身的金屬疲勞而產(chǎn)生損壞。 8、同理，樁機(jī)在旋轉(zhuǎn)方向過頭的瞬間，反向操作也會(huì)造成旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的過度受力而造成馬達(dá)及其相關(guān)部件的損壞，所以馬達(dá)的來回操作之間 間隔1~2秒，以避免正反扭力造成馬達(dá)及連接部件的負(fù)荷而減短使用壽命。 9、駕駛員在干活的同時(shí)需時(shí)時(shí)刻刻注意設(shè)備的異常狀況

公路護(hù)欄打樁機(jī)解決了由于汽缸工作壓力大而使油泵損壞的問題，同時(shí)還解決了移動(dòng)架向?qū)蚣芊较騼A翻的問題。那么公路護(hù)欄打樁機(jī)在惡劣的環(huán)境下可以正常工作嗎?一是嚴(yán)寒氣候，這種環(huán)境下，公路護(hù)欄打樁機(jī)必須使用高標(biāo)號(hào)的油液，不然就會(huì)導(dǎo)致油液結(jié)冰，或者運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，造成負(fù)荷過高，讓公路護(hù)欄打樁機(jī)損傷，還有就是熱脹冷縮的原理使得公路護(hù)欄打樁機(jī)的各部件結(jié)合比較緊密，那么針對(duì)于西藏的客戶，就應(yīng)該將部件結(jié)合部的間隙稍設(shè)計(jì)大那么一點(diǎn)，這樣就減少了在嚴(yán)寒地帶的機(jī)件磨損，才能達(dá)到理想的效果。
高速公路護(hù)欄打樁機(jī)施工作業(yè)的時(shí)候遇到一些情況需要操作控制手有隨機(jī)應(yīng)變機(jī)快速處理的能力，所以這就要求了對(duì)于公路打樁機(jī)操作控制手培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的重視。護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。周口鶴壁護(hù)欄打樁機(jī)本地的工廠