橋臺附近路基，應(yīng)以砂礫等滲水土填筑，并應(yīng)加強(qiáng)地表排水，避免雨水滲入路基；或設(shè)置盲溝，盡快疏干滲入的水分。在嚴(yán)寒地區(qū)，為防止填土凍害，對填料及施工質(zhì)量更應(yīng)從嚴(yán)要求。這些措施對保證路堤穩(wěn)定，減少臺后土壓，至關(guān)重要。橋臺是位于橋梁欄桿兩端并與路基相連接的支承上部結(jié)構(gòu)和承受橋頭填土側(cè)壓力的構(gòu)造物。其功能傳遞橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載到基礎(chǔ)，還具有抵擋臺后的填土壓力、穩(wěn)定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩(wěn)地連接的作用。橋臺的基本類型有：不帶翼墻的橋臺。在橋臺兩側(cè)設(shè)置錐體填方，其坡面須作必要的防護(hù)。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定，需要的臺身寬度較窄，臺身又往往較高，取消翼墻，代以錐體填方，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果較好，故使用較多。
不帶翼墻的橋臺構(gòu)造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墻式等多種。U形橋臺臺身由支承上部結(jié)構(gòu)的前墻和兩邊側(cè)墻組成U形伸入路堤，側(cè)墻外設(shè)置錐體填方。結(jié)構(gòu)簡單，整體性強(qiáng)，施工簡易，在城市、公路橋梁上用得較多。

解決了鋼塑復(fù)合管的螺紋連接的密封防腐問題，同時又能保證管道內(nèi)光滑，流體暢通，節(jié)省動力，可應(yīng)用于腐蝕性介質(zhì)流體的傳送管道及環(huán)保用水管道，克服了因焊接或鍍鋅等鋼管所帶來的問題。復(fù)合管一般以金屬作支撐材料，內(nèi)襯以環(huán)氧樹脂和水泥為主，它的特點是重量輕、內(nèi)壁光滑、阻力小、耐腐性能好；也有以軟金屬作支撐，而非金屬管在內(nèi)外兩側(cè)，如鋁塑復(fù)合管，它的特點是管道內(nèi)壁不會腐蝕結(jié)垢，保證水質(zhì)；也有金屬管在內(nèi)側(cè)，而非金屬管在外側(cè)，如塑覆銅管，這是利用塑料的導(dǎo)熱性差起絕熱保溫和保護(hù)作用。復(fù)合管金屬的材料可分為：不銹鋼復(fù)合管；塑覆不銹鋼管；鋼塑復(fù)合管；塑覆銅管；襯塑鋁合金管；鋁塑復(fù)合管；交聯(lián)鋁塑復(fù)合管。復(fù)合管的連接宜采用冷加工方式，熱加工方式容易造成內(nèi)襯塑料的伸縮、變形乃至熔化。一般有螺紋、卡套、卡箍等連接方式。

其中所使用到的材料是真正的會影響到欄桿的質(zhì)量，因為好的材料，是會真正的對于欄桿的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。還有就是現(xiàn)在廠家的生產(chǎn)技術(shù)，好的生產(chǎn)技術(shù)，才可以生產(chǎn)出不錯的產(chǎn)品，因此現(xiàn)在廠家的生產(chǎn)技術(shù)，也是值得去考慮到的。如今這樣的不銹鋼欄桿，如果想要保證不錯的質(zhì)量，就需要在這樣的幾個方面上有所保證，尤其是現(xiàn)在廠家的生產(chǎn)工藝等，都會直接的對于現(xiàn)在欄桿的質(zhì)量產(chǎn)生影響?，F(xiàn)在人們在進(jìn)行購買的時候，也是要去做好了廠家的選擇，來進(jìn)行現(xiàn)在欄桿的購買。
想要讓不銹鋼護(hù)欄有很好的質(zhì)量，不但需要在生產(chǎn)中有很好的技術(shù)，同時也需要使用高質(zhì)量的材料。因為洛陽有很多個生產(chǎn)商，那么哪家有生產(chǎn)材料的優(yōu)勢呢？首先，想要讓產(chǎn)品有很好的材料優(yōu)勢，就需要讓生產(chǎn)商首先重視信譽(yù)。無疑，想要讓這種產(chǎn)品的生產(chǎn)材料有所提高，就會讓產(chǎn)品的生產(chǎn)成本跟著提高。所以當(dāng)一個在廠家不重視信譽(yù)的時候，也就不會使用高質(zhì)量的材料。