二、成本分析
1、本周鋼廠調(diào)價(jià)
本周國(guó)內(nèi)鋼材行情震蕩拉高，各區(qū)域鋼廠政策或穩(wěn)或上調(diào)。從華東地區(qū)來看，本周沙鋼、永鋼、中天皆保持平穩(wěn)；萊鋼永鋒累計(jì)上調(diào)90元/噸、南鋼累計(jì)上調(diào)80元/噸、長(zhǎng)江累計(jì)上調(diào)70元/噸。
2、原材料
本周（4.01-4.05）國(guó)內(nèi)原料價(jià)格漲跌互現(xiàn)，其中鐵精粉、鋼坯價(jià)格小幅反彈，焦炭、廢鋼繼續(xù)下跌，分品種來看：
鋼坯市場(chǎng)：本周國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼坯價(jià)格穩(wěn)中小漲。近一周，唐山地區(qū)普碳鋼坯庫(kù)存量連續(xù)下降，無疑給鋼坯價(jià)格走勢(shì)起到支撐作用。不過，進(jìn)入4月份后，因增值稅點(diǎn)下調(diào)，以及部分高爐迎來復(fù)產(chǎn)，勢(shì)必影響部分廠家的采購(gòu)積極性。另外，黑色系期貨臨近移倉(cāng)換月，盤面連續(xù)三日沖高走強(qiáng)，鋼坯市場(chǎng)呈現(xiàn)持穩(wěn)觀望。目前現(xiàn)貨市場(chǎng)對(duì)4月上半月市場(chǎng)存漲價(jià)預(yù)期，下半月市場(chǎng)主要決定于環(huán)保限產(chǎn)執(zhí)行力度?？紤]當(dāng)前鋼坯降庫(kù)速度以及下游軋鋼廠生產(chǎn)積極性，短期內(nèi)鋼坯價(jià)格具備上行支撐，但有待庫(kù)存進(jìn)一步消化，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)鋼坯價(jià)格將呈窄幅震蕩態(tài)勢(shì)。

在一個(gè)獨(dú)立單元柱間所有梁連接后，經(jīng)水平儀、經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)柱子的水平表高和垂直度，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后，先頂層梁、再底層梁，然后中層梁進(jìn)行緊固，同一連接面上的螺栓緊固應(yīng)由接縫中間向兩端依次對(duì)稱進(jìn)行。

螺栓  螺栓，機(jī)械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個(gè)零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力，活塞在汽缸里往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。