可形成一個(gè)滿足項(xiàng)目特定的所有結(jié)構(gòu)要求的經(jīng)濟(jì)的擋土墻。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。4.0營(yíng)養(yǎng)土工布由一層土工布和一層動(dòng)、植物纖維毛氈層復(fù)合而成，毛氈層中的植物纖維分解后可增強(qiáng)植物細(xì)胞的抗?jié)B透能力動(dòng)物角蛋白纖維分解后可長(zhǎng)期為植物提供氮肥，在土工布和毛氈層中摻夾植物種子，遇到適合的陽(yáng)光水和空氣就會(huì)生根發(fā)芽，長(zhǎng)出一片綠色。4.三維復(fù)合排水網(wǎng)能承受大于2000kpa的壓縮荷載。包括LDPE土工膜、LLDPE土工膜、HDPE土工膜、EVA土工膜、ECB土工膜、PVC土工膜、糙面土工膜等。5MPa，凸結(jié)點(diǎn)格柵結(jié)點(diǎn)極限剝離力≥300N。注意事項(xiàng)：在運(yùn)輸中必須有蓬布蓋好，上下車時(shí)必須吊裝和卸下，不得在搬運(yùn)過(guò)程中損傷產(chǎn)品，或使板材過(guò)大變形；另外還需注意不要受風(fēng)雨的侵蝕，鋪設(shè)過(guò)程中一定不允許車輛碾壓材料

前處理模塊中各種界面均采用進(jìn)行設(shè)計(jì)和編制，輸入數(shù)據(jù)文件形成以后，在進(jìn)行土石壩滲流及應(yīng)力應(yīng)變有限元計(jì)算時(shí)，往往由于計(jì)算條件復(fù)雜、數(shù)據(jù)輸入量大，數(shù)據(jù)輸入有時(shí)難免出現(xiàn)錯(cuò)誤;另外，對(duì)復(fù)合土工膜防滲體高土石壩進(jìn)行滲流計(jì)算時(shí)，還須輸入復(fù)合土工膜的有關(guān)參數(shù)。這樣數(shù)據(jù)輸入就更為復(fù)雜。為此，本文擬進(jìn)行土石壩滲流及應(yīng)力應(yīng)變有限元分析軟件的開(kāi)發(fā)，以方便數(shù)據(jù)輸入、提高計(jì)算效率，同時(shí)為復(fù)合土工膜防滲體高土石壩的滲流及應(yīng)力應(yīng)變分析計(jì)算提供一個(gè)實(shí)用、快捷的平臺(tái)。為了使程序便于理解、易于交流和繼承，(1)程序結(jié)構(gòu)模塊化，整個(gè)程序分模塊編制而成，各模塊之間相對(duì)、功能單一。(2)數(shù)據(jù)傳遞明確，應(yīng)避免使用公共塊傳遞數(shù)據(jù)，因?yàn)楣矇K傳遞數(shù)據(jù)不明確。

當(dāng)粘貼在二塊水泥混凝土板塊的“防裂貼”上下位移0.5mm（基縫寬4mm），經(jīng)反復(fù)上下位移10000次，由于“防裂貼”具有良好的柔韌性和延伸率,“防裂貼”無(wú)破壞（常規(guī)設(shè)計(jì)時(shí)允許值上下位移值一般不大于0.06mm）。雙向土工格柵實(shí)用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永世承載的地基增強(qiáng)。
C-H25排水板是用聚乙烯（PE）原料注塑而成，抗壓強(qiáng)度高，不容易產(chǎn)生變形。隨著國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，不但是一線城市的土工材料生產(chǎn)企業(yè)面臨著環(huán)保的壓力，二三線的土工材料生產(chǎn)企業(yè)同樣面臨著環(huán)保問(wèn)題。玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維無(wú)堿無(wú)捻粗紗為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護(hù)玻璃纖維和提高整體使用性能，經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。