不銹鋼—碳鋼復合管是在普碳鋼管的基體上包覆一層薄的不銹鋼表層的雙層復合管，它具有較高的強度(相對裝飾用純不銹鋼管壁厚較厚)和不銹鋼防腐蝕光亮的外形特征，其綜合性能優(yōu)于作為裝飾用的純不銹鋼，根據(jù)不銹鋼—碳鋼復合管生產(chǎn)方式的不同，其工藝大致有以下三種: 包覆成型(即連續(xù)輥式成型)、拉拔成型(即間斷壓力加工成型)、成型(即連續(xù)輥式成型)連續(xù)包覆成型生產(chǎn)工藝，連續(xù)包覆成型是在前后兩套焊管機組上，由于不銹鋼復合管優(yōu)良的綜合性能，它被廣泛用于城市建設、建筑安裝、家具、自行車、健身器材、商場、車輛制造以及紡織、通過軋輥成型一次完成。它對成型機組、焊管 機組的要求都很高，兩臺機組應同步匹配，碳鋼管外徑公差要求很高。因此整套機組要求精度高、穩(wěn)定性好。

不銹鋼復合管護欄桿安裝方法和步驟
1）對內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管進行焊接，焊接之前要采用機械方式和有機溶劑，然后用溶劑焊接縫表面和坡口兩邊大于20毫米的油污、金屬屑以及氧化膜等雜物。同時，焊條要采用E309（A302）不銹鋼焊條；
2）內(nèi)襯不銹鋼復合管的焊接方法和焊接程序非常獨特。在焊接方法方面，一般采用手工電弧焊，對要求較高的焊縫可以采用鎢極氬弧焊，采用這種焊接方法的焊條一般采用A302的焊絲。 內(nèi)襯不銹鋼復合管的焊接要求非常嚴格。
3）在復合鋼管焊接的過程中應該盡可能與復合管材的表面保持光滑。焊接到鋼管的過渡層時，要在保證焊接情況良好的前提下，盡可能較少基材金屬的溶入量。此時要采用直徑較小的焊條，對接焊縫的高度不應該大于1.5毫米。
4) 內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管安裝后氣密性檢驗后，必須用窺探鏡錄像檢驗，成像后交給用戶。

不銹鋼復合管護欄/欄桿優(yōu)點：
1．不銹鋼復合管護欄立柱外形美觀：色澤鮮艷、表面光滑、細膩且不褪色
2． 不銹鋼復合管抗沖擊強度高：堅固耐用
3． 不銹鋼復合管使用壽命長：一次性投入，終生享用
4． 不銹鋼復合管耐候性好：耐高溫、抗低溫、耐鹽霧、抗潮濕
5． 不銹鋼復合管護欄/欄桿維護成本低：免維修、易清洗
6．不銹鋼復合管欄桿可塑性高：護欄高度，豎桿間距以及顏色均可根據(jù)客戶要求加工制作

不銹鋼復合管護欄焊接要領
1．采用帶有高頻、脈沖裝置的氬弧焊機焊接，氣體保護措施與焊純不銹鋼一樣，鎢極焊針用Ф1.6㎜,焊絲用Ф0.8～Ф1.2㎜,牌號HOCr2NN(即304焊絲)，焊接電流點焊時可稍大40～50A，連焊時控制20～40A，焊接速度一般15～25㎝/min。焊接時要保護氣體為，純度為99.99%。當焊接電流為50~50A時，流量為8~0L/min，當電流為50~250A時，流量為2~5L/min。鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4~5mm為佳，，在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm，在開槽深的地方是5~6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過5mm
2.將對焊處兩端磨坡口，為使很好地保護焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應盡可能地小，一般為0°左右。。
3．采用低電壓小電流（20A～30A），調(diào)節(jié)到0.5Mpa左右，對復合管聯(lián)接處進行填焊，對需要透焊的復合管，采用兩次焊接，先將內(nèi)層碳素鋼管焊好，再將表層不銹鋼層焊接（兩次焊接均采用氬弧焊），在焊接中，若發(fā)現(xiàn)穿孔，咬邊等缺陷，說明電流偏大，可調(diào)小。如管材焊不透，則電流偏小，可適當調(diào)大。其余如“╗”型或“╦”型的焊接法同焊純不銹鋼差不多，主要是坡口要好配合恰當，不要太大，一般在1㎜之內(nèi)間隙。
4.復合管焊好后，先用砂輪片打磨，再用80～320目的千頁輪磨平，如有需要再用布輪加臘拋光即可。因復合管表層不銹鋼壁厚在0.3～0.6㎜左右,應注意不要過份打磨,否則很容易將不銹鋼表層磨破鋼管,這樣就需要修補,加大了工作量.可在施工前先切一小段試焊,熟悉一下,一般能焊純不銹鋼薄壁管較豐富的工人在半天內(nèi)即可焊接要領.

 

不銹鋼雙金屬復合管介紹：
將不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料，采用高科技無膠壓力同步復合，不僅顯著改善普通鋼管的表面缺陷和實用性能，而且兼具不銹鋼良好的抗腐蝕性和卓越美觀的華麗外表，使裝飾和負荷完美結(jié)合。 作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，不銹鋼復合管于2002年被列入國務院中國社會調(diào)查研究所特別產(chǎn)品，2003年初，不銹鋼復合管標準GB/t18704-2002正式頒布，從此， 不銹鋼復合管從材料選擇、工藝方法、質(zhì)量校驗、市場應用等各方面，都有了一套嚴格的管理規(guī)范。由于集中體現(xiàn)了豪華、美觀、質(zhì)堅、價廉等一系列突出優(yōu)點，不銹鋼復合管問世幾年來，已廣泛應用于市政建設、機械構(gòu)建、現(xiàn)代家具、裝飾裝潢、體育醫(yī)護等眾多領域，成為裝飾-結(jié)構(gòu)兩用新型材料。
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。結(jié)構(gòu)橋梁護欄形式的選擇，  首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。分類劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。