高精度冷軋管是用無縫熱軋鋼管、直縫焊管為坯料，經(jīng)過化學(xué)處理后在專用冷軋機(jī)上，通過特種變形原理設(shè)計的模具進(jìn)行拉軋，生產(chǎn)出高精度管。其尺寸精度達(dá)H10～H8，直線度達(dá)0.35～0.5mm/m，表面粗糙度達(dá)Ra1.6-0.4。生產(chǎn)工藝流程如下：進(jìn)料——外觀檢查——機(jī)械清理——機(jī)械清理——退火——矯直——管頭加工——酸洗——中和——水 洗——鱗 化——皂 化——拉 軋——檢 查——切定尺——珩 磨——端部加工——矯 直——總裝——試壓——裝箱。
技術(shù)指標(biāo)該技術(shù)所生產(chǎn)的高精度冷軋管的主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或部分超過標(biāo)準(zhǔn)GB8713--88和標(biāo)準(zhǔn)ISO4394/I-1980(E) 的要求。詳見下表: 主要技術(shù)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)對照表項目 實際達(dá)到 GB8713-88 ISO4394/I 內(nèi)徑尺寸公差 H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10 直 線 度 0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000 B:1/1000 B:1/1000 C: 1.5/1000 C: 1.5/1000 壁厚偏差 ±5%壁厚 ±10%壁厚 ±10%壁厚圓度 0.04 無規(guī)定產(chǎn)品開發(fā)采用“高精度冷軋鋼管技術(shù)”冷軋后的精密鋼管可直接用作氣動缸筒(煙臺、青島、肇慶等國內(nèi)氣動元件廠已大量使用)。根據(jù)液壓缸的特殊要求，可配套國產(chǎn)珩磨機(jī)除去冷軋管的磷化層和提高精度，珩磨量一般只有0.2mm。這種管材被徐州工程機(jī)械集團(tuán)徐州液壓件廠大批量采用生產(chǎn)液壓缸(1998年用了1000多噸)并隨其主機(jī)打入市場。
采用本項技術(shù)開發(fā)成功的石油泵(1200mm硬活塞，6300mm行程)筒管，取代了同類進(jìn)口管，被大港油田大港石油機(jī)械廠(850噸/1998年)用于從美國引進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備建成的API整筒抽油泵生產(chǎn)線，其產(chǎn)品達(dá)到ASTM-A513-84a標(biāo)準(zhǔn)。自1989年開始，采用本項技術(shù)的企業(yè)已先后向國內(nèi)煤炭機(jī)械廠大批量提供了高精度冷軋27SiMn鋼管。

 目前市場上主要流通資源亦武鋼、漣鋼及攀鋼等為主，而武鋼資源仍在集中抵市，雖多數(shù)庫存集中在少數(shù)大戶手中，但市場整體供應(yīng)壓力偏大，而下游需求持續(xù)低迷，供需矛盾較為突出，故市價承壓下行。
光面是普通的鋼珠，價格便宜，適合弓友們?nèi)粘Ｐ枨?。鍍鋅和磨砂是一種，采用鹽酸等幾種化學(xué)物質(zhì)通電浸泡后表面起皺，鍍鋅鋼珠手感不如鍍銅，所以價格也略低于鍍銅。優(yōu)點是不易生銹，更容易看清道。精密鋼珠是專業(yè)競技比賽必須使用的，因為鋼珠在飛行軌跡中，因為形狀不規(guī)則，收到風(fēng)阻后會產(chǎn)生偏移，精密鋼珠大限度的避免了這一點。還有就是精密鋼珠在估打下貨時，因為風(fēng)阻小，經(jīng)常從獵物頭頂擦過時聲音更小，不易驚擾獵物，容易調(diào)整好道命中目標(biāo)
公司生產(chǎn)產(chǎn)品主要包括：軸承用冷軋精密鋼管、鋼筋連接套筒用冷軋精密鋼管、非標(biāo)中空絲桿用冷軋精密鋼管、機(jī)械加工用冷軋精密無縫鋼管、汽車減震器用冷軋精密鋼管、摩托車減震器用冷軋精密鋼管、電機(jī)外殼專用精密鋼管 、液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管等。
其顯著特點是：1、冷軋精密鋼管公差尺寸精度高，產(chǎn)品精度控制±0.05mm；光潔度好；內(nèi)外表面無氧化層，內(nèi)壁清潔度好。2、冷軋精密鋼管的綜合性能優(yōu)良，能承受高壓，冷彎、擴(kuò)口、壓扁不開裂，不皺皮，能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械加工處理。3、精密無縫管的推廣應(yīng)用可以節(jié)約鋼材，提高加工工效，減少加工工序和設(shè)備投資，可以節(jié)約費(fèi)用和大大節(jié)約機(jī)械加工工時，提高生產(chǎn)量和材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。