濕噴工藝原理和特點(diǎn) 混凝土濕噴工藝原理是通過建立調(diào)節(jié)混凝土初凝作用的雙體系實(shí)現(xiàn)的。 步緩凝劑加入到攪拌機(jī)里的新拌混凝土中，緩凝劑使水泥顆粒發(fā)生疏水作用并保持混凝土新鮮；第二步在濕噴機(jī)噴嘴處加入速凝劑引發(fā)混凝土粘度突然下降凝固。
 同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)在混凝土粘度突然下降前保持混凝土具有可塑性和觸變性，能與后噴射的混凝土料較好的粘合，回彈率降低。
 與干噴技術(shù)相比，具有勞動(dòng)強(qiáng)度小、功效高、回彈率低、粉塵少、混凝土的密實(shí)性好等優(yōu)點(diǎn)。有利于勞動(dòng)人員的身體，這也是目前企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中“以人為本”思想的重要體現(xiàn)，是發(fā)展的大趨勢(shì)。
  濕噴作業(yè)技術(shù)要點(diǎn)； （1）施工配料嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，尤其控制碎石參量，碎石多易堵管，碎石少又影響混凝土的強(qiáng)度。 （2）嚴(yán)格控制風(fēng)壓。風(fēng)壓太小，會(huì)使噴射力減弱，無法滿足噴射混凝土粘結(jié)密實(shí)要求；風(fēng)壓太大，噴射混凝土一觸及巖面就會(huì)被后續(xù)的強(qiáng)大沖擊力吹走，二者都會(huì)加大骨料的反彈，從而直接造成回彈的增加。 （3）無鋼筋網(wǎng)噴射時(shí)，噴嘴盡量垂直巖面成90°角，并偏向剛噴射部位（傾斜角控制在10°內(nèi)），保持0.8～2m的距離，以確?；炷恋拿軐?shí)效果，對(duì)掛有鋼筋網(wǎng)的受噴面，噴嘴略傾斜，距離則宜控制在0.6～1.0m范圍內(nèi)。 （4）噴頭均勻地按螺旋軌跡運(yùn)行，順時(shí)針，一圈壓半圈，緩慢移動(dòng)，每圈直徑15～20cm；若受噴面不平，應(yīng)先噴凹坑找平。（5）在噴射混凝土終凝1h后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持噴射面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。  以上就是隧道濕噴機(jī)廠家給大家整理的一些濕噴工藝的原理和特點(diǎn)，以及濕噴作業(yè)的技術(shù)要點(diǎn)，希望對(duì)您有幫助。

漿車應(yīng)用是比較廣泛的，它在在巷道支護(hù)、隧道支護(hù)、公路護(hù)坡、市政工程、水電工程、基坑護(hù)坡施工作業(yè)中起到了 性的作用。面對(duì)噴漿車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)?大部分廠家選擇降低噴漿車成本提高噴漿車外觀質(zhì)量?事實(shí)上只有把噴漿車的內(nèi)在質(zhì)量做好的同時(shí)外觀質(zhì)量才起到?jīng)Q定性作用！對(duì)于噴漿車的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量?提出了噴漿車質(zhì)量與服務(wù)的幾個(gè)基本出發(fā)點(diǎn)?下面帶您一起了解一下噴漿車質(zhì)量與服務(wù)的三個(gè)基本出發(fā)點(diǎn)。噴漿車“質(zhì)量 ”的出發(fā)點(diǎn)：噴漿車質(zhì)量的好壞?關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展。在實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中?質(zhì)量和數(shù)量的矛盾是經(jīng)常發(fā)生的?應(yīng)該以質(zhì)量 作為解決矛盾的基本思想?認(rèn)真貫徹“質(zhì)量 ”的方針。噴漿車廠家一切為用戶服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)：這是進(jìn)行噴漿車質(zhì)量與服務(wù)的基本出發(fā)點(diǎn)。
混凝土噴漿車是利用壓縮空氣，將按一定水灰比拌合好的混凝土料，通過輸送管及噴射機(jī)的噴嘴，以很高的速度噴射出去，從而在受噴面上形成混凝土支護(hù)層，是噴射混凝土施工作業(yè)中的主要設(shè)備。
混凝土噴漿車融合了混凝土泵、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù)，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。
混凝土噴射技術(shù)具有節(jié)約混凝土和鋼材、木材，節(jié)省勞動(dòng)力，提高施工效率，降低工程費(fèi)用等特點(diǎn)，因此混凝土噴射機(jī)的應(yīng)用越來越普遍。已被廣泛地應(yīng)用于鐵路、公路、水利、建筑煤炭等建筑工程的施工中，成了解決隧道、道路護(hù)坡、建筑基坑、地下工程的臨時(shí)和水久支護(hù)的理想施工作業(yè)機(jī)械。