格柵施工廠家
材質 | 玻纖 |
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產地 | 山東 |
規(guī)格 | 齊全可定做 |
功能 | 防水 抗裂 保護路面 |
顏色 | 黑色 |
品牌 | 方碩 |
型號 | 齊全可定做 |
可定制 | 是 |
用途 | 路基加強 |
范圍 | 格柵施工供應范圍覆蓋云南省、紅河市、彌勒市、個舊市、開遠市、蒙自市、建水縣、石屏縣、瀘西縣、元陽縣等區(qū)域。 |
能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過渡變形。
車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復至受荷前的狀況,即產生了塑性變形,在車輛的反復碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。我們對瀝青面層結構進行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流,而在受到荷載時,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制,造成瀝青面層的推移,這是形成車轍的主要原因。耐高溫車轍瀝青混凝土在高溫時具有流。具體表現在:夏季瀝青道路面層發(fā)軟。發(fā)粘。在車輛荷載作用下。受力區(qū)域產生凹陷。
當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設過程中,必須有足夠的拉力。端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設方向。兩側重疊部分搭接25-50毫米。
鋪設并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞。已鋪設的土工格柵的路面,必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應大于40毫米。鋪設方法機械鋪設。
紅河彌勒方碩工程材料有限公司一直保持高速的發(fā)展勢頭,已為國內眾多客戶提供了 貼縫帶解決方案,并獲得了客戶高度認可,成為 貼縫帶行業(yè)的風向標。
產品介紹玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型路面土工基材,該產品采用優(yōu)質增強型無械玻璃纖維紗,引進國外先進的經編機織造而成,經表面涂覆處理后,具有優(yōu)良的抗被性能使用玻璃纖維土工格柵可有效改善路面結構應力分布,抵抗和延緩由于路面基層裂維引起的射裂縫的發(fā)生,從而提高了路面的使用壽命。使用該材料與傳統路面比能降低造價,延長使。
高的彈性模量,耐高溫,無長期蠕變,物理化學性能穩(wěn)定,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫,與瀝青混合料有很好的相容性等優(yōu)良特性??蓮V泛應用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強,無論硬性路面和柔性路面皆可通用。與傳統路面比能延長壽命,降低維護費用及減少維修頻次。用壽命。以防止反射裂鐘的產生。提高土基承載力。低的延伸率產品技術特點該產品具有很高的抗拉強度促使軟土固結軟土路基的加筋處理該材料一般用于新鋪路面的加筋起骨架作用以及老路面的維修降低工程造價,防止道路裂縫反射而引起路面裂縫等優(yōu)良功能。該產品亦可用于鐵路,機場,水利,堤壩等軟土的增強及路基層的增強。
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