近來(lái)，汽車行業(yè)越來(lái)越重視材料的使用壽命，用涂漆冷軋鋼板已不能滿足耐腐蝕方面的要求。在這種情況下，耐腐蝕性優(yōu)良且成本低廉的熱鍍鋅板開(kāi)始普遍受到了汽車廠家的喜愛(ài)。涂鍍層鋼板的 點(diǎn)是優(yōu)良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來(lái)涂鍍層鋼板在汽車上的用量一直呈上升趨勢(shì)，并成為汽車用薄板的主體。世界各國(guó)均在研究如何擴(kuò)大涂鍍層板的品種、規(guī)格，改進(jìn)鍍層工藝進(jìn)而提高鍍層質(zhì)量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應(yīng)用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過(guò)綜合的先進(jìn)技術(shù)相配合才能達(dá)到良好的應(yīng)用效果。生產(chǎn)現(xiàn)狀我國(guó)熱鍍鋅生產(chǎn)發(fā)展一直處于滯后狀態(tài)。20世紀(jì)50年代到60年代陸續(xù)建成了13條單張鋼板熔劑法熱鍍鋅機(jī)組，能力為10萬(wàn)t/a，但因產(chǎn)量低、成本高、質(zhì)量差、污染環(huán)境、經(jīng)濟(jì)效益差等缺陷已先后停、轉(zhuǎn)產(chǎn)。從20世紀(jì)70年代末，我國(guó)才開(kāi)始建造大型寬帶熱鍍鋅機(jī)組。

我國(guó)現(xiàn)有的熱鍍鋅機(jī)組與國(guó)外水平存在的主要差距在于絕大多數(shù)機(jī)組沒(méi)有預(yù)清洗設(shè)備，對(duì)鍍鋅表面質(zhì)量難以保證;現(xiàn)有光整機(jī)都是比較簡(jiǎn)單的兩輥光整機(jī)(攀鋼為四輥)，無(wú)法更好地改善帶鋼的機(jī)械性能，特別是深沖性能；現(xiàn)有品種都是單一的鍍鋅板，僅有少量的合金化板，遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需要。我國(guó)廠家生產(chǎn)的熱鍍鋅鋼板均以建材、輕工、農(nóng)業(yè)、交通等行業(yè)為主要用戶。由于受現(xiàn)有熱鍍鋅設(shè)備條件、工藝技術(shù)及原板性能的限制，實(shí)際生產(chǎn)可供汽車制造業(yè)使用的鍍鋅板很少。鍍鋅鋼板的特點(diǎn)：鍍鋅能有效的防治鋼材腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命。鍍鋅薄鋼板（厚度為0.4～1.2mm ）又稱鍍鋅鐵皮，俗稱白鐵皮。鍍鋅鋼板廣泛應(yīng)用于建筑、車輛、家電、日用品等行業(yè)。 鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕，延長(zhǎng)其使用壽命，在鋼板表面涂以一層金屬鋅，這種涂鋅的薄鋼板稱為鍍鋅板。
2.分類和用途