1、安裝定位 　　無動力風(fēng)帽 安裝在屋脊線兩側(cè)，定位時(shí)，將防水基板擱置在屋面上，并使基板上邊緣端嵌入屋脊金屬蓋板下的縫隙里約50～100mm。如果必須安裝在屋面半坡位置的情況下，防水基板上邊緣嵌入屋彩鋼瓦下約50～100mm(在彩鋼瓦上按照防水基板寬度用屋面切割機(jī)切縫)，防水基板下邊緣需加防水堵頭。 　　2、切割洞口 　　以防水基板的內(nèi)孔為樣板，畫出洞口的輪廓線，然后用屋面切割機(jī)切開屋面上層彩鋼瓦;用鋒利的刀片按洞口邊緣割破并取掉部分保溫棉;再用切開上層彩鋼瓦的方法切開底層彩鋼;再用鍍鋅板上下折邊將洞口四周封固，使上下彩鋼成為一體。 　　3、上防水膠 　　在防水基板和屋脊蓋板的結(jié)合面貼上防水膠泥帶撕去上面紙皮;并在防水膠泥帶外緣打上耐候硅膠。 　　4、固定基板 　　用至少10個(gè)自攻螺絲釘或拉鉚釘將防水基板固定在屋面上。 　　5、調(diào)整水平 　　將變角管頸安放在基板上，轉(zhuǎn)動變角管頸可旋轉(zhuǎn)部分，通過水平儀進(jìn)行相向90度角的調(diào)整，使得變角管頸的上面水平。調(diào)整完畢后用彩筆將變角管頸的上下轉(zhuǎn)動部分及變角管頸與基板之間劃線記號。 無動力風(fēng)帽安裝圖解-保駕護(hù)航 　　6、固定管頸 　　用金屬夾片和鋁拉鉚釘，將變用管頸上下兩轉(zhuǎn)動部份固定在一起操作的同時(shí)請注意對齊原先的劃線記號。 　　7、固定輪頭 　　將渦輪頭的四個(gè)支撐臂卡入預(yù)留在溝槽中，再用四顆鋁拉鉚釘或螺絲將渦輪頭固定在變角管頸上。 　　8、檢查調(diào)整 　　至少用四顆抽芯鉚釘將風(fēng)機(jī)固定在底板上，檢查螺釘，鉚釘是否牢靠。 再檢驗(yàn)渦輪頭旋轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)有時(shí)因運(yùn)輸或安裝過程，渦輪頭受擠壓略有變形?？捎檬稚晕⒄{(diào)整。 在堵頭及基板四周打上防水硅膠，無動力風(fēng)帽安裝完成。購買量較大的客戶可與廠家聯(lián)系討論安裝事宜，廠家一般都有安裝隊(duì)。

二、吸頂式無動力通風(fēng)器的維護(hù) 　　為了確保吸頂式無動力通風(fēng)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),性能滿足要求，必須加強(qiáng)對吸頂式無動力通風(fēng)器的維護(hù)。 　　1、根據(jù)使用的具體情況定期吸頂式無動力通風(fēng)器內(nèi)部，特別是葉片處的積灰和污垢，并防止銹蝕。 　　2、軸承箱內(nèi)潤滑油，除在機(jī)修時(shí)更換外，在正常情況下須六個(gè)月左右更換一次。 　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常，軸承溫升應(yīng)小于40℃。 　　4、在吸頂式無動力通風(fēng)器的開車、停車、或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有不正常情況，應(yīng)立即進(jìn)行檢修。 　　5、為確保人身，吸頂式無動力通風(fēng)器的維護(hù)必須在停車時(shí)進(jìn)行。 　　三、吸頂式無動力通風(fēng)器運(yùn)轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因 　　1、吸頂式無動力通風(fēng)器振動劇烈： 　　(1)機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦; 　　(2)基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固; 　　(3)葉輪鉚釘松動或軸盤變形; 　　(4)葉輪軸盤與軸松動; 　　(5)機(jī)殼與支架，軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動; 　　(6)吸頂式無動力通風(fēng)器出口管道安裝不良而產(chǎn)生共振; 　　(7)葉片上有積灰、污垢，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡; 　　(8)葉片磨損，葉輪變形; 　　(9)聯(lián)軸器直聯(lián)傳動的，則是吸頂式無動力通風(fēng)器軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜，聯(lián)軸器螺栓松動。皮帶傳動的則是皮帶輪槽錯(cuò)位。 　　2、軸承溫升過高： 　　(1)風(fēng)冷盤螺栓松動，使自冷失靈或風(fēng)冷盤積灰、污垢太多需; 　　(2)軸承座振動劇烈; 　　(3)潤滑脂質(zhì)量不良，變質(zhì)或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì); 　　(4)軸承蓋聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小; 　　(5)軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸不同心; 　　(6)軸彎曲或滾動軸承損壞。 　　3、電動機(jī)電流過大或溫升過高： 　　(1)開車時(shí)進(jìn)(出)氣管內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán); 　　(2)流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣; 　　(3)吸頂式無動力通風(fēng)器輸送之氣體密度過大或溫度過低，使壓力過大; 　　(4)主軸轉(zhuǎn)速超過額定值; 　　(5) 電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電; 　　(6) 受并聯(lián)吸頂式無動力通風(fēng)器工作情況惡化的影響; 　　(7) 聯(lián)軸器聯(lián)接不正，膠圈過緊或間隙不勻; 　　(8) 受軸承座振動劇烈的影響。 　　4、角帶滑下：兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線 　　5、角帶太松：角帶磨損，拉長，使角帶太松，兩三角帶輪中心帶長不相稱，應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上的電機(jī)與主軸之距離。