H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),HEB是德國標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼，其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國設(shè)計圖上會看到，在國內(nèi)市場上還很難購買到。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進行焊接拼接而成。而量大的話，通?？紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W 、HN型鋼代替。
HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱
HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁 。

工字鋼的概況一致工字鋼,當(dāng)然概況一樣,但十足是兩種分歧的鋼材.鑒于工字鋼的各個部位均以直角排布,所以工字鋼在各個方位上都具備抗彎才調(diào)強、施工簡約、節(jié)約老本和結(jié)構(gòu)重量輕等利益,已被尋常運用.工字鋼今日來說說它的擰曲匡正方式.工字鋼:工字鋼在焊接后形成超越首肯衙役界線的變形應(yīng)給以匡正,依據(jù)變形的特性蓋板的角變形運用翼緣匡正機,傍彎應(yīng)采納火焰匡正.當(dāng)采納機械伎倆正在工字鋼翼板變形匡正時,際遇溫度應(yīng)不低于0℃,匡正時要禁止零件外表不發(fā)生彌留劃傷和禁止在單面角焊縫的根部形成馬腳.當(dāng)采納加熱伎倆匡正傍彎和端板角變形時,加熱溫度嚴(yán)禁超越900℃,在此溫度鋼板的顏色是亮櫻紅色.當(dāng)溫度天然冷卻到600℃時首肯捶擊.但應(yīng)嚴(yán)加禁止加熱極端,釀成材質(zhì)過燒和局部下陷.工字鋼翼板當(dāng)出列不合錯誤稱角變形時,大于90的一壁用火焰加熱伎倆直接加熱焊縫,冷卻后在用機械匡正使其合適典型條件.工字鋼是型鋼。

         

設(shè)置于梁的支座處和固定集中荷載處，除有中間橫向加勁肋的作用外，主要用以傳遞梁所受的集中力，改善腹板在豎向壓力下的工作性能。設(shè)計時將支承加勁肋及其兩側(cè)的部分腹板看作一個軸心壓桿，驗算此壓桿在支座集中反力或集中荷載作用下在腹板平面外的穩(wěn)定性。此外，為了傳遞所受集中力，加勁肋的端部還應(yīng)有足夠的承壓面積刨平抵緊于翼緣板上。腹板區(qū)格局部屈曲后將會產(chǎn)生平面外位移，但與此同時，由于該區(qū)格四周與翼緣板和加勁肋分別牢固相連，腹板內(nèi)隨即產(chǎn)生薄膜張力來阻止平面外位移的增大，使腹板屈曲后還可繼續(xù)承受荷載的狀態(tài)稱腹板屈曲后強度。研究利用它，可節(jié)省鋼材，具有一定經(jīng)濟意義；但一般只適用于受靜力荷載的鋼梁。限于運輸條件，在工廠將梁分段制成。
運至工地再拼接成整體，稱工地拼接。因鋼材尺寸不足，在制造廠中把梁的各個組成部分接長或加寬而完成的拼接，稱工廠拼接。在拼接處，應(yīng)保證梁的強度不被削弱和變形的連續(xù)性。組合梁的工廠拼接應(yīng)使翼緣板和腹板的接縫分散在不同截面處。為了便于運輸，工地拼接中翼緣板和腹板的接縫可設(shè)在同一截面上，但宜設(shè)在受力較小的部位。拼接方法一般采用坡口對焊焊縫連接，可省工省料；但對重型梁的工地拼接，也可用拼接板高強螺栓連接，以提高拼接質(zhì)量和改善梁的動力性能。工字鋼類的鋼材出現(xiàn)生銹的情況，大多數(shù)都是因為其和空氣中的氧氣和水分發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)。從而生產(chǎn)出了銹跡，俗稱是被腐蝕了，容易導(dǎo)致鋼材的使用效果，如：工字鋼之間的銜接出現(xiàn)了空隙。