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現(xiàn)貨供應(yīng)_隔音屏品牌:維航金屬制品有限公司

更新時間: 2025-09-22 11:58:21 ip歸屬地:永州,天氣:小雨,溫度:20-25 瀏覽:10次
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隔音窗選用的鋁合金型材采用的優(yōu)質(zhì)高強度工業(yè)用鋁型材,不同于普通鋁合金型材,專門用于嵌入特制的隔音玻璃,一般隔音窗的鋁合金外框?qū)儆诙ㄖ菩停鞘忻嫔贤ㄓ玫?,能做到更、更密?而塑鋼外框和斷橋鋁外框都是運用原來的型材直接切割加工,然后再進行組裝,外框與隔音玻璃之間的銜接密封型就不那么理想。特制的鋁合金外框剛性好,硬度高,用于隔音、防風(fēng)塵比較適用。而塑鋼型材以及斷橋鋁型材主要用于隔熱、保溫的效果比較多。這里就要分別從塑鋼以及斷橋鋁型材的原理來講述。
影響空載噪聲的因素:鐵心產(chǎn)生噪聲的原因主要是在交變磁場作用下,硅鋼片的尺寸會發(fā)生小的變化。由于磁致伸縮的變化周期是電源頻率的半個周期,磁致伸縮引起的變壓器本體的振動,是以兩倍的電源頻率為基頻率的,所以硅鋼片的振動主要是由鐵磁材料的磁致伸縮特性引起的。磁致伸縮率大小與硅鋼片的材質(zhì)有關(guān)。磁致伸縮率越大,則噪聲就越大。當磁場強度相同的情況下,材質(zhì)好的硅鋼片磁致伸縮也小,因此噪聲也小。磁致伸縮率還與磁場強度有關(guān),磁場越強,ε越大。磁致伸縮率還與硅鋼片表面是否涂漆及退火有關(guān),因為涂層對硅鋼片有附著力,可防止硅鋼片變形。在同樣磁場強度下退火的硅鋼片比不退火的硅鋼片磁致伸縮要小很多,這是由于選擇好的退火工藝,可以成倍降低磁致伸縮。變壓器空載噪聲除與本身材質(zhì)等有關(guān)外,還與接縫的情況有關(guān)。
影響空載噪聲的其它因素:(1)鐵心結(jié)構(gòu)的影響。噪聲與心柱和鐵軛直徑、鐵心窗高、鐵心窗口寬度、鐵心質(zhì)量有關(guān)。鐵心質(zhì)量每降低1t,噪聲可降低1/3db(a)值。鐵心窗高與鐵心直徑的比值每減小0.1,變壓器噪聲就要降低2—3db。(2)空載噪聲的頻率是以兩倍電源頻率為其基頻的。鐵心中除了基頻磁通外,還有高頻磁通,所以空載噪聲頻率也存在二次以上的高頻頻波。當鐵心油箱的固有頻率與噪聲頻率接近時,將發(fā)生噪聲共振現(xiàn)象,使噪聲增大。因此,變壓器鐵心和油箱的固有頻率要避開一些高頻頻波。(3)為了防止鐵心共振,在設(shè)計低噪聲變壓器時,還要考慮鐵心的自振頻率。當變壓器的額定頻率為50hz時,鐵心的自振頻率應(yīng)避開以下頻帶:75-125hz,165-235hz,275-325hz,375-425hz。如自振頻率避開共振頻帶,鐵心將不會產(chǎn)生共振。



湖南永州維航金屬制品有限公司位于倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園25幢。公司專業(yè)致力于 波形護欄的生產(chǎn)、銷售與研發(fā)。 公司遵循誠信經(jīng)營,貨真價實,熱情服務(wù)的宗旨,贏得了用戶,拓展了市場,建立了廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò),“以質(zhì)量求信譽,以信譽求發(fā)展”,以雄厚的實力、合格的產(chǎn)品、低廉的價格深得新老用戶的信賴;歡迎來電垂詢或親臨指導(dǎo)。0527-88266888




當前,噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。選用適當?shù)牟牧蠈ㄖ镞M行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術(shù)措施之一。
隔聲材料對減弱透射聲能,阻擋聲音的傳播,就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣,相反它的材質(zhì)應(yīng)該是重而密實,如鋼板、鉛板、磚墻等一類材料。隔聲材料材質(zhì)的要求是密實無孔隙或縫隙;有較大的重量。由于這類隔聲材料密實,難于吸收和透過聲能而反射能強,所以它的吸聲性能差。
吸聲材料如單獨使用,可以吸收和降低聲源所在房間的噪聲,但不能有效地隔絕來自外界的噪聲。當吸聲材料和隔聲材料組合使用,或者將吸聲材料作為隔聲構(gòu)造的一部分,其有利的結(jié)果,一般都表現(xiàn)為隔聲結(jié)構(gòu)隔聲量的提高。
為了合理地選用材料,提高建筑物吸聲和隔聲處理的效果,首先從概念上將吸聲、隔聲、吸聲材料、隔聲材料區(qū)別開來,應(yīng)當是建筑物噪聲控制中首要的基本問題。
混凝土墻:200mm以上厚度的現(xiàn)澆實心鋼筋混凝土墻的隔聲量與240mm粘土磚墻的隔聲量接近,150~180mm厚混凝土墻的隔聲量約為47~48dB,但面密度200kg/m2的鋼筋混凝土多孔板,隔聲量在45dB以下.
現(xiàn)場噴水泥砂漿面層的芯材板墻:該類隔墻是在施工現(xiàn)場安裝成品芯材板后,再在芯材板兩面噴復(fù)水泥砂漿面層。常用芯材板有鋼絲網(wǎng)架聚苯板、鋼絲網(wǎng)架巖棉板、塑料中空內(nèi)模板。這類墻體的隔聲量與芯材類型及水泥砂漿面層厚度有關(guān),它們的隔聲量通常在35~42dB之間.
目前有相當一部分的輕質(zhì)隔墻隔聲性能較差,單層墻的隔聲量滿足不了住宅分戶墻的低隔聲要求,僅能用于套內(nèi)隔墻。為提高輕質(zhì)隔墻的隔聲量,建筑聲學(xué)工作者都已進行了大量的研究工作,積累了一定的經(jīng)驗[4~11].
單層均勻密實墻板的隔聲量服從建筑聲學(xué)的“隔聲質(zhì)量定律”,即隔聲量與構(gòu)件單位面積的重量成正比,面密度每增加一倍,隔聲量大約提高4~5dB.聲波投射于墻板時,重的墻比輕的墻不易激發(fā)振動,低的頻率比高的頻率容易激發(fā)振動,因此,重墻比輕墻隔聲好,高頻比低頻隔聲好.輕質(zhì)隔墻的面密度受限制,欲提高它們的隔聲量,應(yīng)用雙層或多層復(fù)合構(gòu)造.
空氣層的設(shè)置:采用雙層墻構(gòu)造,并在兩層墻之間留一定空氣層間隙,由于空氣層的彈性層作用,可使總墻體的隔聲量超過質(zhì)量定律.
不同材質(zhì)的板可避免“吻合”現(xiàn)象:墻板被聲波激發(fā)進行彎曲振動時,在一定頻段會發(fā)生吻合效應(yīng),形成隔聲低谷.吻合頻率不僅與墻板剛度和面密度有關(guān),而且隨板厚增加,頻率下移.雙層薄板復(fù)合墻兩面的墻板,選用兩種不同厚度或不同材質(zhì)的板,可防止兩板同時發(fā)生吻合現(xiàn)象,使得兩面板的吻合谷相互錯開,從而改善墻體的隔聲性能.
吸聲,對同一個空間,改變室內(nèi)聲場的特性。吸聲的主要作用是吸收室內(nèi)的混響聲,對直達聲不起作用,也就是說吸聲可提高音質(zhì),但對降噪能力效果不好;且吸聲材料是以多孔、疏散的材質(zhì),隔聲則是以密質(zhì)為主的;
隔聲,相對兩個空間的,隔聲的主要作用就是隔斷聲音從一個空間到另一個空間,防止噪聲的干擾。隔聲材料材質(zhì)的具體要求是:密實無孔隙、有較大的重量.
隔聲就是降低從聲源到目的地的聲壓級水平.從能動性角度看,隔聲措施分為主動和被動兩種;但常采用的是被動方法----即使聲能轉(zhuǎn)化為另一種形式的能量消耗掉。



適用于劇院、音樂廳、體育館、、所、、星級賓館、寫字樓、會議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶的需要。
耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評級10級,無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象;因此在城市軌道交通聲屏障,城市主干道、高架橋聲屏障的工程中了廣泛的應(yīng)用。(亞克力板聲屏障顏色、材質(zhì)、成型厚度,可按實際需要定制。)
吸聲和隔聲混合型聲屏障綜合了吸聲型聲屏障和隔聲型聲屏障的優(yōu)點,其不僅能起到交通噪聲的作用,還能開闊駕駛員的視野,對司機的感,同時能旅途勞累,就此交通事故的發(fā)生。
隔聲屏障改變聲音傳播途徑中,使用的隔聲屏障是現(xiàn)階段被廣泛采用的普通的片式隔聲屏障,這種生態(tài)屏障對于相對較高的建筑物隔音效果有限,因此可在屏障的上半部分制作2 m的雨棚,并采用聲學(xué)遮擋進行降噪,形成半封閉屏障以便將降噪效果發(fā)揮到佳。
屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等,其實也不一定要用在那些大的地方,由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板,安裝方便它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,聲屏障的吸聲隔聲性能好,自身好,是新一道亮麗的風(fēng)景線,已經(jīng)受到各界人士的喜愛,并廣泛的好評。
具體的尺寸、規(guī)格、型號、顏色可根據(jù)需求定制。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關(guān)系和的函數(shù),它是決定聲屏障損失的主要物理量。
前面介紹了噪聲的評價量,采用這些評價量,可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。形式對聲衰減的效果也有很大的影響這在聲屏障不能靠聲源過近的情況
噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一,隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏(聲屏障)可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。
聲屏障 地梁預(yù)埋件及接地安裝 :預(yù)留螺栓與梁底部受力主筋進行綁扎,套上定位鋼板后進行定位后固定,嚴格控制鋼板高程、位置以及平整度使其滿足設(shè)計要求。按照聲屏障每100m的中部預(yù)留接地端子與路基接地端子連接,接地端子焊接與靠近線路內(nèi)側(cè)的錨栓上,露出預(yù)埋鋼板表面,通過不銹鋼連接線與路基電纜槽接地端子連接。




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