供應(yīng)防裂貼現(xiàn)貨
抗拉強度 | 5~50KN/m |
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抗穿孔性 | 不滲水 |
寬度 | 33cm,50cm,100cm |
范圍 | 供應(yīng)防裂貼供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、黔東南市、黎平縣、凱里市、黃平縣、施秉縣、三穗縣、鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、岑鞏縣、天柱縣、錦屏縣、劍河縣、榕江縣、從江縣、雷山縣、麻江縣、丹寨縣等區(qū)域。 |
近幾年,越來越多的養(yǎng)護部門采取了工程材料有限公司的防裂貼修補路面裂縫的方法,得到了非常好的效果,防裂貼這種新的路面養(yǎng)護材料也越來越多的受到了養(yǎng)護工作者的青睞。公司的防裂貼從一面市就本著“保證質(zhì)量、快捷 、服務(wù)至上”的產(chǎn)品理念,經(jīng)過不斷地研發(fā)、實踐、改進產(chǎn)品,目前該系列產(chǎn)品粘得住、貼得牢、抗開裂等質(zhì)量優(yōu)勢明顯,受到客戶的好評。
黔東南黎平乾通工程材料有限公司建于2012,現(xiàn)擁有50多專業(yè)技術(shù)人員,我公司是一家擁有完整技術(shù)研發(fā)、市場銷售、設(shè)計施工、售后服務(wù)為一體的黔東南黎平--貼縫帶廠家,是黔東南黎平--貼縫帶的專業(yè)生產(chǎn)廠家,并可根據(jù)用戶需要進行設(shè)計生產(chǎn),具有承攬大型黔東南黎平--貼縫帶訂單的能力,產(chǎn)品銷往全國各地,深受用戶好評。
這種自粘式防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復(fù)合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘接強度高、低溫不發(fā)脆、高溫不變形;施工操作簡單靈活,只需去掉隔離紙,沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊,即可較為徹底的對裂縫類拔進行處治。同事對環(huán)境不產(chǎn)生污染,是一種綠色的產(chǎn)品。施工后可防止雨水通過裂縫進入基層、損害路基,顯著延長路面使用壽命。這種結(jié)構(gòu)是現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應(yīng)用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產(chǎn)品。
防裂貼是選用抗折性能好、拉伸強度高、能 防腐的增強纖維材料為基材,上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。 當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時,由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度,使原來集中的應(yīng)力,通過防裂貼的覆蓋層得到了分散,防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊,在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)切時,由于采用的增強纖維具人優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此,不易使“防裂貼”折斷,保持“防裂貼”具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(裂縫)內(nèi)、確保地基穩(wěn)固,減少了產(chǎn)生裂縫的因素。 抗裂貼是一種優(yōu)質(zhì)的道路高分子聚合物改性材料,并復(fù)合了高強胎基和耐高溫織物,對道路反射裂縫具有良好的防治作用,并具有防水效能。 公司是專業(yè)生產(chǎn)各種土工合成材料的企業(yè),是目前國內(nèi)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)土工合成材料的企業(yè),是一家以高新技術(shù)為導(dǎo)向,集產(chǎn)、學(xué)、研為一體的專業(yè)從事開發(fā)、研制、生產(chǎn)、加工和銷售現(xiàn)代土工材料的中外(美國)合資企業(yè)。
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(一)基本施工工藝如下:
清理舊有路面→修補裂縫及接縫→鋪設(shè)防裂貼(滿鋪或鋪縫)→壓實防裂貼→噴灑瀝青粘層→鋪設(shè)瀝青混凝土面層→碾壓。
(二)根據(jù)以上施工工藝過程,各工序施工要求如下。
1.清理舊有路面。
(1)首先將路面清掃干凈;
(2)將路面上尖銳的部分予以鏟除;
(3)對于路面嚴(yán)重裂縫、破碎處,應(yīng)鏟除其破碎部分,并且采用C30水泥混凝土;
(4)較嚴(yán)重凹處,應(yīng)采用瀝青混凝土填平。
2.接縫處理。
(1)用高壓空氣接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等);
(2)接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
3.鋪設(shè)防裂貼。
要求平整無折、皺,揭開防裂貼隔離膜直接黏貼在水泥砼路面上,接口處應(yīng)相互搭接10cm。
4.壓實。
防裂貼鋪裝完成后,使用小型壓路機或滾筒壓實。
5.噴灑瀝青粘層。
6.鋪設(shè)瀝青混凝土面層。
采用熱拌、熱鋪瀝青混凝土,瀝青混凝土罩面層厚度以不小于5cm為適宜。
7.碾壓。
(1)碾壓時壓路機從路邊起壓向路中,三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬1/2,雙輪式壓路機每次重疊為30cm。不得在新鋪瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向調(diào)頭及左右移動或突然剎車。
(2)碾壓速度初壓l.5~2km/h;復(fù)壓2.5~3.5km/h;終壓2.5~3.5 km/h。
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