在放松起吊繩索前，不得在芯子上進行任何工作。變壓器吊罩檢查時，應移開外罩并放置干凈墊木上，再開始芯部檢查工作。吊罩時四周均應設專人監(jiān)護，嚴禁外罩碰及芯部任何部位。變壓器吊芯或吊罩時必須起落平穩(wěn)。進行變壓器內部檢查時，通風和照明必須良好，并設專人監(jiān)護；工作人員應穿無鈕扣、無口袋的工作服、耐油防滑靴，帶入的工具必須拴繩、登記、清點，嚴防工具及雜物遺留在器體內。 　　外罩法蘭螺栓必須對稱均勻地松緊。9檢查大型變壓器芯子時，應搭設腳手架，嚴禁攀登引線木架上下。儲油和油處理現場必須配備足夠可靠的消防器材，必須制定明確的消防責任制，場地應平整、清潔，10m范圍內不得有火種及易燃易爆物品。 　　對于容小于1250kW的變壓器其試驗項目主要有以下幾點：測量變壓器線圈的直流電阻；檢查所有分接頭的變壓比；檢查三相變壓器結線組別和單相變壓器引線的極性；測量線圈連同套管一起的絕緣電阻和吸收比；對線。 　　變壓器安裝完后，必須經過試驗及調校合格才能進行試運。對于1250kW以上的變壓器，除應做好上述項目檢查外，還應測量線圈連同套管一起的直流泄漏電流，介質損失角正切值和額定電壓下的沖擊合閘試驗等。各種型 、規(guī)格的變壓器的試驗數據必須符合設計和規(guī)范要求。

　　隨著社會的進步和生活水平的，用戶對供電的可靠性、性、電壓等電能質量的要求越來越高，采用有載分接開關對變壓器進行調壓室整體電壓質量的有效方法。切換觸頭由于變壓器的調壓，使得有載分接開關觸頭之間出現嚴重磨損、腐蝕等問題，是那些相對較大負荷電流的變壓器，因為產生的電流較大，所以電流熱效應也就更大。 　　電流強大的熱效應使得有載分接開關彈簧的彈性變小，從而使開關觸頭之間的壓力降低。另一方面，電流熱效應的產生使得電阻增大，從而使觸頭之間的量變大。在熱量增加的作用下，觸頭之間的化學反應加劇，從而加快觸頭之間的氧化腐蝕，終導致有載分接開關損壞。 　　分接開關連動分接開關連動是指分接開關不受控制的在不間斷的重復著分解變換的動作。使其出現這種問題的原因有很多，例如：交流器剩磁或者存在油污現象嚴重，交流器出現順序開關故障或者錯誤的指示指令，這些都可能造成分接開關連動的原因。 　　分接箱內部的微動開關的不可靠性以及切換開關的位置存在螺絲松動等原因也很有可能造成分接開關出現連動問題。切換開關出現拒動負荷切換電壓只存在于有載分接開關的切換開關位置。當出現切換開關拒動時，就會造成開關帶負荷預選電壓出現現象，導致出現燒損事故。

　　在次級線圈中感應出互感電勢U2，同時ф1也會在初級線圈上感應出一個自感電勢E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為“空載電流”。 　　如果次級接上負載，次級線圈就產生電流I2，并因此而產生磁通ф2，ф2的方向與ф1相反，起了互相抵消的作用，使鐵心中總的磁通量有所，從而使初級自感電壓E1，其結果使I1增大，可見初級電流與次級負載有密切關系。 　　通常變壓器銘牌上表示的短路電壓，就是額定短路試驗時測得的電壓Uz與試驗加壓的那個繞組額定電壓Un的百分比，即Uz%=Uz/UnX.由于短路試驗時測得的電壓Uz與變壓器的總阻抗直接有關，而且可以證明，短路電壓百分數實際上就是反應變壓器阻抗的大小，因此也稱作阻抗電壓百分數。 　　變壓器短路阻抗愈大，出口短路電流愈小，可以通過變壓器的短路阻抗，估算出短路電流的大概數值，例如，有一個用戶變電所，主變壓器為10KVA、630KVA，短路阻抗為5%，該變電所離電業(yè)局供電二次變電所距離為0.5Km,變壓器出口?。