布和鱗片形成一個整體相當于混凝土里加入鋼筋，鱗片耐磨又有結構力不會裂縫，保證四年。內襯對環(huán)境氣候條件要求工作區(qū)域氣候條件應符合以下要求：T=15~40℃；RH≤80%，鋼表面溫度高于露點3℃。內襯材料的調配要求計量：固體材料用臺稱量，液體材料用量杯量取，不允許憑經(jīng)驗估計加料，每次配料應作好記錄。加料順序：先稱量鱗片樹脂類主劑，再用量杯量取固化劑，加入主劑中，攪拌混合均勻后，根據(jù)不同需要，再加入其它輔助材料，重新攪拌均勻，才能使用。配比（重量比）底涂配比：樹脂/固化劑=100/1.5—2.0鱗片配比：鱗片/固化劑=100/1.5-2.0FRP膠接劑配比；樹脂/固化劑=100/1.5-2.0攪拌用電動攪拌，通常攪拌時間不低于2分鐘，若材料粘度太大，應增加攪拌時間，直至材料混合均勻。

玻璃鋼防腐是在碳鋼、混凝土或其他基材表面制作玻璃鋼防止基材在介質或環(huán)境作用下破壞或變質。常用的玻璃鋼防腐有：玻璃鋼襯里、玻璃鱗片襯里、樹脂膠泥磚板襯里、環(huán)氧自流平、環(huán)氧粉末噴涂、基材表面包覆玻璃鋼等。質量要求1、按實際現(xiàn)場做好各個環(huán)節(jié)的施工工作，互檢和專檢以達到質量要求。2、施工期間施工人員要對自己的本職工作負責，使工作質量不斷提高。?鱗片襯里的樹脂玻璃鱗片分割成許多小區(qū)域，使樹脂相中的固有缺陷如分子級空穴、氣泡、裂紋、界面孔隙等被鱗片相互分割，難以形成直通式介質擴散滲透。而玻璃鋼因纖維是由多支支紗成捻織成，即使成型時樹脂，仍有大量孔隙缺陷存在，且無片狀實體阻斷介質滲透，故鱗片襯里的抗?jié)B性遠較玻璃鋼更。

當然涂料產(chǎn)能結構的體現(xiàn)在很多不同的方面，具有很好的應用能力。船舶管道防腐外觀資料需要是不含溶劑、以粉末形態(tài)的噴涂材料，以利于施工和外觀防護，而環(huán)氧粉末涂料作為一種能噴涂并可熔融成膜的新型涂料，能夠很好的滿足這一工程需要。海洋船舶用金屬通常要遭受比其他工業(yè)物件更多的紫外線照射和海水侵蝕，并且降解速度極快，而粉末涂料極其遜色的耐候性能、耐磨性和耐腐蝕性，以及保光保都為船舶生產(chǎn)及使用提供良好的性能維護和成本控制。防腐施工工藝及質量控制措施前期工作1、表面處理搭設腳手，安裝吊船，經(jīng)檢查后用電動角磨機打磨混凝土表面，除去表面疏松層。鑿去脹裂或松動的混凝土。用高壓水噴射沖洗墩柱混凝土表面，沖洗后自然干燥。