4140無(wú)縫鋼管介紹跟用途
強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時(shí)變形小，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。
4140是合金結(jié)構(gòu)鋼
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): ASTM A29/A29M-04 [1]
4140無(wú)縫鋼管特性
鋼材,此鋼擁有良好的加工性,加工變形小,抗疲勞性能相當(dāng)好,屬中等等淬透性鋼,4140熱處理后有較好
的強(qiáng)度和良好的綜合力學(xué)性能,工藝性好,成材率高. 使用溫度為427攝氏度.4140強(qiáng)度、淬透性高，韌
性好，淬火時(shí)變形小，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截
面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用
于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎?rùn)C(jī)的模具等。

冷拔精密無(wú)縫鋼管具有內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫、表面已作防銹處理等特點(diǎn)，主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備及汽車摩托車的氣動(dòng)或液壓元件，如氣缸或油缸等。冷拔基本的工藝流程是：熱軋毛管—>毛管檢查、修磨—>毛管酸洗—>毛管酸洗后復(fù)檢—>冷拔—>精拉道次前矯直—>酸洗、潤(rùn)滑—>精拉—>成品前處理—>入庫(kù)。生產(chǎn)需要注意控制：1、毛管毛管壁厚要均勻、內(nèi)外表面缺陷少;要配置外表面拋光及內(nèi)孔缺陷清理設(shè)備。2、復(fù)檢與普通冷拔鋼管相比，冷拔精密無(wú)縫管生產(chǎn)增加了熱軋毛管酸洗復(fù)檢工序，主要是要保證毛管外表面無(wú)折疊、裂紋等缺陷，排除掉內(nèi)表面存在折疊、嚴(yán)重劃線、麻面等缺陷的毛管。3、工具一般冷拔精密無(wú)縫鋼管生產(chǎn)所使用的工具的表面光潔度要求在Ra0.4以上，尺寸精度達(dá)到H3以上，硬度要求在HRC70以上。同時(shí)要求拉拔過(guò)程中不能出現(xiàn)頂頭或模具粘鋼現(xiàn)象。
4、退火退火在所有的冷拔管生產(chǎn)中是非常重要的工序，退火質(zhì)量的好壞既影響鋼管的性能也影響氧化鐵皮的。冷拔精密鋼管需要配置無(wú)氧化光亮退火爐設(shè)備。5、酸洗精密無(wú)縫鋼管在硫酸酸洗過(guò)程中容易形成以Fe2O3、Fe3O4為主的“黑渣”，在后續(xù)生產(chǎn)中形成表面黑。Fe2O3、Fe3O4易溶于鹽酸，為防止黑斑形成則在酸池中加入5-10g/l的NaCl。6、潤(rùn)滑應(yīng)選用樹脂作潤(rùn)滑劑，這種潤(rùn)滑與磷化加潤(rùn)滑(皂化)相比有明顯的區(qū)別，拔制出來(lái)的鋼管呈現(xiàn)鐵基體的本色，既有高的光潔度又有冷軋管般的漂亮外觀色澤。生產(chǎn)冷拔精密無(wú)縫鋼管的工業(yè)控制包括模具設(shè)計(jì)、退火、酸洗、潤(rùn)滑等條件控制，同時(shí)應(yīng)在毛管質(zhì)量檢測(cè)、整修方面做好工作。無(wú)縫鋼管市場(chǎng)“金九”喜憂參半從傳統(tǒng)季節(jié)規(guī)律而言，9月歷來(lái)是鋼材消費(fèi)的旺季，9月工地真實(shí)需求將增大。不過(guò)，因?yàn)榻衲甑男星橐恢碧幱诘兔誀顟B(tài)，供需矛盾暫時(shí)還難以得到緩解。
有專家表示，未來(lái)供給壓力能否得到緩解，要看國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)整體情況。九月份需求應(yīng)該會(huì)比7、8月份要好一些的。“畢竟9月份的天氣是適宜施工的月份，特別是今年云南地震過(guò)后很多地方需要重新修繕，還有5、6月份的一些重點(diǎn)項(xiàng)目的獲批可能在9、10月份釋放，對(duì)無(wú)縫鋼管的需求是有力的提振。”除了專家看好九月份的行情，很多鋼貿(mào)企業(yè)也對(duì)“金九”寄予了希望。認(rèn)為，鋼市應(yīng)該會(huì)逐步走好。分析說(shuō)：“首先， 宏觀政策釋放出很多利好消息，對(duì)支持’金九’行情的到來(lái)給予了一定的力量。其次，當(dāng)前無(wú)縫鋼管行情一直在低位徘徊，如果探底成功，九月必將迎來(lái)反彈。