廠家供應(yīng)聚氨酯防水涂料
防水涂料 | 防水 |
---|---|
產(chǎn)地 | 北京 |
規(guī)格 | 50*25*200 |
類型 | 防水材料 |
顏色 | 黑色*透明色 |
品牌 | 中金凱 |
型號 | 防水 |
范圍 | 供應(yīng)聚氨酯防水涂料供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 秀峰區(qū)、疊彩區(qū)、七星區(qū)、雁山區(qū)、陽朔縣、臨桂區(qū)、靈川縣、全州縣、永??h、灌陽縣、資源縣、平樂縣、荔浦市等區(qū)域。 |
隧道防火涂料具有涂層薄、耐火極限高、粘結(jié)強度大及耐潮濕、耐凍融等良好的耐候性,燃燒時無有毒氣體產(chǎn)生,適用于公路、鐵路、城市地鐵、過街隧道和過江隧道等混凝土結(jié)構(gòu)表面的防火保護。
其作用是對隧道襯砌進行防火保護,在火災(zāi)發(fā)生時,使隧道的混凝土結(jié)構(gòu)在耐火極限內(nèi)不被破壞,便于隧道火災(zāi)的滅救及隧道的修復(fù)。
耐火試験按HC時間-溫度曲線進行升溫,實測涂層厚度為19.7耐火試驗進行到120min時,混凝土板底面上測溫點單點 溫度187.0,混凝土板內(nèi)25㎜保護層鋼筋網(wǎng)底面上測溫點單點 溫度167.9,耐火極限大于2.00h。
表層施工:
在基層基本干透成型后(約需 3d ),方可進行表層施工(對要求較高的工程,如市政工程等,在表層施工前 在基層表面刮一層膩子)。表層可以用噴搶、羊毛刷、輥筒等機具進行施工,噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。
養(yǎng)護常規(guī)自然養(yǎng)護 28d ,養(yǎng)護條件與普通混凝土相同,涂層如有損傷,應(yīng)及時修補。
施工方法:
隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的 24h 內(nèi),環(huán)境溫度不得低于 4 ,以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下,應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護條件,防止涂層失水過快。
1 、施工機具:
砂漿攪拌機、專用噴涂設(shè)備(擠壓式灰漿泵、空壓機)、涂抹灰漿專用鐵板、清洗用具、運輸工具等。
2 、施工準(zhǔn)備:
( 1 )將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈,并灑水潤濕;
( 2 )修補凹凸不平的地方,確保隧道砼表面的平整;同時對砼表面特別光滑的地方,要求用砂漿抹面;
( 3 )漏水的地方要補漏止水。
3 、基層施工:
( 1 )水和涂料以( 0.70 0.75 ): 1 的比例混合,用攪拌機攪拌 20min (一定要確保攪拌時間,涂料要隨拌隨用),成稠漿狀;
( 2 )用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標(biāo)志,作為噴涂施工的參照物;
( 3 )用噴涂機從隧道的腰部向頂部(從下而上)進行噴涂,每次噴涂厚度 3 8 ㎜;
( 4 )待 次噴涂基本干透后,繼續(xù)噴涂第二次,如此循環(huán),直至噴涂到設(shè)計厚度;
( 5 )因噴涂表面不夠光滑,所以在 一次噴涂后,要立即用料漿進行手工補填找平、修整,使涂層表面平整光滑,并確保涂層達到設(shè)計厚度;
( 6 )基層完工后,要求涂層表面平整、光滑、潔凈。
施工注意事項
( 1 )攪拌時漿料太干,可適當(dāng)增大水灰比,以適宜施工為準(zhǔn);
( 2 )在攪拌、噴涂、涂抹過程中,散落、反彈的漿料可及時收回利用;被污染的和超過 2h 的不能再用;
( 3 )涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用,受潮結(jié)塊的涂料不得使用;
( 4 )施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計厚度和施工條件,進行適當(dāng)調(diào)整。
在長期跟客戶溝通實踐的過程中, 有機硅防水劑產(chǎn)品和技術(shù)得以不斷更新,使得公司在人才和技術(shù)上處于較高地位,在穩(wěn)定發(fā)展的同時,廣西桂林中金凱技術(shù)有限公司響應(yīng)號召,積j i開拓國外市場,讓產(chǎn)品走出國,遠銷歐美、非洲、中南亞等數(shù)十個和地區(qū),并得到了國外同仁的喜愛。務(wù)實進取,精工細作,歡迎各界同仁蒞臨考察指導(dǎo)工作!
一、水性瀝青基防水涂料《FYT-1路橋防水涂料》路橋 橋梁 專用防水涂料
材料簡介 由于承受車輛重復(fù)荷載的震動、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響,以及由于溫度、氣候變化而引起的膨脹、收縮結(jié)果,鋼筋混凝土橋面板往往產(chǎn)生細裂縫,引起橋面滲水,導(dǎo)致堿集料反應(yīng)、鋼筋銹蝕等病害??梢娝臐B入是造成這些破壞的直接和重要的原因之一。而橋面防水的重要意義正在于通過從根本上切斷水的來源從而有效的保證橋梁免遭破壞,延長其使用壽命,提高其上部結(jié)構(gòu)的耐久性。 水性瀝青基橋面防水涂料(原來一般叫FYT-1)是以石油瀝青為主要原料,配以多種表面活性劑及化學(xué)助劑為輔料,經(jīng)乳化再摻加適量的再生橡膠、合成橡膠、樹酯等對瀝青進行改性而制成的復(fù)合涂膜類防水涂料。具有1、良好的不透水性;2、對水泥混凝土橋面有較強的滲透性;3、與瀝青混凝土鋪裝層及水泥混凝土橋面均有足夠的粘結(jié)力,防水效果好;4、成膜抗剪強度高,有助于修復(fù)橋面裂紋;5、寬闊的溫度適應(yīng)性,高溫140℃--180℃不流淌,低溫-20℃---30℃不脆裂;6、成膜快,施工簡單、快捷,便于機械作業(yè);7、屬綠色環(huán)保產(chǎn)品,不污染環(huán)境等顯著優(yōu)點。該產(chǎn)品涂刷在橋面混凝土表面時,可以較完全的滲透到混凝土中,從而使混凝土內(nèi)部形成構(gòu)造致密的防水層,與橋面各鋪裝層間有較好的整體粘結(jié)性,可以達到理想的橋面防水效果。
施工方法 a.基層處理 ⑴基層必須干凈。涂刷防水層前應(yīng)徹底清掃基面,除掉垃圾、浮漿,用電動清碴機打磨、清掃基面后,用壓縮空氣吹干凈。對于油污處,用清潔靈或乳化劑進行擦洗處理。 ⑵基層必須平整。基面上不能有鋼筋等尖銳突出物,凸凹不平處應(yīng)盡量修理平整。 ⑶基層必須牢固結(jié)實,強度不高的砼應(yīng)鑿除,并對監(jiān)理工程師認為需要處理的其它缺陷進行修復(fù)。 ⑷基層表面要基本干燥,含水率不大于15%,不得有積水。 b.特殊部位處理 為防止橋面水滲入橋梁主體結(jié)構(gòu)內(nèi),沿中央分隔帶和防撞墻邊緣涂刷涂料進行封閉;不涂刷的部位預(yù)先覆蓋,以防止污染。 C.涂膜防水施工 ⑴噴涂時注意控制涂料稠度,以保證涂料能滲入混凝土基面毛細孔,使其具有較強的粘結(jié)力。 ⑵噴涂必須均勻,在橋面不能有涂料堆積現(xiàn)象,也不能漏噴。機械噴涂時要配合人工滾涂人員共同進行。 ⑶噴涂時要安排技術(shù)熟練的工人,注意涂料用量,以確保防水層厚度在0.5-0.6mm之內(nèi)。
北京灌漿料|灌漿料價格-北京建材有限公司是專業(yè)從事新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)、新工藝研究和應(yīng)用推廣的專業(yè)化公司,擁有專業(yè)的生產(chǎn)工人,技術(shù)人員,業(yè)務(wù)人員,日生產(chǎn)能力上百噸,是華北地區(qū) 的建材生產(chǎn)廠家。公司業(yè)務(wù)主要涉及結(jié)構(gòu)性細裂縫補強處理、裝飾縫處理、伸縮活動縫處理、新老混凝土連接、混凝土壞損修補、混凝土起砂處理、結(jié)構(gòu)加固、防水堵漏、墻體保溫、防腐蝕老化等領(lǐng)域。
FYT-1改進型橋面防水涂料 FYT-2聚合物橋面防水涂料 fyt-1改進型防水涂料、三涂FYT改進型防水層、FYT-1三涂防水層、FYT-1橋面防水涂料、
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產(chǎn)品簡介說明:橋梁防水材料 FYT-1路橋?qū)S梅浪苛?br />
FYT-1改進型防水涂料(HC-201),是一種高分子復(fù)合材料,屬 重點科技推廣項目,經(jīng) 權(quán)威部門組織的專家鑒定,達到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試,全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范),采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ,在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性,生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料(H-C-202)可以單獨使用,也可以與FYT-1改進型防水涂料復(fù)合使用,用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命,F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標(biāo)經(jīng)建設(shè)部評估為國內(nèi)領(lǐng)先水平。
產(chǎn)品特性:FYT-1路橋?qū)S梅浪苛?br />
1、施工工藝簡單,施工可用機械噴涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜,一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術(shù)指標(biāo):橋梁防水材料 FYT-1好質(zhì)量路橋?qū)S梅浪苛?br />
◆ 主要技術(shù)指標(biāo)(依據(jù)JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求)
適用范圍:橋梁防水材料 FYT-1好質(zhì)量路橋?qū)S梅浪苛?br />
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和貯存:橋梁防水材料 FYT-1好質(zhì)量路橋?qū)S梅浪苛?br />
1、施工工具準(zhǔn)備:施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機械或?qū)S米姿ⅰ?br />
2、基層要求:橋面板,梁混凝土強度達到設(shè)計標(biāo)號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求,垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高,排水口必須與基層安裝牢固,不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。
4、基層處理:基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等,做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物,應(yīng)將其打磨掉。
5、防水層施工步驟:(以三涂為例)
1)涂刷前應(yīng)將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料,對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍,然后大面積刷 遍涂料。
3) 遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.6~1.3.mm,噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜,雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產(chǎn)品用帶蓋鐵桶包裝,每桶重量為200kg、50kg
9、運輸:該產(chǎn)品不易燃,可按一般運輸方式運輸。
10、貯存:產(chǎn)品貯存期為6個月,應(yīng)貯存在0攝氏度以上的倉庫,夏季應(yīng)避免陽光暴曬。
FYT橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復(fù)合對瀝青進行改性,用水作介質(zhì),配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品、無味、無環(huán)境污染,冷施工;主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能;涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;抗剪切力強,能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層;由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。主要技術(shù)指標(biāo):(據(jù)JT/T 535-2004《路橋用水性瀝青基防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求) 序號 項 目 類 型 Ⅰ Ⅱ ? 外觀 攪拌后為黑色或藍褐色均質(zhì)液體,攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。 ? 固體含量,% ≥43 ? 表干時間,h ≤ 4 ? 實干時間,h ≤ 12 ? 耐熱度,℃ 140±2 160±2 無流淌、滑動、滴落 ? 不透水性,0.3Mpa,30min 不透水 ? 抗凍性,-20℃ 20次不開裂 ? 柔韌性,℃ -15±2 -20±2 無裂紋 ? 延伸性,mm 無處理 ≥5.5 ≥6.0 處理后 ≥3.5 ≥4.5 ?0 高溫抗剪(60℃),mpa 0.16 ?1 粘結(jié)性,Mpa ≥ 0.4 ?2 耐腐蝕性 耐 堿(20℃) Ca(OH)2中浸泡15d無異常 耐鹽水(20℃) 3%鹽水中浸泡15d無異常 施工工序: 清理基層—重點部位處理— 遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層(可根據(jù)施工要求進行多遍噴涂)—防水層養(yǎng)護—攤鋪瀝青混凝土用 量: 一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié)。注意事項:★ 施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤,使其柔軟涂刷流暢?!?氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工(應(yīng)避免高溫施工)。★ 貯運溫度5℃-35℃為宜?!?應(yīng)選擇4小時內(nèi)無雨雪天氣施工?!?涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前,嚴禁踩踏和汽車行使。★ 施工工具用完后馬上用水沖洗干凈,以備再用。產(chǎn)品儲存和包裝:★ 50kg或200kg鐵桶包裝,可根據(jù)客戶需求定制包裝,保存期6個月?!咀ⅲ骸勘竟旧a(chǎn)銷售產(chǎn)品,并提供施工服務(wù)【一級施工資質(zhì)】與施工技術(shù)指導(dǎo)!
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