產品特點
●單組份聚氨酯防水涂料是濕固化涂料,可在潮濕基面直接施工。
●單組份聚氨酯可一次涂刮即達到1—3mm厚。
●單組份聚氨酯可根據需要生產彩色防水涂料。
●涂膜固化后形成無接縫,完整的彈性防水層．涂膜具有較高的強度和延伸率．對基層開裂和伸縮適應性強。
●產品可用于屋面,地下室,廁浴間,游泳池等各種民用和工業(yè)建筑工程的防水施工．適用于各種形狀復雜。管道縱橫部位的防水施工。
●涂膜固化快慢與環(huán)境溫度,濕度條件有關。
施工要求
●基層要求：防水基層要求堅固,平整,無雜物。凹凸不平處需用水泥砂漿找平。與基層連接的管件,衛(wèi)生設施及地漏等必須要裝牢固,接縫嚴密,收頭圓滑．不允許有松動現象。
●涂膜施工一般要求分三遍涂刮, 層涂膜固化12—24h后,進行第二層涂覆．涂刮方向與 道涂膜方向垂直．第三遍涂膜上如需采用剛性保護層．為增加防水涂層與剛性保護層之間的粘接力．可在涂膜尚未完全固化時,在其表面稀疏地撤上干凈的砂粒．待粘有砂粒的涂膜固化后,再進行剛性保護層施工。
●根據工程要求,亦可一遍完成涂膜施工．固化后,即可進行保護層施工。
注意事項
●施工現場要通風．溫度一般要求在OC以上較為適宜．雨天不能施工。
●涂料開啟后,建議一次性用完,已開啟未用完的料．要密封好保存,否則會因固化而造成浪費．已固化的料不能稀釋再用。
●施工現場如發(fā)現涂膜破損現象．用防水涂料將破損處涂覆均勻即可。
包裝運輸和貯存
●單組份聚氨酯防水涂料,用鐵桶密封包裝,貯存地點遠離火源。
●運輸中嚴防日曬雨淋,禁止接近火源．防止碰撞,保持包裝完好。
●密封條件下。單組份聚氨酯防水涂料保質期為6個月,超過保質期需檢驗合格后方能使用。

隧道防火涂料具有涂層薄、耐火極限高、粘結強度大及耐潮濕、耐凍融等良好的耐候性，燃燒時無有毒氣體產生，適用于公路、鐵路、城市地鐵、過街隧道和過江隧道等混凝土結構表面的防火保護。

其作用是對隧道襯砌進行防火保護，在火災發(fā)生時，使隧道的混凝土結構在耐火極限內不被破壞，便于隧道火災的滅救及隧道的修復。

耐火試験按HC時間-溫度曲線進行升溫，實測涂層厚度為19.7耐火試驗進行到120min時，混凝土板底面上測溫點單點 溫度187.0，混凝土板內25㎜保護層鋼筋網底面上測溫點單點 溫度167.9，耐火極限大于2.00h。

表層施工：

在基層基本干透成型后（約需 3d ），方可進行表層施工（對要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前 在基層表面刮一層膩子）。表層可以用噴搶、羊毛刷、輥筒等機具進行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。

養(yǎng)護常規(guī)自然養(yǎng)護 28d ，養(yǎng)護條件與普通混凝土相同，涂層如有損傷，應及時修補。

施工方法：

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的 24h 內，環(huán)境溫度不得低于 4  ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應創(chuàng)造必要的養(yǎng)護條件，防止涂層失水過快。

1 、施工機具：

砂漿攪拌機、專用噴涂設備（擠壓式灰漿泵、空壓機）、涂抹灰漿專用鐵板、清洗用具、運輸工具等。

2 、施工準備：

（ 1 ）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕；

（ 2 ）修補凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整；同時對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面；

（ 3 ）漏水的地方要補漏止水。

3 、基層施工：

（ 1 ）水和涂料以（ 0.70  0.75 ）： 1 的比例混合，用攪拌機攪拌 20min （一定要確保攪拌時間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀；

（ 2 ）用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標志，作為噴涂施工的參照物；

（ 3 ）用噴涂機從隧道的腰部向頂部（從下而上）進行噴涂，每次噴涂厚度 3  8 ㎜；

（ 4 ）待 次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂第二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設計厚度；

（ 5 ）因噴涂表面不夠光滑，所以在 一次噴涂后，要立即用料漿進行手工補填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達到設計厚度；

（ 6 ）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。

施工注意事項

（ 1 ）攪拌時漿料太干，可適當增大水灰比，以適宜施工為準；

（ 2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時收回利用；被污染的和超過 2h 的不能再用；

（ 3 ）涂料包裝袋一經打開應立即使用，受潮結塊的涂料不得使用；

（ 4 ）施工工藝可根據涂層的設計厚度和施工條件，進行適當調整。