雖然市場反應(yīng)需求有所釋放，但是當(dāng)前行情走勢不穩(wěn)，下游操作極為謹(jǐn)慎，基本是按需采購，所以市場反饋并不是太好，不過社會庫存的下降多多少少還是能給市場帶來心的?，F(xiàn)在市場缺少突發(fā)政策的，市場走勢受影響較大，而今日期螺低位震蕩，終跌幅為0.64%。所以綜合上述分析，預(yù)計明日40Cr精密管市場行情或弱勢調(diào)整為主。
8月2日國內(nèi)20#精密管市場價格普遍上漲。主導(dǎo)城市方面，北京、天津、上海和廣州繼續(xù)上漲。昨日期螺夜盤高位震蕩，今日早盤繼續(xù)上漲，市場心態(tài)持續(xù)向好。目前的高位成交雖然低迷，但是部分地區(qū)低價資源表現(xiàn)尚可，而價格也在利好的推動下持續(xù)上漲。在環(huán)保的影響下，今日鋼坯繼續(xù)小幅拉漲，一些鋼廠仍在跟漲，高成本一直支撐著市場價格。
不過隨著午后開盤，期螺走出了一波下跌行情，終跌幅為0.41%，這與貿(mào)易戰(zhàn)繼續(xù)升級也有很大關(guān)系。而在盤中行情走弱的影響下，部分地區(qū)的價格也開始出現(xiàn)松動。雖然期螺走低對市場心態(tài)造成了影響，但是當(dāng)前的高位價格仍有高成本的支撐。綜合上述分析，預(yù)計明日20#精密管市場行情或盤整運行。

汽車工業(yè)：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。航空工業(yè)：鋁合金起落架管和厚壁鋼管等。千斤頂行業(yè)：我國千斤頂制造有相當(dāng)實力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費高，對高精度冷軋管需求迫切。其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項技術(shù)生產(chǎn)。
原料和成品管價格國內(nèi)無縫鋼管價格在4200～5200元/噸，直縫焊管價格在2900～0元/噸。高精度冷軋主要產(chǎn)品：液壓、氣動缸體管，DOM管，汽車、拖拉機(jī)、摩托車用小口徑精密鋼管，煤炭井下支柱管，石油地質(zhì)用管，根據(jù)品種規(guī)格;價格在9000～1300元/噸。
投資回報分析以建造二臺軋機(jī)、生產(chǎn)綱領(lǐng)為4000噸冷軋精密管能力的生產(chǎn)線概算，項目總投資額約1000萬元。以建造一臺軋機(jī)、生產(chǎn)綱領(lǐng)為2000噸冷軋精密管能力的生產(chǎn)線概算，項目總投資額約850萬元。按毛坯管5000元/噸、成品管售價平均按9500元/噸計算。按建兩臺軋機(jī)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)4000噸冷軋精密管，銷售收入3800萬元，實現(xiàn)利潤640萬元(保守地按一噸1600元利潤計算)。投資回收期為2.5年(從投資年份計算)。

小長假歸來 天，黑色系走勢不佳，鋼價普遍小跌，需求疲軟拖累下，“金九”收尾稍顯慘淡。從鋼廠近期政策來看，短期走弱格局初立，但考慮到基本面數(shù)據(jù)尚可，中后期拉漲依舊可期。臨近十月，各地限產(chǎn)消息普遍，唐山和山西等地的環(huán)保限產(chǎn)仍在延續(xù)中；河北地區(qū)繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵焦化等行業(yè)超低排放改造；華東主導(dǎo)市場江蘇前期有傳多家鋼企限產(chǎn)比例在50%左右.
方案目前還在審批階段，暫未定論。目前政府嚴(yán)禁“一刀切”的限產(chǎn)方案，因此目前沒有明確的限產(chǎn)文件。但部分鋼廠已經(jīng)接到限產(chǎn)的口頭通知，具體限產(chǎn)時間11.1-11.30，維持一個月，要求鋼廠自行制定上報限產(chǎn)的方案，各區(qū)域要根據(jù)自身情況去調(diào)節(jié)。因此具體的限產(chǎn)影響范圍和程度還有待評估。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會劉振江在一次會議上接受采訪時也表示，與去年相比，今年鋼廠不太可能普遍被要求按一定比例減產(chǎn)，如果空氣質(zhì)量良好，需要的減產(chǎn)就會減少，反之亦然。不難看出，今年采暖季限產(chǎn)比例將明顯低于過去兩年，尤其環(huán)保做的較為到位的國內(nèi)各大型鋼廠將尤為明顯，供給增加后市場對于后市鋼價表現(xiàn)的預(yù)期或有所回落。目前來看，45#精密管市場震蕩運行的基調(diào)依舊占主導(dǎo)，“銀十”將至，后市不建議過分悲觀，操作建議可適當(dāng)關(guān)注低價資源，盡量逢低買入，做好庫存管理，高位積極走貨。