表調(diào)。表調(diào)又稱表面調(diào)整，通過調(diào)整可以改善異型管表面的觀狀態(tài)，從而改善磷化膜外觀，結(jié)晶細小，均勻致密，進而提高涂膜性能。表調(diào)基本上都是膠體鈦鹽表調(diào)，對已表調(diào)液也需嚴格控制總堿度、溫度、PH值、鈦含量，總堿度、PH值高易使磷化槽下降過快。溫度過高，易產(chǎn)生工序間表干。鈦含量過低表調(diào)效果不好，鈦含量太高，磷化膜不易生成，膜重不達標。
脫脂。優(yōu)質(zhì)的磷化膜只有在去油污除徹底的表面才能形成，因為油污殘留在管材表面，不僅會嚴重阻礙磷化膜的生長，而且會影響涂膜的附著力，干燥性能，耐腐蝕性能等。
鈍化。磷化后的鈍化封閉可以提高磷化膜單層的防銹能力，同時也可以改善磷化膜的綜合性能，但鈍化液含鉻，廢水處理困難，一般不采用。

影響異型管送料精度的因素主要有以下七點：
異型管送料裝置的中心線與沖壓機械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時，相對于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導向，送料裝置的側(cè)面導向等都會發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
異型管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會增加，嚴重時2000mm的長度范圍內(nèi)會有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。
與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以異型管送料精度會相應(yīng)地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時，在材料表面會形成非常細小的凹凸，這些粗糙的面會造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。
驅(qū)動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅(qū)動送料輥輪的伺服電機可以靈活、適度地加、減速。
軋制油膜對送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時間過長，軋制油就會發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時材料就會與送料輥輪發(fā)生滑動，使送料的精度下降。